Việt Nam - dải đất hình chữ S thân thương của chúng ta đang từng ngày đổi thay với những cây cầu hiện đại vươn mình qua sông, suối, nối liền đôi bờ và mở ra nhiều miền đất mới. Những chuyến đò ngang cắm sào nằm đợi dần thưa bóng. Những nhịp cầu tre lắc lẻo của một thời gian khó cũng lặng lẽ lui vào ký ức. Nhưng với nhiều người, cây cầu tre mộc mạc vẫn còn vẹn nguyên trong miền nhớ. Để rồi từ miền ký ức ấy, hình ảnh chiếc cầu tre bé nhỏ đã bước vào âm nhạc, trở thành biểu tượng giản dị mà giàu xúc cảm, chạm sâu vào tâm hồn người yêu nhạc qua bao thế hệ.
Dù cách khu trung tâm TPHCM một cây cầu và chỉ mất khoảng 10 phút di chuyển bằng xe máy, nhưng giá nhà phố tại khu dân cư có vị trí thuận lợi và hạ tầng hoàn chỉnh này lại rẻ hơn một nửa.
Dự án hầm đường bộ qua sông Hồng khu vực phía Bắc nối phường Phú Thượng và xã Vĩnh Thanh (Hà Nội) dự kiến được xây dựng trong năm 2026 với tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Hầm dài 5,6km, 2 ống hầm đường kính 15,2m bố trí 2 tầng dài 3,5km, rộng 40m. Đây là công trình giao thông quy mô lớn, nhằm giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu và tăng cường kết nối giao thông giữa các khu vực phía Bắc Thủ đô.
Người dân hai xã Vạn Lộc và Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa mong nhà đầu tư sớm thông cầu cho người đi bộ, xe máy, xe đạp điện lưu thông, thay vì chờ hoàn tất các thủ tục bàn giao.
Sau hơn 9 tháng khởi công, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang được đẩy nhanh tiến độ, với trụ tháp chính giữa lòng sông và nhiều hạng mục quan trọng dần thành hình.
Từ hơn 10 năm trước, khi con sông Luồng mỗi ngày thêm dữ dằn nước xiết, ban quản lý, những người có uy tín ở bản Chung Sơn, xã biên giới Sơn Thủy đã bàn bạc rồi thống nhất lập nên một quy ước. Mỗi năm một lần vận động Nhân dân làm cầu tạm bắc qua con sông Luồng để thuận lợi cho nông lâm sản về nhà.
Với quyết tâm đưa các dự án sớm đưa vào khai thác, không chỉ người dân được hưởng lợi, mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo đà Thủ đô phát triển bền vững. Những ngày đầu năm mới, dự án cầu Hồng Hà đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, đang được ráo riết thi công.
Sau hơn 20 tháng thi công, hầm chui đèo Phượng Hoàng đã chính thức thông 2 ống hầm, góp phần bảo đảm mục tiêu thông toàn tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột - Khánh Hòa vào cuối năm 2026.
Ngay gần IconSiam, Bangkok đang ấp ủ xây cầu đi bộ đầu tiên bắc qua sông Chao Phraya, hứa hẹn trở thành điểm check in mới cho du khách khi đến Thái Lan.
350 hộ dân xã Đăk Pék đang mong mỏi cầu Đăk Tung qua sông Pô Kô được đầu tư xây dựng để chấm dứt tình trạng chia cắt giao thông, đi lại khó khăn mỗi mùa mưa bão.
Mỗi cây cầu mới được xây dựng không chỉ nối nhịp đôi bờ mà còn nối sự phát triển, mở ra cơ hội đổi thay cuộc sống cho người dân.
Hệ thống 3 cây cầu vượt phá Tam Giang với tổng vốn gần 3.500 tỷ đồng sẽ xóa bỏ sự phụ thuộc vào đò ngang và mở rộng không gian phát triển kinh tế biển tại Huế.
Huế chuẩn bị đầu tư xây dựng 4 cây cầu mới, gồm 1 cầu qua sông Hương và 3 cầu vượt phá Tam Giang, nhằm tăng kết nối giao thông, mở rộng không gian phát triển và tạo điểm nhấn cảnh quan đô thị.
Cầu Mễ Sở trên tuyến Vành đai 4 không chỉ nối Thường Tín (Hà Nội) với Văn Giang (Hưng Yên) qua sông Hồng, mà còn mở ra hướng kết nối mới, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy liên kết vùng phía Đông Nam Thủ đô.
Thành phố Rovaniemi ở Phần Lan còn được biết đến là 'quê hương của ông già Noel'.
Sau gần 4 năm thi công, tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút, khi khối lượng xây lắp đã vượt mốc 91%. Giữa sóng nước cửa biển, hình hài cây cầu quy mô bậc nhất TP Huế ngày càng hiện rõ, báo hiệu thời điểm 'cán đích' không còn xa.
Trước tình trạng một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn bị chậm tiến độ, 'lỡ nhịp' so với kế hoạch đề ra, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu sớm hoàn thành, đưa các công trình vào khai thác, sử dụng.
Cầu vượt sông Hồng nối Hưng Yên với Ninh Bình, tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, đã chính thức đưa vào khai thác, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy giao thương khu vực.
Đến đầu năm nay, cây cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP. Huế), với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đã hoàn thành thi công, trở thành công trình cầu dây văng vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung.
Lực lượng kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị hiện đại đang khẩn trương thi công trên công trường cầu Mễ Sở – cây cầu huyết mạch kết nối Hà Nội với Hưng Yên, thuộc tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Ngài Tổng thống kính mến! Chúng tôi, những cư dân đầy lòng biết ơn của thành phố mà Ngài vừa ghé thăm, xin gửi tới Ngài lời cảm ơn chân thành. Mặc dù Ngài chỉ thông báo cho chính quyền thành phố chúng tôi biết trước có… ba ngày, nhưng trong ba ngày đó, họ đã làm được nhiều việc hơn cả những gì chính quyền cũ đã làm suốt bao năm qua.
Trên một số tuyến đường của phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) đang tồn tại 4 cây cầu xuống cấp, nhỏ hẹp hơn so với quy mô mặt đường hiện hữu.
Sáng 4/1, UBND phường Mỹ Thới (tỉnh An Giang) tổ chức lễ khởi công xây dựng 3 cầu: Út Ổi 5, 6 và 7, qua các khu dân cư, thuộc 3 khóm: Hưng Thạnh, Long Hưng 1 và Tây An, phường Mỹ Thới.
Sau hơn hai tháng sửa chữa, nhiều hạng mục xuống cấp trên cầu Long Biên đã được gia cố, thay thế và sơn mới. Từ ngày 1/1/2026, làn đường dành cho xe thô sơ, xe máy và người đi bộ theo hướng Bồ Đề – Hoàn Kiếm được mở lại, góp phần khôi phục lưu thông và đảm bảo an toàn trên cây cầu hơn 120 năm tuổi
Ngày 3-1, xã Kiến Thiết, tỉnh Tuyên Quang tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu dân sinh thôn Khau Làng.
Với việc hoàn thành 7/14 cặp bó cáp văng, cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ để thông xe kỹ thuật vào năm 2026 và đưa vào khai thác toàn bộ năm 2027.
Cầu gỗ Phú Kiểng hoạt động lại sau khi bị lũ cuốn trôi, giúp hàng ngàn hộ dân ở bên kia sông Cái vào trung tâm Nha Trang thay vì đi vòng hơn 10km.
Năm 2025, Hà Nội đồng loạt khởi công 7 cây cầu vượt sông Hồng với quy mô lớn, góp phần định hình lại không gian phát triển và mạng lưới giao thông Thủ đô.
Cầu Tu Vũ chính thức được bổ sung vào quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, giúp rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa Ba Vì và Phú Thọ, thúc đẩy kinh tế vùng ven.
HNN - Chỉ sau một năm kể từ thời điểm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 6 của cả nước, TP. Huế bắt đầu bước vào một hành trình phát triển mới, sôi động hơn. Nhiều công trình giao thông trọng điểm được đầu tư, hoàn thành, góp phần thay đổi diện mạo đô thị và mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
TPHCM chuẩn bị khởi công loạt hạ tầng trọng điểm với tổng vốn gần 146.000 tỷ đồng, trong khi sân bay và các khu vui chơi ghi nhận lượng khách tăng đột biến ngày 1.1.
Dự án cầu Tu Vũ bắc qua sông Đà được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, rút ngắn thời gian lưu thông, thúc đẩy giao thương, tạo động lực thu hút đầu tư và phát triển kinh tế địa phương
Các dự án cầu Cần Giờ, Phú Mỹ 2, Thủ Thiêm 4 và tuyến vượt biển nối Vũng Tàu sẽ đồng loạt triển khai, tạo bước ngoặt hạ tầng giao thông quan trọng cho TPHCM.
Những ngày này, công nhân đang làm việc 24/7 tại các công trường xây dựng cầu Phước An và Phước Khánh của thành phố Hồ Chí Minh. Đây là 2 trong 3 cây cầu có quy mô lớn nhất Việt Nam, dự kiến hợp long trong năm 2026, đưa vào sử dụng năm 2027.
Tình trạng bị chia cắt bởi sông ngòi và những tuyến kết nối vòng xa đang trở thành rào cản lớn đối với phát triển kinh tế, xã hội. Trước thực tế đó, Tp.HCM xác định xây dựng hàng loạt cây cầu vượt sông nhằm tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tăng cường liên kết vùng.
Chiều 31/12, gói thầu mở rộng cầu Gianh và cầu Quán Hàu (tỉnh Quảng Trị), thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1, đã được thông xe kỹ thuật, sớm hơn kế hoạch, góp phần tháo gỡ 'điểm nghẽn' giao thông trên trục Bắc - Nam.
Đến ngày 31-12, cầu Long Biên có lịch sử hơn 120 năm tuổi, bắc qua sông Hồng, nối 2 phường Hoàn Kiếm và Bồ Đề của TP Hà Nội đang dần hoàn thiện các hạng mục sửa chữa quan trọng, chuẩn bị bước vào giai đoạn vận hành ổn định.
Sau thời gian thi công gấp rút, chiều 31/12, đại diện chủ đầu tư và đơn vị thi công tổ chức thông xe gói thầu mở rộng cầu Gianh, cầu Quán Hàu thuộc dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1.