Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị các hãng hàng không báo cáo rõ phương án cần được Nhà nước hỗ trợ để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.
Đối với việc thiếu tàu bay do nhà sản xuất triệu hồi động cơ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đề nghị các hãng hàng không báo cáo rõ phương án cần được Nhà nước hỗ trợ để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn, thời gian tới, ngành hàng không còn đối mặt với nhiều khó khăn, từ việc thiếu tàu bay, tái cơ cấu, sắp xếp đường bay, giá nhiên liệu tăng cao, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ…
Iberia Airlines chính thức trở thành nhà tài trợ của đội tuyển bóng đá quốc gia Tây Ban Nha từ tháng 12/2018.
Việc tiếp nhận tàu bay A320neo mới ở thời điểm hiện tại sẽ góp phần giải nhiệt dịp cao điểm hè, trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu máy bay do ảnh hưởng từ việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ trên toàn cầu.
Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết, hiện hãng đang phải tạm dừng 12 máy bay A321NEO dưới mặt đất do ảnh hưởng bởi triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt & Whitney và 2 máy bay A350 cũng bị ảnh hưởng của động cơ RollRoyce.
Thị trường hàng không quốc tế đã hồi phục hoàn toàn và có tăng trưởng nhẹ (tăng 3%) so với cùng kỳ năm 2019 - năm trước dịch COVID-19. Các hãng hàng không Việt Nam chiếm 44% thị phần hành khách quốc tế với hệ số sử dụng ghế trung bình trên 77%
Trong bối cảnh thiếu hụt đội máy bay, các hãng hàng không đã nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng được năng suất sử dụng máy bay nhưng vẫn bảo đảm an toàn bay, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thời gian qua.
Tại hội nghị triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2024 của Bộ GTVT vào sáng 3-7, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thị trường hàng không quốc tế đã hồi phục hoàn toàn và tăng nhẹ so với thời điểm trước dịch Covid-19.
Hàng không Việt Nam tiếp tục thiếu hụt máy bay, trong thời gian tới để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp cao điểm hè, các hãng sẽ tăng cường bay sau 22h.
Trong sáu tháng đầu năm nay, thị trường hàng không quốc tế đã có sự tăng trưởng nhanh chóng, trong khi nội địa sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.
Thông tin trên được ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 của Vietnam Airlines diễn ra ngày 21/6.
Lý giải việc giá vé máy bay tăng cao, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Đặng Anh Tuấn cho rằng, các hãng hàng không phải đối mặt chi phí nhiên liệu cao, chênh lệch tỷ giá, thiếu đội bay, việc bổ sung thuê/mua, bảo dưỡng máy bay...
Với việc triệu hồi động cơ một số máy bay, ngành Hàng không Việt Nam rơi vào tình trạng thiếu hụt đội máy bay khá trầm trọng, ngành hàng không đang tích cực tìm cách khắc phục. CEO Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho biết, hiện các hãng hàng không 'càng bay, càng lỗ', vì thế cần một cơ chế mới thông thoáng hơn.
Hàng trăm nghìn vé máy bay đêm giá rẻ đã được các hãng hàng không tung ra nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay, giúp giảm giá vé dịp cao điểm hè.
Gần một nửa số máy bay A321Neo tại Việt Nam đang buộc phải tạm dừng khai thác do liên quan đến lệnh triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt & Whitney.
Hiện có 22/45 tàu bay A321NEO của các hãng hàng không Việt Nam phải tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, các hãng xoay xở bằng cách tăng thời gian sử dụng tàu bay. Trước thực tế này, Cục Hàng không lưu ý công tác bảo dưỡng tàu bay nhằm bảo đảm an toàn hàng không...
Các hãng hàng không đã tối ưu hóa nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay để duy trì hoạt động khai thác và đáp ứng nhu cầu vận chuyển của ngành hàng không Việt Nam.
22/45 máy bay A321NEO tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ đạo 'nóng'.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không.
Trước tình hình các hãng tăng tần suất khai thác tàu bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng cần chủ động rà soát quy trình bảo dưỡng, tối ưu hóa kế hoạch bảo dưỡng để đảm bảo sử dụng tàu bay hiệu quả, an toàn.
Trước số lượng máy bay đang bị tạm dừng khai thác do triệu hồi động cơ với số lượng lớn, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay chú trọng công tác bảo dưỡng, an toàn bay.
Với việc thiếu hàng loạt tàu bay, Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị khai thác số lượng phương tiện còn lại 1 cách an toàn, hiệu quả.
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không.
Một nguồn tin cho biết, việc bàn giao máy bay của Boeing cho Trung Quốc bị chậm trễ những tuần gần đây do Trung Quốc tiến hành đánh giá định kỳ về pin liên quan đến thiết bị ghi âm buồng lái (CVR).
Saudia Airlines sẽ mua của Airbus 54 máy bay A321neo, trong khi chi nhánh hàng không giá rẻ Flyadeal thuộc tập đoàn sẽ mua 12 máy bay A320neo và 39 máy bay A321neo.
Vietnam Airlines cho biết cơ sở để hãng chinh phục được giải thưởng này là nhờ việc đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ, trong đó phục vụ con người là yếu tố cốt lõi.
Các hãng hàng không Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng thiếu máy bay trầm trọng. Số máy bay hiện tại các hãng đang khai thác thực tế chỉ có 170 chiếc. Giá thuê động cơ máy bay Airbus A321 tăng gấp đôi so với năm 2019, giá thuê tàu bay Boeing B-787 cũng ở mức cao.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) thông tin, tính đến ngày 8/5/2024, tổng số máy bay của các hãng hàng không nội địa là 199 chiếc, trong đó số lượng máy bay đang khai thác dao động từ 165 - 170 chiếc.
Lượng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam hiện đạt tổng cộng 199 chiếc, giảm 32 tàu bay so với năm ngoái. Tuy nhiên, số máy bay đang khai thác thực tế chỉ ở mức 170 chiếc. Trong khi đó, giá thuê động cơ máy bay Airbus A321 tăng gấp đôi so với năm 2019; giá thuê tàu bay Boeing B-787 hiện ở mức 370.000 USD/tháng.