Theo lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, thời gian tới, Viện Khoa học Môi trường, Biển và Hải đảo cần tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu có sản phẩm quốc gia cho kinh tế biển.
Giao thông xanh, với mục tiêu giảm thiểu tác động tiêu cực đối với môi trường, sức khỏe cộng đồng và nâng cao chất lượng cuộc sống, đang trở thành yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Việt Nam. Điều này được thể hiện qua các chính sách năng lượng và giao thông, được triển khai mạnh mẽ trong thời gian qua.
Trao đổi với PetroTimes, TS. Dư Văn Toán - Viện Khoa học Môi trường, Biển và Hải đảo (Bộ Tài nguyên và Môi trường) cho rằng, điện hạt nhân không đơn thuần là một nguồn năng lượng, mà còn là một trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng sạch và bền vững. Sự kết hợp hài hòa giữa điện hạt nhân và năng lượng tái tạo sẽ góp phần xây dựng một tương lai năng lượng xanh, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của nhân loại trong khi vẫn bảo vệ môi trường.
Theo T.S Dư Văn Toán, trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng nghiêm trọng, cần có các giải pháp mạnh mẽ và quyết liệt để cải thiện chất lượng không khí. Một trong những giải pháp khả thi là tăng thuế đối với xe chạy bằng xăng dầu và trợ cấp cho việc mua ô tô điện, xe máy điện mới hàng năm đến năm 2030.
Thông qua các dự án quy mô của nhà đầu tư lớn, du lịch Cát Bà (Hải Phòng) kỳ vọng dần tháo gỡ điểm nghẽn, giúp 'đảo ngọc Vịnh Bắc Bộ' cất cánh.
Tại Hội nghị COP26, Việt Nam đã đưa ra cam kết mạnh mẽ với mục tiêu 'net-zero' vào năm 2050. Đây là một định hướng quan trọng không chỉ mang tầm quốc gia mà còn thể hiện trách nhiệm quốc tế của Việt Nam trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu này, nhiều ngành công nghiệp trong đó có ngành vận tải biển sẽ phải đối mặt với những thách không nhỏ.