Mái tóc búi cao không chỉ là yêu cầu về ngoại hình mà còn phản ánh tính kỷ luật, sự chuyên nghiệp và cả những lý do an toàn ít ai ngờ của nghề tiếp viên hàng không.
Ấn Độ và Nga đã ký thỏa thuận hợp tác để sản xuất một loại máy bay chở khách thân hẹp, 2 động cơ, dùng cho các chuyến bay ngắn. Thỏa thuận cho thấy mối quan hệ chiến lược ngày càng phát triển giữa 2 nước.
Các chuyến bay thẳng giữa Ấn Độ và Trung Quốc đã chính thức được nối lại sau hơn 5 năm tạm dừng, đánh dấu bước tiến trong quá trình khôi phục giao lưu và hạ nhiệt căng thẳng giữa hai nền kinh tế lớn nhất châu Á.
Ít nhất 31 chiếc Boeing 787 trên toàn cầu đã ghi nhận tình trạng hệ thống tua-bin khẩn cấp (RAT) tự kích hoạt mà không có bất kỳ yêu cầu nào từ tổ bay.
Ngày 13/10, Cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) chỉ đạo hãng hàng không Air India kiểm tra lại hệ thống tuabin gió (RAT) - nguồn cung cấp điện khẩn cấp trên toàn bộ máy bay Boeing 787 Dreamliner.
Liên đoàn Phi công Ấn Độ (FIP) đã yêu cầu chính phủ liên bang ra lệnh tạm dừng khai thác toàn bộ đội máy bay Boeing 787 của hãng hàng không tư nhân Air India để tiến hành kiểm tra hệ thống điện, sau khi xuất hiện nhiều sự cố điện lặp lại và các vấn đề liên quan đến bảo trì trên dòng máy bay này.
Sau nhiều thập kỷ trì hoãn, Mumbai, một trong những thành phố đông đúc nhất thế giới, cuối cùng cũng có sân bay thứ hai.
Otto Aerospace ra mắt Phantom 3500 không cửa sổ giá 18 triệu USD, dùng màn hình toàn cảnh và hứa hẹn tiết kiệm khoảng 60% nhiên liệu.
Các quan chức từ Cục Điều tra Tai nạn Ấn Độ gần đây đã đến thăm cha cơ trưởng máy bay Air India gặp nạn và ám chỉ cơ trưởng là người đã ngắt công tắc điều khiển nhiên liệu.
Gia đình của bốn hành khách thiệt mạng trong vụ rơi máy bay Boeing 787 của Air India ngày 12/6 khiến 260 người tử vong đã khởi kiện Boeing và Honeywell với lý do tai nạn xảy ra do công tắc nhiên liệu bị lỗi.
Sau vụ rơi máy bay Air India khiến 270 người thiệt mạng, Vishwash Kumar Ramesh - hành khách duy nhất sống sót - vẫn chưa nguôi nỗi đau vì bất lực nhìn anh trai ra đi ngay trước mắt.
Ba tháng sau thảm kịch rơi máy bay của Air India, một nhóm kỹ sư trẻ giới thiệu ý tưởng đột phá có thể thay đổi chuẩn mực an toàn hàng không.
Người biểu tình thế hệ Z kêu gọi gây rối sân bay bằng pháo hoa, laser và drone để ngăn quan chức rời đất nước sau khi Thủ tướng KP Sharma Oli từ chức, buộc nhiều chuyến bay quốc tế phải hủy hoặc hoãn.
Theo các chuyên gia, việc Ấn Độ và Trung Quốc quyết định nối lại các chuyến bay thẳng không chỉ nhằm mục tiêu kinh tế mà còn chịu ảnh hưởng nhất định từ yếu tố địa chính trị.
Một học giả cho biết quyết định nối lại các chuyến bay trực tiếp giữa Ấn Độ và Trung Quốc một phần là vì lý do kinh tế, nhưng địa chính trị cũng rất quan trọng.
Một dữ liệu mới đã tiết lộ những trường hợp sống sót kỳ diệu và phi thường nhất trong ngành hàng không dân dụng và cho thấy không có chỗ ngồi nào là thực sự an toàn.
Các nghị sĩ Ấn Độ vừa có báo cáo chung, gióng hồi chuông báo động về tình trạng thiếu hụt nhân sự tại Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA), gọi đây là mối đe dọa sống còn đối với hệ thống an toàn bay của đất nước.
Ấn Độ và Trung Quốc dự kiến nối lại chuyến bay trực tiếp từ tháng 9, dấu hiệu hạ nhiệt căng thẳng sau vụ đụng độ Himalaya 2020.
Pakistan thiệt hại hơn 14 triệu USD phí bay qua không phận sau khi cấm toàn bộ máy bay đăng ký tại Ấn Độ, Bộ Quốc phòng nước này khẳng định đây là quyết định vì chiến lược và an ninh quốc gia.
Ấn Độ mong muốn các quốc gia thống nhất một bộ quy tắc ứng xử mới về việc tuyển dụng nhân sự hàng không của nhau trước lo ngại tình trạng các hãng hàng không nước ngoài lôi kéo phi công và tiếp viên Ấn Độ mà không báo trước đầy đủ.
Sau 27 năm, ca sĩ Thái Lan Ruangsak Loychusak, người sống sót ngồi ở số ghế 11A như nạn nhân vụ rơi máy bay Ấn Độ, cho biết ký ức về khoảnh khắc sinh tử vẫn chưa bao giờ nguôi ngoai.
Những vi phạm gồm việc sử dụng thiết bị mô phỏng chưa được phê duyệt, đào tạo phi công không đầy đủ và hệ thống phân công nhân sự không đảm bảo.
Vụ tai nạn khiến 241 người trên máy bay thiệt mạng, cùng 19 người tử vong trên mặt đất vào tháng 6 năm nay.
Ngày 24/7, Giám đốc Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) Bryan Bedford cho biết, cuộc điều tra sơ bộ cho thấy vụ tai nạn máy bay Boeing 787 của hãng Air India hồi tháng trước không bắt nguồn từ lỗi kỹ thuật hay việc vô tình thao tác vào bộ điều khiển nhiên liệu hay các công tắc liên quan.
Ủy ban Điều tra Nga đã xác nhận tất cả hành khách và phi hành đoàn trên máy bay đều thiệt mạng.
Sau thảm họa rơi máy bay Boeing 787 làm 260 người thiệt mạng, Air India tiếp tục bị cáo buộc không tuân thủ các quy định an toàn bay, gây lo ngại nghiêm trọng về năng lực quản lý.
Có rất nhiều giả thiết được đặt ra ngay sau vụ rơi máy bay Boeing 787 số hiệu AI-117 của Air India khiến 241 người trên máy bay thiệt mạng. Theo phân tích của Tiến sĩ Nguyễn Lê Anh, trong tổ hợp các yếu tố là nguyên nhân gây ra tai nạn, có thể có yếu tố thiết kế, lập trình và thời tiết.
Sau vụ tai nạn khiến 260 người thiệt mạng, Air India tiếp tục vướng loạt bê bối an toàn bay nghiêm trọng, bị cơ quan hàng không Ấn Độ cảnh báo có thể bị xử lý mạnh tay.
Hãng thông tấn Nga Interfax đưa tin rằng xác máy bay đã được tìm thấy cách điểm đến dự kiến tại thị trấn Tynda khoảng 14km.
Bão số 4 Cỏ May khả năng đạt cấp bão mạnh, hướng đi dị thường; Thi thể nạn nhân vụ rơi máy bay Air India bị xác định nhầm; Ông chủ ChatGPT cảnh báo thế giới sắp đón cuộc khủng hoảng mới… là những thông tin nổi bật của Tin Nhanh ngày 24/7/2025.
Trong khi nỗi đau sau vụ rơi máy bay Air India hồi tháng 6 chưa kịp nguôi, nhiều gia đình nạn nhân lại nhận được tin sốc: Thi thể người thân của họ bị xác định sai.
Ngày 22/7, hãng hàng không Air India thông báo một máy bay chở khách của hãng đang khai thác hành trình từ Hong Kong đến Delhi gặp sự cố với bộ phận phát điện phụ (APU) khiến phần đuôi máy bay bất ngờ bốc cháy.
Máy phát điện phụ trên chuyến bay Air India AI-315 từ Hong Kong (Trung Quốc) đến Delhi (Ấn Độ) đã bị bốc cháy ngay sau khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế Indira Gandhi.
Ngày 21/7, Thứ trưởng Hàng không Dân dụng Ấn Độ Murlidhar Mohol xác nhận hãng hàng không Air India đã nhận 9 thông báo yêu cầu giải trình trong 6 tháng qua liên quan đến 5 vi phạm an toàn bay.
Hôm 22/7, Reuters đưa tin thi thể của ít nhất 25 trẻ em nằm trong số 27 người thiệt mạng đã được đưa ra khỏi các tòa nhà bị thiêu rụi sau khi một máy bay phản lực của Không quân Bangladesh đâm vào trường học ở thủ đô Dhaka trong lúc huấn luyện vào chiều 21/7 (giờ địa phương).