Các sở, ngành, địa phương cần sâu sát tình hình, kịp thời nắm bắt khó khăn, vướng mắc để phối hợp, giải quyết có hiệu quả, nỗ lực cao nhất để bảo đảm tiến độ dự án trọng điểm quốc gia, đó là ý kiến chỉ đạo của ông Trần Thắng, chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình.
Vấn đề vật liệu và chậm giải phóng mặt bằng (GPMB) là hai 'nút thắt' lớn nhất của dự án cao tốc Bắc - Nam. Tiến độ nhiều dự án thành phần đang gặp khó vì vướng phải hai 'nút thắt' này.
Vẫn còn ba gói thầu xây lắp lớn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 chưa xong thủ tục chỉ định thầu. Các chủ đầu tư đang nỗ lực lựa chọn nhà thầu đủ năng lực để dự án được thực hiện một cách tốt nhất.
Trong 25 gói thầu của 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021 – 2025) còn 3 gói chưa được chỉ định thầu.
Sản lượng thi công thấp, tiến độ chậm, năng tài chính nhà thầu có vấn đề. Đây là một số nguyên nhân khiến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đang trở thành nỗi lo lắng lớn nhất trong 3 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam.
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn từ tỉnh Ninh Bình đến tỉnh Nghệ An hiện vẫn còn một dự án chưa đáp ứng được yêu cầu.
Những nhà thầu nào chậm tiến độ tại 3 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam sẽ bị thay thế. Đây là yêu cầu vừa được Cục Quản lý Đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải chuyển tới các Ban Quản lý Dự án (QLDA).
Ban QLDA 6 vừa trình Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Các công trường của dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025) đã lập tức được 'nổi lửa' ngay sau lễ khởi công, hướng tới mục tiêu sớm hoàn thành siêu cao tốc để mang tới 'đại phú quý' cho đất nước.
Tỉnh Hà Tĩnh có 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 – 2025). Dự kiến cả 3 dự án này sẽ được khởi công vào đầu năm 2023.
Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) được chia thành 25 gói thầu, giá trị từ 3.000 - 8.000 tỷ đồng/gói thầu, trong đó sẽ có nhiều gói thầu được thực hiện bởi các liên danh nhà thầu. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các cơ quan đại diện chủ đầu tư phải có giải pháp phòng chống thông thầu, chuyển nhượng gói thầu, quy định rõ trách nhiệm của từng nhà thầu trong liên danh…
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6 tăng cường kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, nhận được sự đồng thuận cao từ người dân, đến nay, Hà Tĩnh là một trong những địa phương thực hiện tốt công tác GPMB dự án cao tốc Bắc – Nam.
Ba nhà thầu đang thi công cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt là Công ty CP 456, Công ty CP Đầu tư và xây dựng VINA2, Công ty TNHH Đại Hiệp bị Bộ GTVT yêu cầu xem xét loại bỏ.