Việc TP. Hồ Chí Minh quyết định xây dựng Khu thương mại tự do (FTZ) Cái Mép Hạ không chỉ mở rộng không gian phát triển kinh tế biển mà còn đánh dấu bước chuyển từ tư duy phát triển dựa trên lợi thế cảng biển sang xây dựng hệ sinh thái logistics, thương mại và dịch vụ giá trị gia tăng cao. Nếu được triển khai hiệu quả, FTZ sẽ trở thành nền tảng giúp thành phố nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Trong 7 tháng đầu năm 2026, TPHCM tập trung triển khai các nhiệm vụ trọng tâm, chiến lược như xây dựng Quy hoạch tổng thể thành phố thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm. Đồng thời, tập trung rà soát, hoàn thiện quy hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị, TOD và liên kết vùng, tháo gỡ các vướng mắc quy hoạch cho các dự án trọng điểm.
Ngày 21/8, diễn ra hội thảo “Kiến tạo đô thị cảng thông minh Tân Phước” do Ủy ban nhân dân phường Tân Phước, Thành phố Hồ Chí Minh và Viện Quy hoạch xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức.
Ngày 21-8, UBND phường Tân Phước phối hợp Viện Quy hoạch Xây dựng TPHCM tổ chức hội thảo “Kiến tạo đô thị cảng thông minh Tân Phước - hạt nhân của Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ trong cực tăng trưởng phía Nam TPHCM”.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050, đặt mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăng cao, đóng góp 8 - 10% GRDP và đưa Thành phố trở thành một trong những trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á.
TP.HCM định hướng phát triển hành lang logistics đa phương thức kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hướng tới xây dựng trung tâm logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á, kết nối sâu hơn với chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.
TP.HCM ban hành kế hoạch phát triển logistics 2025-2035, tập trung kết nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải - Cần Giờ với sân bay quốc tế Long Thành.
TP.HCM đẩy mạnh Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm, thành lập Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ 4.174 ha và triển khai nhiều siêu dự án hạ tầng đô thị.
UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050, phấn đấu xây dựng TP. Hồ Chí Minh trở thành trung tâm logistics và cảng trung chuyển quốc tế hàng đầu khu vực Châu Á.
Việc hình thành Khu thương mại tự do (FTZ) gắn với cảng biển Cái Mép Hạ mở ra không gian phát triển mới cho TPHCM, dựa trên sự kết nối giữa cảng nước sâu, sân bay quốc tế cùng hệ sinh thái logistics, công nghệ cao và tài chính. Tuy nhiên, để những lợi thế này trở thành sức cạnh tranh thực chất, yếu tố quyết định vẫn là một cơ chế vận hành đủ thông thoáng, khác biệt và đạt chuẩn quốc tế.
Lợi thế về vị trí địa lý, cùng chính sách hội nhập sâu rộng và môi trường đầu tư ngày càng cải thiện,… đang tạo điều kiện tốt để ngành logistics Việt Nam bước vào giai đoạn bứt phá trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hơn 4.174 ha bên bờ sông Thị Vải vừa được chọn để hiện thực hóa một tham vọng lớn, dài hạn: đưa Việt Nam từ một điểm trung chuyển hàng hóa lớn thành nơi giữ lại phần giá trị cao nhất trong chuỗi hàng hải.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ, đánh dấu bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế của thành phố.
Đây là khu thương mại tự do (FTZ) đầu tiên của TPHCM, được kỳ vọng trở thành trung tâm giao thương, logistics và kinh tế biển của khu vực.
UBND TPHCM vừa quyết định thành lập khu thương mại tự do (FTZ) hơn 4.170 ha gắn với cảng biển Cái Mép Hạ. Đây là FTZ đầu tiên của thành phố, được kỳ vọng trở thành trung tâm giao thương, logistics và kinh tế biển của khu vực, tạo động lực tăng trưởng mới.
Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ được TP.HCM triển khai theo lộ trình từ năm 2026, từng bước hoàn thiện hệ sinh thái cảng biển, logistics, công nghiệp và dịch vụ.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định thành lập Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ. Mục tiêu quan trọng của khu này là tạo động lực tăng trưởng mới, tạo nền tảng để thành phố trở thành trung tâm kinh tế biển của khu vực
Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ, tại phường Tân Phước và Tân Hải, có quy mô hơn 4.100ha, là mô hình để thí điểm các thể chế vượt trội.
UBND TP HCM vừa ban hành Quyết định thành lập Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ, quy mô khoảng 4.174 ha. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy phát triển kinh tế biển, logistics và thương mại quốc tế của Thành phố cũng như khu vực Đông Nam Bộ.
TP.HCM quyết định thành lập Khu Thương mại tự do có quy mô 4.174 ha, đặt mục tiêu đến năm 2035 trở thành hạt nhân của trung tâm kinh tế biển vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 23/7/2026, UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành Quyết định số 4560/QĐ-UBND về việc thành lập Khu Thương mại tự do gắn với cảng biển khu vực Cái Mép Hạ, với quy mô hơn 4.174 ha
Theo lãnh đạo Batdongsan.com.vn, không gian phát triển của TP HCM trước 2025 khá tương đồng với Seoul thập niên 1980. Kinh nghiệm cho thấy, sau khi tái quy hoạch, dân cư đã dịch chuyển khỏi Seoul sang Incheon và Gyeonggi, giá nhà tại cả 3 nơi này đều tăng trưởng bền vững.
Hai đô thị lớn nhất cả nước là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đang bước vào một chu kỳ tái cấu trúc không gian mạnh mẽ. Việc chuyển dịch từ mô hình phát triển đơn cực sang đa trung tâm, kết hợp với sự tăng tốc của hạ tầng giao thông, được dự báo sẽ định vị lại hoàn toàn bản đồ giá trị và thanh khoản của thị trường bất động sản trong dài hạn.
395 km cao tốc mới được đưa vào khai thác, tuyến Bắc - Nam phía Đông chính thức nối thông từ Lạng Sơn đến Cà Mau, hàng loạt sân bay, cảng biển, đường sắt được thúc đẩy đầu tư... Báo cáo sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Bộ Xây dựng cho thấy bức tranh hạ tầng giao thông đang chuyển động mạnh mẽ, mở ra dư địa phát triển lớn cho du lịch. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực vẫn còn không ít 'điểm nghẽn' khi nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ, giải ngân thấp và hạ tầng kết nối đến các điểm đến vẫn chưa theo kịp kỳ vọng.
Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ là một trong những công trình hạ tầng cảng biển quy mô lớn, hướng tới hình thành đầu mối logistics và trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực phía Nam. Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm theo quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ký quyết định cho thuê đất, giao khu vực biển rộng hơn 102ha tại phường Tân Phước cho nhà đầu tư để xây dựng cảng Cái Mép Hạ. Cảng này có tổng mức đầu tư lên đến hơn 50.820 tỷ đồng.
TP.HCM vừa đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng. Đây là dấu mốc quan trọng chào mừng 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, đồng thời tạo động lực phát triển hạ tầng và liên kết vùng.
Với kỳ vọng xây dựng trung tâm logistics có sức cạnh tranh trong khu vực, UBND TP.HCM quyết định giao hơn 100 ha đất khu vực biển Cái Mép Hạ cho liên danh các nhà đầu tư để thực hiện lấn biển, xây dựng Cảng tổng hợp và container.
Các dự án cảng biển tỷ đô như Cần Giờ, Cái Mép Hạ và Liên Chiểu đang mở ra chu kỳ tái cấu trúc mạnh mẽ của logistics Việt. Năng lực trung chuyển được bổ sung, nhà máy, kho bãi, trung tâm phân phối dịch chuyển và làn sóng M&A tăng tốc, giúp doanh nghiệp nội địa bước vào chuỗi cung ứng thế hệ mới.
Trong 8 dự án hạ tầng trọng điểm TP.HCM khởi công sáng 1/7 với tổng vốn đầu tư khoảng 9,6 tỷ USD, phần lớn vẫn do khối doanh nghiệp tư nhân đầu tư.
Ngày 1/7, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn-Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026).
TP. Hồ Chí Minh đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.033 tỷ đồng nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (02/7/1976-02/7/2026), sáng 1/7, UBND TPHCM tổ chức lễ khởi công đồng loạt 8 công trình, dự án trọng điểm. Tổng vốn đầu tư của 8 dự án là hơn 253.033 tỷ đồng, tương đương khoảng 9,6 tỷ USD, được huy động từ nguồn vốn đầu tư công, hợp tác công tư và vốn doanh nghiệp. Các dự án được khởi công gồm: Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng; cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành; đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1); cầu đường Bình Tiên. cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1); nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác; nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50. Trong đó, Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng là dự án có ý nghĩa đặc biệt khi được triển khai tại khu vực gắn với dấu mốc lịch sử Chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước.
Sáng 1/7, tại khu vực Bến Nhà Rồng, TP.HCM đã đồng loạt khởi công tám công trình, dự án trọng điểm, hướng tới kỷ niệm 50 năm ngày Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Sáng nay (1/7), tại Bến Nhà Rồng - Khánh Hội, TPHCM tổ chức Lễ khởi công đồng loạt 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.000 tỷ đồng. Đây là dấu mốc đặc biệt chào mừng 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
TP. Hồ Chí Minh đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn hơn 253.000 tỷ đồng, tạo động lực phát triển hạ tầng, kinh tế và không gian đô thị.