UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất chủ trương điều chỉnh doanh thu, sản lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt do nguyên nhân bất khả kháng. Đồng thời giao các sở, ngành, đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất thành phố các chính sách về lãi vay, thuế, phí cũng như quan tâm ưu tiên để người lao động trực tiếp trong lĩnh vực vận tải được tiêm vắc xin phòng Covid-19 và hỗ trợ những trường hợp gặp khó khăn do đại dịch theo chính sách hiện hành.
Dù không được phân công nhiệm vụ, cũng không được cấp phát công cụ hỗ trợ, ba cựu công an cùng nhóm bạn vẫn ngang nhiên bắt người trái pháp luật.
Nhiều người dân đã có mặt từ sáng sớm ngày 18/4/2021 tại vườn hoa Bác Cổ (Hoàn Kiếm, Hà Nội) để tham gia sự kiện 'Đổi rác lấy cây' trong chương trình 'Sạch và Xanh' của Đại sứ quán Israel tại Việt Nam.
Là địa bàn có nhiều công trình chứa đựng giá trị lịch sử, văn hóa, kiến trúc của Hà Nội, quy hoạch phân khu đô thị H1-1C tập trung bảo tồn, tôn tạo không gian và các công trình, nhất là các công trình di tích, nhà cổ, biệt thự cũ xây dựng trước năm 1954.
Ngày 18-4, Israel đã khai trương hệ thống tưới nhỏ giọt chạy bằng năng lượng mặt trời dành cho cây hoa tại vườn hoa Bác Cổ như một món quà dành tặng thành phố Hà Nội.
Đại sứ quán Israel khai trương hệ thống tưới nhỏ giọt chạy bằng năng lượng mặt trời dành cho cây hoa tại vườn hoa Bác Cổ như một món quà dành tặng thành phố Hà Nội.
Ngày 18/4, Đại sứ quán Israel tại Hà Nội phối hợp với Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) tổ chức chương trình 'Sạch & Xanh', khánh thành hệ thống tưới nhỏ giọt chạy bằng năng lượng mặt trời cho vườn hoa nhân dịp Ngày Trái đất (22/4).
Đại sứ quán Israel đã khai trương hệ thống tưới nhỏ giọt chạy bằng năng lượng Mặt Trời dành cho cây cối tại vườn hoa Bác Cổ như một món quà dành tặng thành phố Hà Nội.
Ngày 18-4, Đại sứ quán Israel tổ chức chương trình 'Sạch & Xanh', bao gồm lễ khai trương hệ thống tưới tiết kiệm và nhiều hoạt động môi trường khác tại vườn hoa Bác Cổ nhằm hưởng ứng Ngày Trái đất 2021 (22-4).
Dự kiến ngày 19/3, Bảo tàng Lịch sử quốc gia sẽ mở cửa đón khách tham quan trong khuôn viên của Bảo tàng, trải nghiệm không gian 'Làng trong phố' hiện hữu ở trung tâm Thủ đô Hà Nội.
Gần 20 năm qua, người dân xã Dương Quang, huyện Gia Lâm luôn mong đợi sẽ có một tuyến xe buýt về địa phương để thuận lợi cho việc di chuyển và dễ dàng kết nối với các khu vực khác của Thủ đô. Vì vậy, cuối năm 2020, khi được biết cơ quan chức năng thành phố đã có chủ trương này, bà con vô cùng phấn khởi.
TP Hà Nội đã lên các phương án kết nối giữa các tuyến buýt với dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông nhằm tăng năng lực vận chuyển hành khách.
Với việc huy động gần 700 lao động, vận hành thử nghiệm trong 20 ngày, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đang 'chạy nước rút' để kịp về đích trong năm 2020.
Tính đến nay, toàn hệ thống đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã chính thức vận hành thử được 3 ngày. 'Hiện tại, các lái tàu cũng như các bộ phận khác đều đã dần quen công việc. Song để nghiệm thu và chính thức đánh giá về mức độ an toàn thì phải sau ngày 31/12', lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho hay.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã chính thức vận hành thử nghiệm toàn hệ thống từ ngày 12-12, sau 8 lần trễ hẹn
Để phục vụ cho sự liên thông, liên kết giữa xe buýt với đường sắt đô thị 2A (Cát Linh - Hà Đông) đi vào hoạt động, Sở GTVT Hà Nội đã báo cáo UBND thành phố phương án kết nối trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và đã được chấp thuận.
Từ ngày 12-12-2020 đến 31-12-2020, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác thương mại. Các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội khẳng định đã sẵn sàng các kịch bản tiếp nhận và vận hành phục vụ nhân dân Thủ đô.
Dự kiến, từ ngày 12 đến ngày 31/12 tới đây, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ chạy thử để đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Sáng 26-11, đang ngồi trên tuyến xe buýt số 02, biển kiểm soát 29B-205.83, chiều Bến xe Yên Nghĩa - Bác Cổ, Người Xây Dựng chợt nghe tiếng phụ xe cất lên:
Đến nay, nhiều người đã biết đến 'Ngày Di sản Văn hóa Việt Nam' (ngày 23/11/1945 gắn với sự kiện Chủ tịch Chính phủ Lâm thời Hồ Chí Minh đã ký Sắc lệnh số 65/SL 'Ấn định nhiệm vụ của Đông Phương Bác cổ Học viện' - Sắc lệnh đầu tiên của Nhà nước ta về việc bảo tồn di sản văn hóa dân tộc.
Chiều 1-9, chị Hà ở ngõ Thịnh Hào 2, phố Tôn Đức Thắng, quận Đống Đa ngồi chờ xe buýt tuyến 02 chiều Bến xe Yên Nghĩa - Bác Cổ ở điểm dừng gần nhà thì thấy một chị nhân viên y tế cùng hai bác gái tay xách túi ni lông đựng cá sống nói với một phụ nữ trung tuổi đang đứng tưới cây trước nhà gần đó:
Từ năm 1911, gia nhập Bác Cổ bang bảo kê nhà chứa tại nhà nghỉ Thiên Thống, nhờ sự nâng đỡ của Hoàng phu nhân, Đỗ Nguyệt Sênh đã được Hoàng Kim Vinh trọng dụng. Đỗ được giao cho nhiều nhiệm vụ quan trọng, chủ yếu là chỉ huy đám bảo kê trong các cuộc thanh trừng hoặc gây chiến giành lãnh địa với các băng đảng khác. Từ đây, bạo lực đường phố đã trở thành 'hệ số pha loãng' những cơ hàn cùng cực trong cuộc đời họ Đỗ.
Sáng 5-8, chị Anh ở đường Trần Phú, quận Hà Đông ngồi chờ xe buýt tuyến 02 chiều Bến xe Yên Nghĩa - Bác Cổ ở điểm dừng gần siêu thị điện máy Nguyễn Kim thì nghe một chị trung tuổi vai đeo ba lô hỏi một nam thanh niên:
Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn Hà Nội đang tích cực, chủ động triển khai biện pháp phòng, chống dịch trên các phương tiện giao thông công cộng. Mục tiêu cao nhất là chặn Covid-19 'bay' lên tàu xe, bảo đảm an toàn cho hành khách, đội ngũ nhân viên và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, ngày 26-7, Chủ tịch UBND thành phố ban hành Công điện khẩn số 05/CĐ-UBND-YT yêu cầu tất cả trụ sở, cơ quan, xí nghiệp trên địa bàn Hà Nội duy trì nước sát khuẩn tay, kiểm tra thân nhiệt, người dân đeo khẩu trang nơi công cộng và khi tham gia giao thông... Ghi nhận sau một tuần thực hiện công điện, bên cạnh nhiều cơ quan, đơn vị, chung cư... thực hiện khá quyết liệt, đồng bộ thì tại một số điểm công cộng, trên đường phố, vẫn còn nhiều người dân lơ là, chủ quan.
Khoảng 8h20 ngày 18-6, đang ngồi ở hàng ghế gần cuối xe buýt tuyến 02 (Bác Cổ - Bến xe Yên Nghĩa, xe biển kiểm soát 29B-208.66), chị Minh (phường Mộ Lao, quận Hà Đông) nghe tiếng nhốn nháo. Anh phụ xe nói với người phụ nữ vừa lên xe:
Chiều 16-6, chị Xuân ở phố Tây Sơn, quận Đống Đa đang ngồi chờ xe buýt tuyến 02 chiều Bến xe Yên Nghĩa - Bác Cổ ở điểm dừng trước cổng Trường Đại học Thủy lợi thì chợt nghe có tiếng người hò reo huyên náo ở vườn hoa phía sau nhà chờ. Một bác gái ngồi cạnh chị Xuân ngạc nhiên, hỏi:
Có những loại xe không xin vượt cũng nhường. Có những loại nhấn còi ầm ĩ, nháy pha các kiểu nhưng nhất quyết không nhường.
Khoảng gần 9h ngày 14-5, anh Tư ở phường Yết Kiêu, quận Hà Đông lên xe buýt biển kiểm soát 29B-208.41, tuyến số 02 chiều Bến xe Yên Nghĩa - Bác Cổ. Khi xe đến điểm dừng gần Học viện An ninh nhân dân trên đường Trần Phú, anh Tư thấy hai người đàn ông ngoài 60 tuổi không đeo khẩu trang lên xe, anh nhân viên phụ xe liền nhắc:
Sau quãng thời gian phải hoạt động hạn chế, ngày 4-5 là ngày đầu tiên toàn mạng lưới xe buýt Thủ đô được hoạt động trở lại với 100% công suất, nhưng các chuyến xe đều vắng khách. Theo yêu cầu của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, các đơn vị cung cấp dịch vụ xe buýt tiếp tục triển khai các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19...
Tại buổi làm việc của đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội với Quận ủy Hoàn Kiếm chiều 24-4, Bí thư Quận ủy Hoàn Kiếm Dương Đức Tuấn đã kiến nghị, đề xuất thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ cầu Long Biên- Bác Cổ- cầu Vĩnh Tuy, đồng thời cho phép UBND quận tiếp tục triển khai đầu tư dự án Xây dựng hầm đường bộ có kết hợp cho người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ để đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng kỹ thuật, giao thông nội đô, kết nối không gian chức năng và hạ tầng kỹ thuật khu vực trong đê và ngoài đê.
Tại buổi làm việc của đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội với Quận ủy Hoàn Kiếm chiều 24-4, Bí thư Quận ủy Hoàn Kiếm Dương Đức Tuấn đã kiến nghị, đề xuất với thành phố 7 nhóm vấn đề.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã ký văn bản yêu cầu tạm dừng toàn bộ hoạt động của xe buýt kể từ 0h ngày 28/3 đến ngày 15/4.
Ngày 27-3 là ngày đầu tiên Hà Nội thực hiện cắt giảm 80% số lượt chuyến xe buýt trên toàn mạng lưới nhằm ứng phó với dịch Covid-19, tương đương mỗi ngày cắt giảm khoảng 12.430 lượt xe. Tần suất mỗi chuyến xe cũng được giãn cách ở mức 45 - 60 - 90 phút/lượt (tùy theo từng tuyến) và thời gian hoạt động của xe buýt rút xuống từ 6h đến 20h hằng ngày.