Từ ngày 1-1-2020, Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) sẽ chính thức có hiệu lực, đồng nghĩa với việc tất cả hạn ngạch và thuế xuất nhập khẩu đường sẽ bị bãi bỏ, tạo ra những áp lực rất lớn đối với ngành mía đường.
'Lúa gạo chỉ có con đường phát triển duy nhất là nâng cao chất lượng, gia tăng giá trị và cơ cấu lại sản phẩm phù hợp với nhu cầu của thị trường toàn cầu'.
Tại kỳ họp lần thứ 2 Ủy ban Hỗn hợp về thương mại giữa Việt Nam - Thái Lan, hai nước đã đặt mục tiêu đến năm 2020, hai chiều đạt 20 tỷ USD. Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải khẳng định, mục tiêu này hoàn toàn khả thi.
Sáng 15/4, tại cuộc họp báo, đại diện Bộ Tài chính cho biết, việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu lần này không ảnh hưởng đến cấu trúc giá cơ sở xăng dầu. Dự tính, tổng số thu thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ bị giảm khoảng 13.000 tỷ đồng, nhưng bù lại sẽ tăng thu 10.831 tỷ đồng từ tiền thuế môi trường với xăng dầu.