Giải pháp cho ngành mía đường là vấn đề hết sức cấp thiết trong bối cảnh hiện nay, nhất là khi các doanh nghiệp và người nông dân đang áp lực lớn từ các hiệp định thương mại tự do và hệ lụy từ đại dịch Covid-19.
Ngành mía đường đường Việt Nam đang đứng trước nguy cơ bị 'xóa sổ', bởi lượng đường mía nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan hiện đang chiếm gần 99%, trong khi đường sản xuất trong nước hầu như không tiêu thụ được...
Tình trạng thiếu mía nguyên liệu đang ngày càng gay gắt, cùng với hàng loạt biện pháp trợ cấp giá của các quốc gia trên thế giới khiến doanh nghiệp đường trong nước 'hụt hơi'.
Hiệp hội Mía Đường Việt Nam cho biết, cả nước trước đây có 40 nhà máy mía đường, nhưng đến niên vụ 2019-2020 chỉ còn 29 nhà máy hoạt động, giảm 27,5%. Nguyên nhân chính được đưa ra là do việc phá giá của đường nhập lậu từ một số nước như Thái Lan.
Ngày 1/11 tại Hà Nội, Trung ương Hội nông dân Việt Nam cùng Bộ Công thương phối hợp tổ chức hội thảo 'Giải pháp cho ngành mía đường Việt Nam trong tình hình mới'.
Ngành mía đường trong nước đang đối diện với cú sốc từ thị trường thế giới sau khi Việt Nam thực hiện cam kết ATIGA...
Đường giá rẻ, nhập lậu, gian lận thương mại, đặt biệt từ Thái Lan đang 'ép' ngành đường trong nước. Bộ Công Thương cho biết, dựa trên những bằng chứng cáo buộc được đưa ra, cơ quan này đang điều tra áp dụng biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với một số sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan.
Dưới tác động của 'dòng thác' đường giá rẻ tràn vào thị trường trong nước, giá đường thị trường nội địa của Việt Nam đã giảm xuống mức rất thấp, từ đó dẫn đến giá mía của Việt Nam lao dốc. Nông dân trồng mía và DN ngành đường đều lao đao.
Hiệp hội Mía Đường Việt Nam dự báo đến niên vụ 2020-2021 sẽ có thêm 4 nhà máy tiếp tục đóng cửa do không đảm bảo nguồn nguyên liệu, hoạt động không hiệu quả.
Khó khăn do cạnh tranh gay gắt với đường lậu và đường nhập khẩu từ nước ngoài theo các cam kết hội nhập, nhiều doanh nghiệp mía đường đang nỗ lực vượt khó bằng nhiều giải pháp.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam thông tin rằng, có đủ cơ sở bằng chứng về việc đường nhập khẩu từ nước ngoài đang bán phá giá ở thị trường Việt Nam, khiến hàng chục nhà máy đường đang đóng cửa hoặc cầm chừng và sắp tới tiếp tục có thêm nhiều nhà máy khác 'đắp chiếu'. Ngày 1-12, các bên liên quan tổ chức hội thảo để tìm giải pháp 'giải cứu' cho ngành mía đường hiện nay.
Theo số liệu tổng hợp của Bộ Công Thương, trong 10 tháng năm 2020, lượng đường nhập khẩu vào Việt Nam tăng nhanh, lên đến 884.285 tấn, lớn hơn cả lượng đường sản xuất từ mía trong nước.
Trong khuôn khổ các hoạt động bên lề của Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 37 và các Hội nghị cấp cao liên quan, Vương quốc Anh và Việt Nam đã trao đổi và ký kết Ý định thư về việc phối hợp xây dựng Kho dữ liệu Thương mại Quốc gia của Việt Nam và kết nối để trở thành một bộ phận của Kho dữ liệu thương mại ASEAN.
Mới đây, Thứ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam Trần Quốc Khánh có cuộc họp trực tuyến với Quốc vụ khanh Bộ Thương mại quốc tế Anh Greg Hands. Hai bên đã trao đổi và ký kết Ý định thư về việc phối hợp xây dựng Kho dữ liệu thương mại quốc gia của Việt Nam và kết nối để trở thành một bộ phận của Kho dữ liệu thương mại ASEAN.
Tối 12-11, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì Hội nghị Cấp cao ASEAN - Ấn Độ lần thứ 17, với sự tham dự của lãnh đạo các nước ASEAN, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, Tổng Thư ký ASEAN Lim Jock Hoi.
Trong khuôn khổ các hoạt động bên lề của Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 37 và các hội nghị cấp cao liên quan, ngày 12-11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Quốc Khánh đã có cuộc họp trực tuyến với Quốc vụ khanh Bộ Thương mại quốc tế Anh Greg Hands.
Tháng 10.2020 là vừa tròn một năm bà Huỳnh Bích Ngọc - Phó Chủ tịch Thường trực Tập đoàn Thành Thành Công (TTC Group) quay lại đảm đương thêm vị trí Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (TTC Sugar) trong bối cảnh thị trường bất lợi, còn Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) bắt đầu có hiệu lực với ngành đường, từ ngày đầu tiên của năm 2020.
Hàng hóa nhập khẩu có xuất xứ từ Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào, trừ hàng hóa nhập khẩu thuộc Danh mục hàng hóa quy định tại Phụ lục I, Phụ lục II và Phụ lục III ban hành kèm theo Nghị định 90, được áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt 0%.