Ngày mai (10-10), Bến xe Miền Đông mới sẽ chính thức đi vào hoạt động. Đây là bến xe được trang bị máy móc hiện đại, không gian thoáng mát, sạch sẽ, được kỳ vọng về chất lượng phục vụ sẽ như ở sân bay.
Sau nhiều lần lỡ hẹn, Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới có quy mô lớn nhất nước sẽ đưa vào hoạt động vào ngày 10-10-2020. Để việc di dời các tuyến xe khách liên tỉnh cố định sang bến mới được thuận lợi, cũng như tạo điều kiện cho người dân đi lại dễ dàng, Công ty TNHH MTV BXMĐ đã sẵn sàng các công việc cần thiết. PV Báo SGGP có cuộc trao đổi với ông Tạ Chương Chín, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV BXMĐ.
Để chuẩn bị đưa Bến xe miền Đông mới (quận 9, TPHCM) vào hoạt động từ ngày 10-10-2020, những ngày này, Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn TNHH một thành viên (Samco) chỉ đạo các đơn vị thi công gấp rút hoàn tất những hạng mục cơ bản để đưa công trình vào khai thác nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ TPHCM lần thứ XI, tiến tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.
Sau gần bốn năm thi công, Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới đã hoàn thành giai đoạn 1, sẵn sàng phục vụ hành khách với 24 tuyến vận tải liên tỉnh từ Quảng Trị trở ra phía bắc từ ngày 10-10 tới. Đây được xem là bến xe có quy mô lớn nhất cả nước, được hành khách và doanh nghiệp (DN) vận tải kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại một cách thuận tiện nhất cho người dân.
Từ ngày 10/10 tới đây, sẽ có 24 tuyến xe khách liên tỉnh đang hoạt động tại Bến xe Miền Đông (BXMĐ), TP Hồ Chí Minh về các tỉnh miền Trung và phía Bắc sẽ phải chuyển ra hoạt động ở Bến xe Miền Đông mới ở quận 9.
Trong giai đoạn 1, các tuyến vận tải khách có lộ trình từ Bến xe Miền Đông hiện nay đi các tỉnh từ Quảng Trị trở ra Bắc sẽ được di dời sang Bến xe Miền Đông mới để hoạt động.
Báo cáo kết quả kinh doanh nửa năm 2020 cho thấy Tổng Công ty Cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV lỗ 86,8 tỷ đồng.
Trong khi chờ đợi Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới (quận 9, TPHCM) đi vào hoạt động, BXMĐ hiện hữu (quận Bình Thạnh) vẫn liên tục cải tiến, đổi mới nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Theo ông Nguyễn Hoàng Huy, Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông (BXMĐ), trong ngày 24 tháng Chạp, lượng xe xuất bến tại BXMĐ để đưa khách từ TP Hồ Chí Minh về các tỉnh, thành đã tăng cao kỷ lục, đạt con số 1.781 lượt xe với 50.147 hành khách.
Từ ngày 20 tháng Chạp, các bến xe, nhà ga ở TP Hồ Chí Minh đã chính thức bước vào đợt cao điểm vận chuyển hơn 3 triệu hành khách từ thành phố về quê dịp trước Tết. Những ngày gần đây, lượng hành khách đi tàu, xe đã tăng nhanh, nhất là ở những tuyến trọng điểm.
Dù còn hơn nửa tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, nhưng tại các cây xăng, bãi đất trống ven Quốc lộ (QL) 1A (đoạn từ ngã tư Bình Phước đến cổng Khu công nghiệp Amata tỉnh Đồng Nai) hình thành cả chục điểm bán vé xe tuyến Nam - Bắc. Càng cận Tết, nhu cầu đi lại của người dân liên tục tăng cao theo cấp số nhân.
Theo Sở GTVT TPHCM, hiện nay trên địa bàn thành phố đã và đang tập trung triển khai khoảng 216 dự án hạ tầng giao thông, với tổng vốn đầu tư khoảng 78.158 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP và nguồn vốn ngoài ngân sách (theo hình thức đối tác công tư).
Công trình nhà ga Bến xe Miền Đông mới (BXMĐ) với quy mô lớn nhất nước, nhưng đang đứng trước nguy cơ ế ẩm, lãng phí…
Nhiều nhà xe vẫn ngại di dời sang Bến xe Miền Đông mới do cơ sở hạ tầng chưa kịp hoàn thiện, đường kết nối chưa đáp ứng nhu cầu đi lại.
Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Võ Văn Hoan về công tác chuẩn bị đưa Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới vào khai thác.