Nhận định về tình hình phát triển của doanh nghiệp trong thời gian tới, ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh cho rằng, năm 2025, những diễn biến bất lợi trên thị trường thế giới được dự báo sẽ tiếp tục gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất - kinh doanh, công nghiệp, xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư của Việt Nam.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa công bố 10 dấu ấn nổi bật của Thành phố trong năm 2024.
Tối 31-12, Sở TT-TT TP.HCM đã chính thức công bố 10 dấu ấn nổi bật của TP trong năm 2024.
Năm 2024 đánh dấu chặng đường đầy ý nghĩa đối với tổ chức Đoàn Khối Dân - Chính - Đảng TPHCM. Với tinh thần xung kích, sáng tạo, tập thể cán bộ đoàn, đoàn viên, thanh niên Khối luôn nỗ lực, phát huy chuyên môn và hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao.
Năm 2025, hệ thống Mặt trận TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng cường đổi mới công tác nắm tình hình nhân dân; nâng cao chất lượng việc tập hợp, tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri và nhân dân; nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác giám sát và phản biện xã hội, tham gia phòng, chống tham nhũng, tiêu cực...
Sáng 26/12, Ban Tuyên giáo Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị tổng kết công tác xây dựng Đảng về chính trị, tư tưởng, đạo đức năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025.
Dù đối diện nhiều khó khăn, thách thức nhưng với sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, kinh tế Tp. Hồ Chí Minh đã về đích với mức tăng trưởng khá đạt 7,17%.
Nhiều nhà đầu tư đang kỳ vọng với quy trình được ban hành của TP.HCM, những dự án BT đã bị đình trệ nhiều năm qua sẽ được 'mở lối'...
Sáng 23/12, Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh và Viện Nghiên cứu phát triển Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học 'Kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam-Những vấn đề đặt ra cho Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ'.
TP Hồ Chí Minh cần nắm bắt cơ hội để thực hiện khát vọng xây dựng thành phố thành đô thị toàn cầu, văn minh, hiện đại, có mức sống cao, ngang tầm với các đô thị lớn trên thế giới - Có lẽ bây giờ và không bao giờ?
Thời gian trung bình để thực hiện quy trình thủ tục một dự án đầu tư công là khoảng 2 năm. Với các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) trong lĩnh vực văn hóa - thể thao, hiện Sở KH-ĐT TPHCM đang tham mưu việc rút ngắn thời gian, đẩy nhanh quy trình thực hiện các dự án.
Năm 2024, hệ sinh thái khởi nghiệp sáng tạo của Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục tăng trưởng, xếp hạng 111/1.000 thành phố toàn cầu.
Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, công nghiệp văn hóa đang nổi lên như một trụ cột quan trọng. Việc thúc đẩy công nghiệp văn hóa tại TPHCM không chỉ đóng góp vào sự gia tăng GRDP, tạo việc làm và thúc đẩy kinh tế sáng tạo mà còn nâng cao vị thế của thành phố, một đô thị sáng tạo của thế giới.
Chiều 11/12, Đoàn Công tác Ban Cán sự Đảng Bộ Tư pháp do Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh, Ủy viên Ban chấp hành TW Đảng dẫn đầu đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP.Hồ Chí Minh về nâng cao hiệu quả phối hợp công tác lãnh đạo, chỉ đạo đối với công tác tư pháp và thi hành án dân sự trên địa bàn Thành phố.
Hôm qua (9/12), HĐND TP HCM khai mạc Kỳ họp 20 khóa X. Theo báo cáo kết quả thực hiện chủ đề công tác năm 2024: 'Quyết tâm thực hiện hiệu quả chuyển đổi số và Nghị quyết 98/2023/QH15', một số cơ chế, chính sách đặc thù với TP đã đi vào cuộc sống, tạo sự đồng thuận cao trong xã hội.
Việc thực hiện chủ đề công tác năm 2024 tạo động lực thúc đẩy hoàn thành các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM.
Với mục tiêu thúc đẩy giao thông xanh, TP Hồ Chí Minh đang đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ nỗ lực chuyển đổi hệ thống xe buýt xanh thông qua việc thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng nhiên liệu sạch, năng lượng tái tạo. Mục tiêu này giúp tạo bước đột phá trong 'xanh hóa' hệ thống xe buýt, nâng cao chất lượng cuộc sống, giảm khí thải gây ô nhiễm môi trường.
Chiều 20/11, UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức họp góp ý dự thảo Báo cáo đánh giá tình hình kinh tế - xã hội năm 2024; nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2025; dự thảo Báo cáo đánh giá tình hình kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 - 2025; phương hướng, nhiệm vụ, giải pháp giai đoạn 2026 – 2030.
Từ ngày 7 đến 11- 11, Báo SGGP đã đăng tải loạt bài Khi dự án BT 'mắc cạn' phản ánh tình trạng các dự án đầu tư hạ tầng theo hợp đồng BT bị vướng mắc phải dừng lại dở dang, rất lãng phí. Nhằm cung cấp thêm thông tin cho bạn đọc, chúng tôi tiếp tục ghi nhận phản hồi từ các địa phương.
Trong lần dự thảo sửa đổi, bổ sung Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), Bộ KH-ĐT đã đưa ra một số chính sách lớn, trong đó có các phương án giải quyết dứt điểm các dự án BT chuyển tiếp từ giai đoạn trước, hoàn thiện pháp luật để hình thức BT được 'hồi sinh'.
Theo Phó Tổng Giám đốc HFIC, hiện đã có 8 dự án thuộc các lĩnh vực đầu tư hạ tầng, y tế, văn hóa, giáo dục được HFIC phê duyệt cho vay hỗ trợ từ 50-100% lãi suất từ nguồn ngân sách TP Hồ Chí Minh.
Với định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) của Nghị quyết 98/2023/QH15 làm cơ sở để triển khai thí điểm mô hình phát triển đô thị, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khai thác các quỹ đất có điều kiện chỉnh trang, phát triển thuộc khu vực xung quanh nhà ga tuyến Metro số 1, Metro số 2, nút giao thông dọc tuyến đường Vành đai 3…
Muốn đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2024 là 7,5% thì tăng trưởng quý IV của TP. Hồ Chí Minh phải chạm mốc 9%.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định về việc ban hành Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD (Transit Oriented Development - mô hình lấy giao thông công cộng làm trung tâm) dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98/2023/QH15.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD (Transit Oriented Development) dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98/2023/QH15 nhằm giảm ô nhiễm môi trường, giảm tải hạ tầng giao thông và tạo nhiều không gian cho phát triển đô thị mới.
TPHCM đặt mục tiêu khai thác các quỹ đất có điều kiện chỉnh trang, phát triển thuộc khu vực xung quanh nhà ga tuyến Metro số 1, Metro số 2, nút giao thông dọc tuyến đường Vành đai 3 theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) theo Nghị quyết 98/2023/QH15 làm cơ sở để triển khai thí điểm mô hình phát triển đô thị.
Thành phố Hồ Chí Minh phân 2 nhóm vị trí khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng trên cơ sở đánh giá hiện trạng sử dụng đất, nguồn gốc pháp lý đất và động lực phát triển.
Thông tin TP. Hà Nội sẽ áp dụng thí điểm mô hình vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm từ năm 2025 đã thu hút được sự quan tâm của dư luận. Bên cạnh những ý kiến đồng tình thì cũng có sự băn khoăn về tính khả thi cũng như tác động lớn đến đời sống xã hội.