'Công dân Thủ đô ưu tú' là danh hiệu cao quý của thành phố xét tặng những cá nhân có thành tích đặc biệt xuất sắc, tiêu biểu trên các lĩnh vực của đời sống xã hội.
Sáng nay 9/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng tuyến metro số 2 Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo với chiều dài gần 11km và tổng mức đầu tư hơn 35.600 tỷ đồng.
TP Hà Nội chính thức bổ cập nước từ Hồ Tây với kỳ vọng hồi sinh sông Tô Lịch, góp phần thay đổi diện mạo mới cho dòng sông gắn bó với lịch sử Thủ đô. Công ty CP FECON được giao thực hiện Gói thầu số 60 thuộc Dự án Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cùng nhiều tuyến mới đang được đẩy mạnh đầu tư, mở ra thị trường hàng chục tỷ USD. Với cơ chế chính sách đột phá, trong thời gian ngắn, nhiều 'ông lớn' đã đề xuất rót vốn.
Sau khi sáp nhập tỉnh, Bắc Ninh tiếp tục cho thấy được hình dáng của địa phương đi đầu trong phát triển bất động sản công nghiệp. Mới đây, Cụm công nghiệp Danh Thắng – Đoan Bái chính thức khởi công.
Viconship rót thêm 700 tỷ đồng đầu tư vào chứng khoán trong quý II/2025, nâng tổng danh mục đầu tư chứng khoán lên 1.400 tỷ đồng.
Tập đoàn Đèo Cả, phối hợp cùng các đối tác gồm Công ty CP Fecon (Việt Nam), Tập đoàn PowerChina và Công ty TNHH Kỹ thuật Quốc tế SUCG (Trung Quốc), vừa chính thức kiến nghị UBND TP.HCM xem xét chỉ định liên danh này làm nhà thầu triển khai tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và một số tuyến metro khác trong hệ thống giao thông đô thị của thành phố.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản gửi lãnh đạo UBND TP.HCM đề xuất giao liên danh doanh nghiệp Việt Nam và nước ngoài thực hiện các dự án đường sắt đô thị, trong đó có tuyến metro số 2.
Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu số 6 - thiết kế, cung cấp, lắp đặt thiết bị và xây dựng (EPC) thuộc Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Với tổng mức đầu tư vượt 67 tỷ USD, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không chỉ là một chương trình hạ tầng quốc gia, mà còn như một bài kiểm tra chiến lược về khả năng tham gia sâu rộng của khu vực kinh tế tư nhân đối với các dự án công có tầm ảnh hưởng lớn.
Nhiều doanh nghiệp giao thông lớn đã và đang đề xuất cấp có thẩm quyền nghiên cứu cơ chế đặc thù, tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước tham gia các dự án đường sắt quy mô lớn.
Động thái bán ra 1,5 triệu cổ phiếu nhằm giảm tỷ lệ sở hữu tại Công ty CP Fecon (HoSE: FCN) của quỹ HDCapital diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp xây dựng này lỗ quý thứ hai liên tiếp.
Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng xây dựng cơ chế chính sách cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Do đó, Bộ Xây dựng hiện đã xây dựng và trình 24 chính sách để thực hiện dự án.
Công ty Tập đoàn Đèo Cả và Công ty CP Fecon sẽ hợp lực triển khai các dịch vụ xây dựng hạ tầng tại các dự án trọng điểm.
Phát triển không gian ngầm đô thị là xu thế tất yếu của nhiều quốc gia, khi quỹ đất xây dựng ngày càng hạn hẹp. Tuy nhiên tại Việt Nam, việc này vẫn gặp nhiều vướng mắc, nguyên nhân chính là thiếu các quy định cụ thể.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 11.5 - thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công xây dựng công trình nhà để xe.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã công bố kết quả lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu số 11.5, bao gồm thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình nhà để xe thuộc Dự án thành phần 3 của Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Đô thị Tp.HCM vừa tổ chức mở thầu lần hai cho Gói thầu XL-03, đoạn từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật (Km5+216 đến Km6+638).
Năm 2024, Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình đạt lợi nhuận sau thuế gần 852 tỷ đồng, Vinaconex đạt lợi nhuận trước thuế tăng 155% lên 1.420 tỷ đồng, Cienco 4 báo lãi trước thuế hơn 213 tỷ đồng, LIZEN lãi trước thuế 172 tỷ đồng, Tổng công ty Xây dựng số 1 lãi trước thuế gần 325 tỷ đồng, Công ty CP FECON lãi gần 61 tỷ đồng…
Sau khi nhận 'vật giống tiền', bảo vệ dự án Khu đô thị Capital Square 2 liền cho phép xe chở xà bần vào công trình để đổ trái quy định
Cổ phiếu trụ, tiềm lực mạnh thuộc ngành điện, xây dựng, đầu tư công, khu công nghiệp đồng loạt tăng kịch trần kéo nhiều cổ phiếu khác xanh ngắt.
Phương án làm hầm vượt sông Đồng Nai thay cầu Cát Lái sẽ không ảnh hưởng trực tiếp đến cảng Cát Lái của TP.HCM và có tính khả thi cao hơn.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đồng ý phương án làm hầm vượt sông kết nối giữa Đồng Nai và TP HCM thay cầu Cát Lái sau đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai.
Đồng Nai đề xuất xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai, thay thế dự án xây dựng cầu Cát Lái để kết nối với TP.HCM.
Tỉnh Đồng Nai đề xuất dự án xây hầm vượt sông thay thế phà Cát Lái nhằm tăng thêm tuyến kết nối giữa 2 địa phương và kết nối với sân bay Long Thành. Phương án này cũng thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái đã được quy hoạch trước đó.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý chủ trương xây dựng hầm vượt sông thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai và TP.HCM.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý phương án xây dựng hầm vượt sông, thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái kết nối tỉnh Đồng Nai và Tp.HCM.
Ngày 3-12, tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan đến tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đồng ý phương án xây dựng hầm vượt sông thay thế cho phương án xây cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Mới đây, Công ty CP Fecon và đối tác là Công ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC đã đề xuất phương án xây dựng hầm vượt sông thay thế việc xây cầu đối với Dự án Xây cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) kết nối giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Một đơn vị đã đề xuất phương án làm hầm vượt sông Đồng Nai kết nối TP.HCM và tỉnh Đồng Nai để thay thế phương án xây cầu Cát Lái, nhiều chuyên gia cho rằng phương án này có thể xem xét.
Bà Trương Mỹ Lan xin được sống để khắc phục hậu quả; Công an TPHCM tịch thu 10 tấn xyanua, khởi tố 31 bị can mua bán chất độc; Công an Bình Dương triệt xóa đường dây chế tạo vũ khí quân dụng quy mô lớn; Dự kiến xây hầm vượt sông Đồng Nai thay cho xây cầu Cát Lái,... là những tin tức phương Nam đáng chú ý tuần qua.
Đại diện Công ty CP Fecon đề xuất ý tưởng xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai thay thế cho việc xây dựng cầu đối với dự án cầu Cát Lái nối tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.
Công ty CP Fecon và đơn vị đối tác đã đề xuất ý tưởng xây dựng hầm vượt sông Đồng Nai thay thế cho việc xây dựng cầu đối với Dự án cầu Cát Lái.
Ngày 15-11, đại diện các sở, ngành của tỉnh đã có buổi tiếp và làm việc với lãnh đạo Công ty CP Fecon và đối tác là Công ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC về việc hợp tác triển khai các dự án hạ tầng giao thông ngầm trên địa bàn tỉnh.
Công ty cổ phần Fecon mới phát hành thành công lô trái phiếu trị giá 120 tỷ đồng. Lô trái phiếu này có kỳ hạn 18 tháng, đảm bảo bằng cổ phần.
Ít nhất ba 'ông lớn' gồm Hòa Phát, Đèo Cả và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã bày tỏ mong muốn tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Dự án này, với tổng giá trị khoảng 33,5 tỷ USD, được kỳ vọng sẽ tạo ra một thị trường xây dựng đầy tiềm năng, hứa hẹn một cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các nhà thầu lớn.
Mặc dù doanh thu tăng trưởng, nhưng giá vốn hàng bán tăng cao khiến lợi nhuận gộp trong quý II/2024 của Công ty Cổ phần Fecon (HoSE: FCN) có xu hướng đi xuống so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, Robot TMB1 bắt đầu đào hầm tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội tại ga S9-Kim Mã từ sáng 30-7.
Sáng nay 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng với Tư vấn và các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM (Tunnel Boring Machine) cho đoạn tuyến đi ngầm của dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.