Thái Lan ngày 26/7 đã phát động chiến dịch nâng cao hiểu biết về kỹ thuật số chống lừa đảo nhằm trang bị kỹ năng giúp người dùng cảnh giác, nhận diện và xử lý vấn đề lừa đảo trực tuyến.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán HHV) cho biết ước tính lưu lượng xe lưu thông qua các trạm thu phí BOT của công ty trong nửa đầu năm nay đạt tới gần 12 triệu lượt.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, từ năm 2018, ngành chức năng đã làm việc với chủ đầu tư về việc mua lại để di dời các trạm thu phí BOT trên hai tuyến ĐT.747A, ĐT.747B song vướng quy định nên tới nay vẫn chưa triển khai.
Giải phóng mặt bằng sân bay Phan Thiết hiện còn vướng 4 hộ dân. Đối với hạng mục hàng không dân dụng theo hợp đồng BOT, Bình Thuận đang lấy ý kiến của các sở, ngành liên quan để báo cáo, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Nhà đầu tư Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 chưa 'tâm phục, khẩu phục' về quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến phí bảo toàn vốn, thời gian thu phí tạo lợi nhuận, quyết toán hợp đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất hai mức thu phí khác nhau cho cao tốc do Nhà nước đầu tư, vậy việc thu phí sẽ được tiến hành như thế nào? Có lo ngại phí chồng phí khi phải trả cả phí bảo trì đường bộ, phí của các tuyến BOT và cao tốc do Nhà nước đầu tư?
Hai trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2 liên tục xảy ra lỗi kết nối. Nhiều ô tô dán thẻ thu phí tự động, tài khoản còn tiền, song barie không mở cho qua.
Năm 2024, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đạt 3.146 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 404 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 17% và 11% so với năm 2023. Trong đó, kết quả bán niên, HHV ước lãi 221 tỷ đồng, hoàn thành 55% kế hoạch lợi nhuận của năm 2024.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, lưu lượng xe qua các trạm thu phí do Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) vận hành, khai thác đạt hơn 11,9 triệu lượt xe, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
Từ ngày 25-7, chính thức cấm xe có trọng tải từ 5 tấn trở lên lưu thông trong 2 khung giờ từ 6 đến 8 giờ và từ 16 đến 18 giờ 30 trên đường Nhà máy nước Thiện Tân.
Trong báo cáo bảo mật ứng dụng mới nhất, Cloudflare cho biết họ gia tăng lo ngại về các lưu lượng truy cập Internet độc hại và tốc độ khai thác các lỗ hổng mới đang rất đáng báo động…
Dự án BOT Phú Hữu TP.Thủ Đức chuẩn bị thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ và Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM thừa nhận doanh nghiệp có hàng hóa tạm nhập tái xuất sẽ oằn lưng.
Kinh doanh dàn trải, nguồn thu chính bị suy giảm, trong khi gánh nặng nợ hàng nghìn tỷ đồng đang đẩy Đức Long Gia Lai vào thế khó, lỗ lũy kế đã vượt hơn 2.600 tỷ đồng.
Dự án BOT nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu, thành phố Thủ Đức (BOT Phú Hữu) dự kiến đưa vào thu phí từ quý III/2024 đã vướng phải sự phản đối từ nhiều doanh nghiệp xuất, nhập khẩu, qua đó các doanh nghiệp mong muốn chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh cần có phương án thu phí hợp lý để tránh 'phí chồng phí'.
Hai trục đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và Đinh Bộ Lĩnh chưa được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch nên thường xảy ra kẹt xe. Sở Giao thông Vận tải TPHCM đề xuất sớm đầu tư mở rộng các tuyến này đồng bộ với dự án mở rộng quốc lộ 13.
Trên địa bàn thị trấn Ái Tử có 14 điểm cần được đấu nối vào Quốc lộ 1A, nhưng được chưa thực hiện vì đang vướng Trạm thu phí BOT Trường Thịnh. Đây là thông tin được đưa ra tại Kỳ họp thứ 26 Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Trị vừa diễn ra.
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư theo hình thức BOT trong giai đoạn 2023 - 2030.
Nằm trong số những công trình giao thông trọng điểm được thành phố quyết tâm sớm đầu tư trong năm 2025 có hai công trình là cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4. Đây là chủ trương đẩy nhanh việc thực hiện đề án huy động nguồn lực xã hội để đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2024-2030 theo cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố mà Nghị quyết số 98/2023 của Quốc hội đã đặt ra.
Hiện, tỉnh Quảng Bình vẫn còn nhiều dự án vướng mắc trong đấu nối vào tuyến đường BOT. Đây được xem là một trong những 'nút thắt', ảnh hưởng rất lớn phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh này.
Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho rằng, vướng mắc trong đấu nối của các dự án vào tuyến đường BOT (đường tránh Quốc lộ 1A) là một trong những 'nút thắt', ảnh hưởng rất lớn phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. Có những điểm đấu nối được giải quyết nhưng quan trọng nhất là điểm đấu nối trực tiếp vào tuyến đường BOT ở thành phố Đồng Hới đang gặp rất nhiều khó khăn.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ GTVT xem xét phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (HoSE: CII) mới đây công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2024. Theo đó, doanh nghiệp này đạt lợi nhuận sau thuế là 129 tỷ đồng, tăng 46 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2023 (83 tỷ đồng).
Không chỉ BOT, Tasco còn mở ra nhiều mảng kinh doanh như phân phối ôtô, bất động sản nghỉ dưỡng, bảo hiểm... Chủ tịch HĐQT Tasco hiện là vị doanh nhân nổi tiếng Vũ Đình Độ.
Tasco Auto được hợp nhất với công ty mẹ Tasco từ tháng 9/2023 và đang được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trụ cột chính của 'trùm BOT'.
Tính chung nửa đầu năm nay, lợi nhuận sau thuế của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.Hồ Chí Minh (mã cổ phiếu CII) đã tăng gấp 6 lần so với cùng kỳ năm ngoái mặc dù doanh thu gần như đi ngang.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM là một trong những công ty đầu tiên công bố báo cáo tài chính quý II/2024. Đơn vị này dù có doanh thu thuần giảm, nhưng lợi nhuận vẫn tăng nhờ BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.
Doanh thu thuần của CII quý II/2024 đạt 699 tỷ đồng, giảm 17% so với cùng kỳ năm trước nhưng lợi nhuận sau thuế lại tăng trưởng 55% so với cùng kỳ.
Lợi nhuận sau thuế quý 2 của CII đạt 129 tỷ đồng, tăng 46 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2023, lũy kế từ đầu năm đến hết quý 2/2024 công ty này lãi ròng 452 tỷ đồng...
Ngân hàng Ayudhya PCL (Krungsri) của Thái Lan mới đây đã ra mắt dịch vụ thanh toán QR xuyên biên giới cho khách du lịch Thái Lan đến thăm Lào thông qua ứng dụng của mình, trở thành ngân hàng thương mại Thái Lan đầu tiên cung cấp dịch vụ này.
Dù doanh thu sụt giảm, CII vẫn ghi nhận lãi ròng 129 tỷ đồng trong quý II, tăng 56% so với cùng kỳ nhờ vào lợi nhuận từ hoạt động BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.
Tập đoàn Toyo Ink Group Berhad (Malaysia) cho biết đang đánh giá về tác động của việc chấm dứt hợp đồng BOT và sẽ tìm kiếm tư vấn pháp lý để có biện pháp khắc phục phù hợp.
Theo số liệu của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), 6 tháng đầu năm nay có 320.000 ô tô tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do VEC khai thác, gây ra tình trạng ùn ứ, mất an toàn giao thông ở các trạm thu phí.
Khách du lịch Thái Lan có thể sử dụng ứng dụng KMA krungsri để quét mã QR chứa ký hiệu mã QR Lào tại các cửa hàng ở Lào.
Dù doanh thu sụt giảm, CII vẫn báo lãi ròng 129 tỷ đồng trong quý II, tăng 56% so với cùng kỳ nhờ lợi nhuận ròng hợp nhất từ hoạt động của BOT Trung Lương - Mỹ Thuận.
Hai ngân hàng thương mại từ Thái Lan, trong đó có Krungsri và 6 ngân hàng thương mại từ Lào sẽ cung cấp dịch vụ thanh toán QR xuyên biên giới cho khách hàng thông qua các ứng dụng thanh toán di động.
Do hàng loạt các vi phạm của chủ đầu tư trong thời gian dài mà không có giải pháp khắc phục hiệu quả, Ủy ban nhân dân TP.HCM đã đồng ý đơn phương chấm dứt hợp đồng đối với dự án đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP.HCM – Trung Lương...
Theo số liệu của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 6 tháng đầu năm 2024 có 320.000 ô tô tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do VEC khai thác, đã gây ùn ứ, mất an toàn giao thông ở các trạm thu phí.
Đây là số ô tô mà tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khai thác, trong 6 tháng đầu năm.
Sở Giao thông vận tải vừa ban hành văn bản về việc thống nhất phương án tổ chức giao thông để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân (gồm đường Hoàng Văn Bổn, thành phố Biên Hòa và đường Thiện Tân, huyện Vĩnh Cửu) nằm trong Dự án BOT đường tỉnh 768.
Ngày 5/7/2023, mạng xã hội Threads do Meta của Mark Zuckerberg ra mắt ngay lập tức gây tiếng vang lớn.
Khởi công rầm rộ rồi 'đắp chiếu' suốt nhiều năm, đường nối cao tốc Trung Lương có mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng đã bị TP.HCM chấm dứt hợp đồng BOT trước hạn.
Mới đây, tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2024 và kế hoạch 6 tháng cuối năm 2024, Sở Giao thông vận tải đã báo cáo về tiến độ 5 dự án BOT trên đường hiện hữu được TP.HCM triển khai theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
Văn phòng UBND Tp.HCM vừa có Văn bản số 3626/UBND-DA gửi các Sở, ban, ngành và Thanh tra Thành phố liên quan đến hợp đồng BOT dự án xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Bộ Giao thông vận tải giải ngân khoảng 25.500 tỉ đồng vốn đầu tư công, đạt 40% kế hoạch được giao.