Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết, TP sẽ lập Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ với quy mô gần 3.800 ha, gắn với hệ thống cảng nước sâu Cái Mép Thị Vải. Đây sẽ là nơi kết nối với thế giới thông qua đường biển, là cơ hội thu hút đầu tư cho TP.
Gần 300km đường cao tốc và vành đai sẽ được tiếp tục hoàn thiện từ nay đến năm 2030, giúp việc đi lại từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh, thành trở nên nhanh chóng và thuận lợi hơn.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác 282,6 km đường cao tốc, khoảng 76,79 km đường ven biển.
Ngày 27-10, tại phường Tân Phước, TP Hồ Chí Minh, Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) thuộc Binh đoàn 20 (Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã tổ chức đón Teu thứ 1 triệu thông qua. Đây là sự kiện trước 45 ngày so với năm 2024, đồng thời là dấu ấn chào mừng kỷ niệm 10 năm Ngày thành lập Công ty (30-10-2015 / 30-10-2025).
Ngày 17/10, Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh chính thức phát hành thông báo và đã có văn bản báo cáo UBND Thành phố, đồng thời gửi Cảng vụ Hàng hải Thành phố, Sở Xây dựng đề nghị phối hợp, tạo điều kiện hỗ trợ các doanh nghiệp lữ hành trong việc tổ chức đón trả khách du lịch quốc tế tại các bến cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải, nhằm bảo đảm hoạt động đón tàu khách quốc tế đến TP Hồ Chí Minh diễn ra an toàn, thuận lợi và hiệu quả.
Việc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải tạm ngưng tiếp nhận tàu khách du lịch quốc tế đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động đón khách bằng đường biển của TPHCM, một trong những cửa ngõ du lịch quốc tế trọng điểm của Việt Nam.
Việc đột ngột dừng tiếp nhận tàu biển du lịch tại cụm cảng Cái Mép - Thị Vải ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động đón khách quốc tế tới TP HCM
Nhiều doanh nghiệp du lịch và hãng tàu biển quốc tế kiến nghị các cơ quan chức năng sớm tháo gỡ vướng mắc pháp lý để khu vực Cái Mép - Thị Vải tại TPHCM được phép đón tàu khách quốc tế.
Dự thảo báo cáo chính trị Đại hội Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ I (nhiệm kỳ 2025-2030), xác lập mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững, dựa trên chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển kinh tế tri thức. Đáng chú ý, đến năm 2030, GRDP bình quân đầu người đạt 14.000-15.000 USD.
Đại hội đại biểu Đảng bộ TP HCM diễn ra trong 3 ngày, từ ngày 13 đến 15-10, tại Học viện Cán bộ TP HCM
Chiều 8/10, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP.HCM tổ chức họp báo thông tin về Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030 với 550 đại biểu tham dự.
Chiều 8/10, Ban Tuyên giáo và Ban Dân vận Thành ủy TP.HCM tổ chức họp báo thông tin về chương trình Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Trước khi Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 chính thức diễn ra, đại biểu sẽ tham dự các hoạt động trước đại hội. Trong đó, có hoạt động tham quan các công trình tiêu biểu của TP.
Tỉnh Tây Ninh đề nghị TP.HCM rà soát, tổng hợp các tuyến giao thông chính kết nối hai địa phương; đồng thời đề nghị phối hợp kiến nghị Chính phủ cập nhật, bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào quy hoạch điều chỉnh mạng lưới đường sắt quốc gia...
Việc TPHCM từ 2.100km2 mở rộng ra thành 6.700km2, dân số từ 9 triệu thành 14 triệu người, khiến cho TPHCM trở thành một trong số rất ít thành phố có quy mô lớn nhất thế giới, được gọi là siêu đô thị.
Ban lãnh đạo Gemadept cho biết, từ khi có thông tin thuế đối ứng thì doanh nghiệp đã chuẩn bị các kịch bản đối phó, đảm bảo ảnh hưởng tối thiểu kể cả trong kịch bản xấu.
Thủ tướng nhấn mạnh điều quan trọng và cơ bản nhất trong bản chất của chính quyền hai cấp là chủ động, tích cực phục vụ người dân, doanh nghiệp...
Sáng 23/5, phát biểu tại phiên thảo luận tổ của Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, phân cấp, phân quyền phải đi đôi với phân bổ nguồn lực, tăng cường năng lực thực thi, gắn với cơ chế kiểm tra, giám sát. Tinh thần là cấp nào hỗ trợ được người dân theo tinh thần chủ động phục vụ Nhân dân thì phân cấp.
Thủ tướng nhấn mạnh, theo thống kê từ các địa phương, cả nước có khoảng 2.200 dự án đang tồn đọng. Nếu tháo gỡ được có thể giải phóng được hơn 230 tỷ USD, tương đương khoảng 50% GDP.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, không hợp thức hóa cái sai nhưng cần tìm giải pháp để xử lý các dự án tồn đọng và 'chấp nhận mất mát, coi đây là học phí'.
Theo Thủ tướng, cần phải làm mới lại các động lực tăng trưởng cũ, thúc đẩy các động lực mới như chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, thích ứng với biến động của thế giới. 'Vấn đề là phải biết làm như thế nào để trong điều kiện khó khăn, các nước phát triển trong khu vực đều phải hạ tăng trưởng xuống, còn Việt Nam ngược lại', Thủ tướng nói.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, hai lãng phí quan trọng nhất là lãng phí cơ hội và lãng phí thời gian nhưng chưa được đánh giá hết. Cơ hội đến và đi rất nhanh. Nếu vẫn phải xử lý một rừng thủ tục thì khi xong thủ tục, cơ hội đã trôi qua mất rồi.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định quan điểm không hợp thức hóa cái sai nhưng cần tìm giải pháp để xử lý, phải chấp nhận sự mất mát nào đó, coi đó là học phí
Giá cổ phiếu GMD của Công ty cổ phần Gemadept giảm mạnh về mức định giá P/E thấp hơn trung bình 3 năm.
Ngày 13-3, tàu OOCL Bauhinia, của hãng tàu COSCO/OOCL thuộc tuyến dịch vụ PVCS, tải trọng 166.000 tấn lần đầu tiên cập cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT).
Năm 2025, SGP đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 1.214 tỷ đồng, giảm 13% so với năm 2024.
Không hoàn thành kế hoạch lợi nhuận năm 2024, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (mã SGP – sàn UPCoM) lên kế hoạch doanh thu 1.214 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 316 tỷ đồng trong năm 2025.
Chủ đầu tư cùng các địa phương bắt đầu triển khai cắm cọc, giao ranh dự án để phục vụ công tác bồi thường, tiến tới khởi công dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào tháng 9 năm nay.
Năm 2024, tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tăng 11,72%, cao nhất trong 10 năm qua, nhờ vào sự đóng góp từ cảng biển. Đầu tư hạ tầng và tối ưu hóa quy trình tại cảng đang giúp tỉnh tiến gần mục tiêu thành trung tâm dịch vụ hàng hải Đông Nam Á...
Năm 2024 đánh dấu những bước tiến quan trọng của ngành logistics Việt Nam, từ việc ra mắt các dự án tầm cỡ, tổ chức sự kiện quốc tế đến những đổi mới đột phá về hạ tầng và chính sách. Các sự kiện nổi bật không chỉ góp phần nâng cao vị thế ngành logistics mà còn mở ra cơ hội lớn để Việt Nam hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Năm 2024, lĩnh vực logistics Việt Nam diễn ra nhiều hoạt động, sự kiện nổi bật, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung của cả nước. Ngày 29-12, Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương công bố 10 sự kiện logistics Việt Nam năm 2024.
Năm 2024, lĩnh vực Logistics Việt Nam diễn ra nhiều hoạt động, sự kiện nổi bật, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung của cả nước. Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương vừa công bố 10 sự kiện Logistics Việt Nam năm 2024.
Trải qua 35 năm xây dựng, phát triển, TCty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG), Quân chủng Hải quân là doanh nghiệp đứng đầu cả nước trong kinh doanh khai thác cảng, dịch vụ logistics và các ngành kinh tế biển, khẳng định vị thế quan trọng trên trường quốc tế.
Ngày 5/12, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ đón TEU thứ một triệu thông qua cảng trong năm 2024.
Cảng Tân cảng – Cái Mép Thị Vải đã hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh trước 106 ngày. Dự kiến sản lượng thông qua Cảng đạt 1,09 triệu TEU, tăng 33% so với cùng kỳ.
Sáng 5/12, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Cảng Tân cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT), Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức Lễ đón TEU thứ 1 triệu thông qua cảng trong năm 2024.
Sáng 5-12, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Cảng Tân cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT), Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức lễ đón TEU thứ 1 triệu thông qua cảng trong năm 2024. Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn dự và phát biểu chúc mừng.