Với tĩnh không thông thuyền lên tới 55m, cầu Phước Khánh đang đẩy nhanh tiến độ thi công để hợp long vào giữa năm 2026, đóng vai trò then chốt kết nối Đông và Tây Nam Bộ.
Mặc dù đã hoàn thiện kết cấu chính, cầu Na Phày – Đỏn Chám tại xã Quế Phong (Nghệ An) vẫn 'đắp chiếu' vì thiếu đường dẫn, khiến người dân tiếp tục phải qua suối bằng cầu treo cũ hoặc lội nước, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Sau gần 2 tháng thi công khẩn trương, Cầu Rạch Cái Nhum - Cầu Nối Yêu Thương số 114 đã chính thức khánh thành tại xã Lương Thế Trân, tỉnh Cà Mau, mở ra tuyến giao thông an toàn, mang đến niềm vui và sự an tâm cho người dân địa phương sau nhiều năm mong đợi.
Dù cây cầu Na Phày - Đỏn Chám ở xã Quế Phong (Nghệ An) đã hoàn thành kết cấu chính nhưng chưa có đường dẫn lên khiến cây cầu bị bỏ hoang. Người dân hàng ngày vẫn phải sử dụng cầu treo cũ, yếu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Cầu Thống Nhất, hạng mục quan trọng nhất trên tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa đã bắt đầu được thi công thảm bê tông nhựa mặt cầu. Đây là hạng mục quan trọng tiến tới việc thông xe kỹ thuật cây cầu này vào đầu tháng 2-2026.
Cầu Thống Nhất trên tuyến đường trục trung tâm Đồng Nai bước vào giai đoạn thảm nhựa. Đây là công đoạn then chốt, mở đường cho mục tiêu thông xe kỹ thuật vào đầu tháng 2 và thông xe toàn tuyến trước Tết Nguyên đán 2026.
Ngày 24-1, chùa Tường Nguyên (TP.HCM) đã khởi công xây dựng 2 cây cầu dân sinh tại tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp.
Giữa núi đá Tây Bắc hùng vĩ, cầu treo Pa Phông hiện lên như dải lụa mảnh nối hai vách núi, soi bóng làn nước xanh ngọc của sông Đà.
Với mục tiêu đạt 30 tỷ USD vào năm 2027, Thái Lan - Malaysia tăng cường kết nối giao thông như xây dựng thêm cây cầu thứ hai, nâng cấp hạ tầng đường sắt để mở lối giao thương. Tuy nhiên, các kế hoạch này cũng gặp không ít khó khăn.
Nhiệt độ ban đêm nhiều thời điểm giảm xuống 4 độ C, sương mù dày đặc bao phủ hai bờ sông Hồng, song hơn 100 kỹ sư và công nhân vẫn miệt mài bám trụ trên công trường xây dựng cây cầu biên giới Việt Nam - Trung Quốc.
Thị trường bất động sản Hà Nội được kỳ vọng bước vào chu kỳ mới từ năm 2026, với động lực đến từ hạ tầng đồng bộ, mở rộng không gian đô thị và quá trình tái cơ cấu nguồn cung nhà ở theo hướng bền vững.
Ba dự án cầu lớn vừa được khởi công được kỳ vọng sẽ giải quyết căn cơ các điểm nghẽn giao thông liên vùng, tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.
Ngày 23/1, phường Chiềng An tổ chức khánh thành cầu Hong Hốc, bản Phiêng Tam. Đây là công trình gắn biển chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
Trên đại công trường cầu Thượng Cát, máy móc và nhân lực đang được huy động tối đa để 'chạy đua' tiến độ. Cây cầu mới được kỳ vọng sẽ sớm 'chia lửa' cho cầu Thăng Long, Nhật Tân và đánh thức tiềm năng phát triển khu vực phía Bắc Thủ đô.
Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế cầu dây văng, vượt sông Đồng Nai sẽ trở thành cây cầu đặc biệt trong thời gian tới.
Chương trình chính luận nghệ thuật đặc biệt 'Vinh quang Quốc hội Việt Nam' vang lên như một bản hùng ca – nơi truyền thống được ngân rung trong nhịp điệu của thời đại. Ở đó, nghệ thuật không đứng bên lề chính trị, mà trở thành cây cầu cảm xúc, đưa chiều sâu lịch sử và tinh thần dân tộc chạm vào trái tim khán giả – chân thật, mạnh mẽ và lay động.
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện không chỉ là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, mà còn là biểu tượng hạ tầng chiến lược của Hải Phòng. Công trình kết nối đất liền với đảo Cát Hải, mở rộng không gian phát triển logistics, cảng biển và kinh tế biển khu vực phía Bắc.
'7 công trình cầu vượt sông Hồng được khởi công trong năm 2025 đều là những 'mảnh ghép' đặc biệt, vừa thúc đẩy đô thị hóa, phân bổ lại mật độ dân cư, giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, vừa giảm tải cho các cầu hiện hữu.
Là trục động lực mới kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc, dự án cầu Vân Phúc (trị giá 3.443 tỷ đồng) đang được các nhà thầu tập trung tổng lực thi công. Cây cầu vượt sông Hồng được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực lân cận và vùng Thủ đô.
Việc hoàn thành giải phóng mặt bằng tạo tiền đề quan trọng để dự án cầu Hồng Hà công trình giao thông trọng điểm thuộc tuyến Vành đai 4 – Vùng Thủ đô đẩy nhanh tiến độ thi công. Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi hơn mà còn mở rộng không gian phát triển, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho Thủ đô và các địa phương lân cận.
Năm 2025, Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát và Vân Phúc với quy mô lớn, góp phần định hình lại không gian phát triển và mạng lưới giao thông Thủ đô.
Cầu Gianh và cầu Quán Hàu luôn là điểm nghẽn mà cánh tài xế quan tâm mỗi khi di chuyển trên Quốc lộ 1A qua tỉnh Quảng Trị dịp lễ tết.
Sau những tháng khởi công, 3 cây cầu vượt sông Hồng (cầu Hồng Hà, Thượng Cát và Vân Phúc) đang được đẩy nhanh tiến độ với không khí thi công hối hả trên công trường. Đây là những công trình trọng điểm, tăng cường kết nối, tạo động lực phát triển cho Hà Nội.
Trong những năm 2030, chúng ta sẽ đến được cây cầu thứ ba trong hành trình kéo dài tuổi thọ: Các nanorobot y học có khả năng thực hiện việc 'bảo trì và sửa chữa' thông minh ở cấp độ tế bào khắp cơ thể.
Hội Chữ thập đỏ Phúc Lộc – TPHCM cùng Hội Chữ thập đỏ tỉnh Vĩnh Long tổ chức lễ khởi công xây dựng 9 cây cầu giao thông nông thôn tại các xã trên địa bàn tỉnh.
Ngày 18/1, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Hòn Đất (tỉnh An Giang) phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh An Giang, Chi hội Hũ gạo tình thương phường Rạch Giá tổ chức lễ khởi công cầu giao thông nông thôn Kênh 4, ấp Sơn Tân và cầu Kênh 5, ấp Sơn Thái.
Nhà thầu bị xử phạt khi thi công gói thầu 2 cây cầu bắc qua sông Như Ý ở TP Huế, thuộc dự án Chương trình Phát triển các đô thị loại II
Với việc xác định xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược, Hà Nội đã chủ động lựa chọn hạ tầng làm trụ cột tạo chuyển biến mạnh mẽ, toàn diện trong phát triển. Từ tầm nhìn chiến lược đến những công trình cụ thể, như các tuyến đường vành đai, các cây cầu vượt sông Hồng, chuyển động hạ tầng đang từng bước hiện thực hóa khát vọng đổi mới, mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết cây cầu trên được quân Ukraine sử dụng để vận chuyển trang thiết bị, binh sĩ và khí tài từ khu vực phía tây sang bờ đông sông Oskil chảy qua vùng Kharkov.
Những ngày đầu năm mới, dự án cầu Hồng Hà trị giá gần 10.000 tỷ đồng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, đang nhộn nhịp thi công.
Không quân Nga đã tấn công một cây cầu vượt sông của các lực lượng Kiev ở mặt trận Kupiansk thuộc vùng Kharkiv, đông bắc Ukraine.
Cây cầu nào thi công chưa xong để người dân phải chờ đợi rứa Tư Thu Bồn?
Dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 đang được đẩy nhanh tiến độ với 15 mũi thi công xuyên đêm. Công trình dự kiến về đích năm 2027, giúp giảm tải áp lực cho cầu Thăng Long và Thanh Trì.
Cùng với thể chế, và nguồn nhân lực thì đột phá về hạ tầng đóng vai trò quan trọng, là động lực thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ thời gian qua. Là 'mạch máu' của nền kinh tế, Đảng luôn xác định hạ tầng giao thông là cây cầu nối dài không gian phát triển mới.
Cầu dân sinh nhỏ hẹp, không có lan can, vị trí gần trường học, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, khiến người dân xã Toàn Lưu (Hà Tĩnh) luôn nơm nớp lo sợ mỗi khi qua lại.
Ngày 15/1, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, bao gồm Lễ động thổ Dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ.