Airbus A380 là máy bay chở khách lớn nhất thế giới và kỷ nguyên của nó gần như kết thúc.
Hãng hàng không quốc gia Singapore Airlines (SIA) hôm thứ Ba đã công bố một loạt các dịch vụ mới cho người hâm mộ hàng không khi họ tìm kiếm các nguồn thu nhập thay thế trong khi đại dịch COVID-19 tiếp tục ảnh hưởng tới du lịch quốc tế.
Giám đốc điều hành của SIA, cho hay dịch COVID-19 đã buộc SIA phải cắt giảm nhiều chuyến bay nên hãng đã tạo ra nhiều hoạt động độc đáo để thu hút khách hàng trong thời gian này.
Những người nghèo chắc sẽ không thể tưởng tượng được giới nhà giàu lại dát vàng lên giấy vệ sinh, bồn cầu...hay quan tài.
Các hãng hàng không trên khắp thế giới đang mở các chuyến bay 'không đến đâu' trong nỗ lực chống đỡ cuộc khủng hoảng COVID-19.
Airbus cho biết hãng sẽ hợp tác với hãng hàng không Frenchbee của Pháp và SAS Scandinavian Airlines, cùng các nhà kiểm soát không lưu của Anh, châu Âu và Pháp để kiểm nghiệm tính khả thi của ý tưởng.
Tư vấn ADPi đã hoàn thiện phương án quy hoạch sân bay Nội Bài tầm nhìn 2050, gồm 4 đường cất hạ cánh (CHC) (phía Bắc 2 đường CHC, phía Nam 2 đường CHC).
Theo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đến năm 2050, sân bay Nội Bài sẽ có 4 đường cất hạ cánh, công suất đón 100 triệu khách/năm.
Theo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đến năm 2050, sân bay Nội Bài sẽ có 4 đường cất hạ cánh, công suất đón 100 triệu khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.
Theo dự tính, sau khi được điều chỉnh theo quy hoạch mới, năm 2030, sân bay Nội Bài sẽ 'khủng' cả về công suất khai thác hành khách và khai thác hàng hóa.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Nội Bài 3 đường băng và 3 nhà ga hành khách để đến năm 2030, đạt công suất 63 triệu khách và 2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Năm 2030, sân bay Nội Bài - Hà Nội có thể đạt công suất 63 triệu khách/năm, năm 2050 đạt 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa, khai thác 4 đường băng.
Boeing 747 là biểu tượng của dòng máy bay phản lực, đóng vai trò cách mạng hóa hoạt động đi lại và du lịch bằng đường hàng không toàn cầu khi tạo ra các chuyến bay với giá cả phải chăng cho hàng triệu người háo hức muốn ngắm nhìn thế giới.
Nhiều hãng hàng không đang phải thực hiện biện pháp cực đoan để tồn tại trong đại dịch COVID-19. Trong đó, các nhà điều hành sở hữu những chiếc máy bay dân dụng lớn nhất thế giới A380, đang rơi vào tình thế khó xử.
Các hãng hàng không đang áp dụng những biện pháp cực đoan để đối phó với tình thế mà đại dịch Covid-19 gây nên.
Boeing ngừng sản xuất máy bay 747, khép lại kỷ nguyên của máy bay phản lực jumbo khi Covid-19 tàn phá du lịch hàng không.
Hãng Boeing đã quyết định ngừng sản xuất dòng máy bay Boeing 747, khép lại kỷ nguyên máy bay phản lực cỡ lớn sau nửa thế kỷ.
Boeing sẽ ngừng sản xuất dòng máy bay huyền thoại 'lưng gù' 7478, Bloomberg đưa tin ngày 3/7. Tuy nhiên, quyết định này vẫn chưa được công bố chính thức.
Khung cảnh Burj Khalifa (Dubai, UAE) xuyên giữa tầng mây được ví như một tuyệt tác hoàn hảo, tạo nên từ bàn tay con người và thiên nhiên.
Hãng hàng không Air France thông báo sẽ ngừng khai thác dòng máy bay Airbus A380 trong khi hãng Emirates Airlines cũng đang đàm phán với Airbus để giảm bớt số máy bay A380 đã đặt mua.
Khoảng 17.000 máy bay, tương đương hơn 60% tất cả các máy bay trên thế giới hiện ngừng hoạt động do đại dịch Covid-19. Trong tình thế này, dịch vụ bãi đỗ máy bay lại là một cơ hội kinh doanh mới.
Người phát ngôn của Emirates cho biết hãng chưa có thông báo công khai nào về tình trạng dư thừa nhân lực. Tuy nhiên, hãng đang đánh giá 'chi phí và nguồn lực gây bất lợi cho các dự án kinh doanh.'
Chuyến bay đắt nhất thế giới từ New York đến Abu Dhabi của Etihad Airways có giá 64.000 USD. Hành khách khoang hạng nhất sẽ được cung cấp các dịch vụ tiện nghi sang trọng.
Trước khi dịch Covid-19 xảy ra, luôn có tới 20.000 máy bay khắp thế giới ở nhiều độ cao khác nhau, do vậy hệ thống bãi đậu không được thiết kế cho tất cả số lượng máy bay đó cùng một lúc.
Để cung cấp những chuyến bay giá rẻ, các hãng hàng không cố giữ cho nhiều người đặt vé nhất có thể. Tuy nhiên, có nhiều đường bay không đủ nhu cầu để bay trực tiếp như thường lệ.
Nhờ thiết bị phản lực hỗ trợ cùng với đôi cánh làm từ sợi carbon, Vince Reffet đã trở thành 'Iron Man' ngoài đời thực khi bay vút từ mặt đất lên không trung, đạt độ cao tới 1.800m.
Ngày 30/1, Ủy ban Giám sát sự sẵn sàng toàn cầu (GPMB), một tổ chức giám sát y tế toàn cầu, cảnh báo nhiều nước trên thế giới vẫn chưa sẵn sàng đối mặt với virus Corona mới gây bệnh viêm phổi, khởi phát từ Trung Quốc và lan ra toàn thế giới, đồng thời kêu gọi các nước nên chuẩn bị sẵn sàng.
Một tài khoản Twitter có tên @Hazrey đã chia sẻ hình ảnh một hành khách trả lại chiếc chăn mà anh ta đã lấy cách đây 9 năm được xếp lại gọn gàng và bọc trong bao ni-lông kèm theo tờ ghi chú xin lỗi.
Năm 2019 ghi nhận Airbus có một năm thành công về mặt doanh số với tổng số 1.131 đơn đặt hàng mới.
Máy bay Boeing 737 MAX bị cấm bay và đến tháng 12 tuyên bố dừng sản xuất là sự kiện hàng không nổi bật nhất năm do CNN Travel bình chọn.
Bộ Giao thông vận tải được giao nhiệm vụ khẩn trương tổ chức triển khai lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không lớn nhất nước theo hình thức xã hội hóa
Etihad's The Residence được cho là vé máy bay đắt nhất hành tinh. Nếu mua chiếc vé này, bạn sẽ được tận hưởng những trải nghiệm có một không hai trên máy bay.