Hiện trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đang có rất nhiều điểm nóng hoạt động bến thủy nội địa trái phép, gây nên nhiều hệ lụy về an toàn giao thông, đê điều, môi trường… thậm chí gây thất thoát lớn về ngân sách Nhà nước và công tác quản lý an ninh trật tự trên địa bàn ngày càng phức tạp.
Theo thông báo của Công ty cổ phần bảo đảm giao thông đường thủy Hải Phòng, từ ngày 25/8, lịch chạy phà từ bến Gót - Cái Viềng và ngược lại - Nút giao thông quan trọng trên tuyến đường bộ từ đất liền ra khu du lịch Cát Bà (Hải Phòng) có sự điều chỉnh theo khung giờ mới.
Theo thông báo của Công ty cổ phần bảo đảm giao thông đường thủy Hải Phòng, từ ngày 25/8, lịch chạy phà từ bến Gót-Cái Viềng và ngược lại - nút giao thông quan trọng trên tuyến đường bộ từ đất liền ra khu du lịch Cát Bà (Hải Phòng) có sự điều chỉnh theo khung giờ mới.
Ban quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) lên tiếng khẳng định vịnh Hạ Long và Lan Hạ không có tình trạng 'ngăn sông cấm chợ' bởi hai vịnh có vị trí riêng biệt, cần tuân theo quy định của từng địa phương.
Ban quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) khẳng định vịnh Hạ Long và Lan Hạ có vị trí riêng biệt nên cần tuân theo quy định của từng địa phương.
Tại Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh khóa XIX, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Trần Hoài Giang nhận các câu hỏi chất vấn của đại biểu về tình trạng vi phạm các quy định đê điều, giao thông vận tải trong hoạt động các bến, bãi bốc xếp hàng hóa trên địa bàn tỉnh.
Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Bùi Minh Châu đề nghị xử lý tất cả bến bãi trên địa bàn tỉnh hiện nay còn tồn tại vi phạm.
Những năm qua, tình trạng vi phạm các quy định đê điều, mất an toàn giao thông vận tải, ô nhiễm môi trường, vi phạm hoạt động bến bãi ở Phú Thọ, nhất là tại các tuyến sông Hồng, sông Lô, đã gây nhiều bức xúc. Trả lời chất vấn HĐND tỉnh mới đây, ông Trần Hoài Giang - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Phú Thọ xác nhận, việc xử lý vi phạm bến bãi dọc các tuyến sông Hồng, sông Lô chưa quyết liệt, dứt điểm.
Liên quan đến các bến bãi hoạt động vi phạm quy định trên tất cả các tuyến sông tại Phú Thọ, ngành giao thông tỉnh Phú Thọ đã có những thông tin trả lời tại kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh khóa XIX.
Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ giao Công an tỉnh chỉ đạo các đơn vị chức năng phát hiện, xử lý, ngăn chặn việc bốc xếp hàng hóa trái phép, đặc biệt là bãi nổi ven sông Lô.
Sau phản ánh của VietNamNet về bến cảng hoạt động trái phép ven sông Lô (phường Bến Gót), chính quyền TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ tiến hành lập biên bản, xác định người điều hành hoạt động.
Lãnh đạo UBND tỉnh Phú Thọ giao cơ quan chuyên môn vào cuộc kiểm tra, xác minh tình trạng hoạt động bến cảng 'chui' ven sông Lô (phường Bến Gót, TP Việt Trì).
Mặc dù UBND tỉnh Phú Thọ ra văn bản yêu cầu chấm dứt hoạt động bến thủy nội địa nhưng việc tập kết hàng hóa, vận chuyển vẫn diễn ra tấp nập tại phường Bến Gót.
Theo Cục Thuế tỉnh Phú Thọ, đơn vị đã công khai danh sách 455 doanh nghiệp và 186 hộ kinh doanh nợ thuế quá hạn 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp thuế và các khoản thu khác ngân sách nhà nước (tính đến ngày 31/3) với tổng số nợ hơn 555 tỷ đồng.
Tiếp tục thực hiện hiệu quả các biện pháp thu nợ và cưỡng chế nợ thuế, phấn đấu đưa số tiền thuế nợ xuống mức thấp nhất, Cục Thuế Phú Thọ vừa công khai danh sách 455 doanh nghiệp (DN) và 186 hộ kinh doanh có số tiền thuế nợ quá hạn 90 ngày kể từ ngày hết thời hạn nộp thuế và các khoản thu khác NSNN nhưng không tự nguyện chấp hành (tính đến ngày 31/3/2023), với tổng số nợ hơn 555 tỷ đồng.
Ngày 19-5, Đoàn Đặc nhiệm Phòng chống tội phạm ma túy số 1 - Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã liên tiếp đấu tranh triệt phá thành công 2 vụ án, bắt 2 đối tượng liên quan đến ma túy trên biển.
Đêm 30-4, tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Thái Bình, tổ công tác của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã phát hiện một tàu vỏ sắt mang số hiệu HP-5725 do ông Trịnh Văn Tiếp, 52 tuổi, quê ở thị xã Đông Triều (Quảng Ninh) làm thuyền trưởng, có dấu hiệu chở hàng lậu nên tổ chức kiểm tra.
Ngày 2/5, Cảnh sát biển Việt Nam cho biết, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã hoàn tất hồ sơ ban đầu, ra quyết định tạm giữ tàu chở 72.000 kg dầu DO và FO không rõ nguồn gốc hợp pháp, tiếp tục điều tra, xác minh và xử lý theo quy định của pháp luật.
Ngày 1/5, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đang hoàn tất hồ sơ ban đầu để xử lý theo quy định, sau khi phát hiện, bắt quả tang một tàu chở dầu DO và FO không rõ nguồn gốc.
Ngày 1/5, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã hoàn tất hồ sơ ban đầu, ra quyết định tạm giữ tàu chở dầu DO và FO không rõ nguồn gốc hợp pháp, tiếp tục điều tra, xác minh và xử lý theo quy định của pháp luật.
Tại thời điểm kiểm tra, trên tàu HP-5725 có ba người do ông Trịnh Văn Tiếp (52 tuổi, quê ở Quảng Ninh) làm thuyền trưởng, đang vận chuyển khoảng 12.000 lít dầu DO và khoảng 60.000kg dầu FO.
Theo khai báo, số dầu trên tàu được thu mua trôi nổi tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Thái Bình, khi đang hành trình về Hải Phòng tiêu thụ thì bị lực lượng chức năng kiểm tra, tạm giữ.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã tạm giữ một tàu đang vận chuyển khoảng 12.000 lít dầu DO và khoảng gần 60.000 kg dầu FO không rõ nguồn gốc
Sáng 1/5, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 đã hoàn tất hồ sơ ban đầu, ra quyết định tạm giữ tàu chở dầu DO và FO không rõ nguồn gốc hợp pháp, tiếp tục điều tra, xác minh và xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo thông báo của Công ty cổ phần đảm bảo giao thông đường thủy Hải Phòng, từ ngày 25/4, lịch chạy phà từ bến Gót-Cái Viềng và ngược lại có sự điều chỉnh theo khung giờ mùa hè, với thời gian chuyến đầu tiên sớm hơn và chuyến cuối cùng muộn hơn so lịch chạy mùa đông trước đó.
Người dân trên địa bàn phường Minh Nông, TP Việt Trì phản ánh về tình trạng đèn đường đô thị ở đường Lạc Long Quân, đoạn từ chợ Nú về chợ truyền thống TP Việt Trì bị hỏng nhiều tháng nay, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông vào buổi tối.
Lãnh đạo thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo huyện Cát Hải, các đơn vị liên quan thần tốc tham gia hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường máy bay gặp nạn.
Ngay sau khi nhận được thông tin máy bay trực thăng gặp nạn tại địa điểm giáp ranh giữa vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và vịnh Lan Hạ (Hải Phòng), lãnh đạo thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo huyện Cát Hải, các đơn vị liên quan thần tốc tham gia hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường máy bay gặp nạn.
Những đơn vị liên quan đến vụ nghìn tấn lưu huỳnh tập kết tại Cảng Việt Trì (Phú Thọ) lý giải việc làm trên là do sự cố tàu thủng. Tuy nhiên, trước đó, cảng này từng tập kết lưu huỳnh và nêu lý do khác.
Nhiều người dân ở khu phố Hồng Hà 2 (phường Bến Gót, TP Việt Trì, Phú Thọ) đang sống trong cảnh khổ sở vì bụi bặm bủa vây và mùi hôi phát ra từ Cảng Việt Trì.
Sau khi có thông tin về việc hàng nghìn tấn lưu huỳnh được tập kết tại Cảng Việt Trì (phường Bến Gót, TP Việt Trì), Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Bùi Văn Quang đã có văn bản yêu cầu kiểm tra, xử lý.
Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu các đơn vị khẩn trương kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng tập kết lưu huỳnh tại Cảng Việt Trì (phường Bến Gót, TP Việt Trì).
'Mọi người lầm tưởng lưu huỳnh không độc hại nhưng thực chất nó vô cùng độc hại, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và môi trường', TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch mạng lưới không khí sạch Việt Nam khẳng định.
Lãnh đạo Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường - Bộ TN&MT vừa chỉ đạo các đơn vị chức năng vào cuộc kiểm tra bãi lưu huỳnh nghìn tấn tập kết lộ thiên ven sông Lô (TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ).
Sau phản ánh của VietNamNet về bãi lưu huỳnh tập kết ở Cảng Việt Trì (Phú Thọ), đoàn kiểm tra liên ngành, trong đó có công an tỉnh vào cuộc kiểm tra.
Nhiều xe tải cỡ lớn được điều đến để vận chuyển bãi lưu huỳnh gần 2.000 tấn rời khỏi Cảng Việt Trì (phường Bến Gót, TP Việt Trì, Phú Thọ).