Tại buổi làm việc với Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh, đại diện Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết đơn vị được giao kế hoạch vốn năm 2025 hơn 2.200 tỷ đồng, trong 5 tháng đầu năm, tổng giải ngân các dự án đạt 21,5%.
Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) trong năm 2025.
Gần 8 triệu hành khách đã sử dụng đường sắt đô thị trong 5 tháng đầu năm 2025, theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội.
Tàu metro Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại khoảng 3,5 năm nay nhưng đã 6 lần gặp trục trặc khiến tàu bị dừng đột ngột. Tần suất sự cố xảy ra khá dày không khỏi khiến người sử dụng đặt vấn đề về sự an toàn lâu dài.
Ngày 3-6, theo thông tin từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đội ngũ kỹ thuật của Hanoi Metro đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra thực tế tại hiện trường, xây dựng phương án sửa chữa, khắc phục khẩn cấp sự cố, hư hỏng một số hạng mục công trình xây dựng, thiết bị tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đội ngũ kỹ thuật của Hanoi Metro đã phối hợp với các đơn vị liên quan khắc phục khẩn cấp sự cố, hư hỏng những hạng mục công trình xây dựng, thiết bị tại các nhà ga tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Sau hơn 3 năm chạy thương mại, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh -Hà Đông bị hư hỏng, xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa, thay thế để phục vụ hành khách.
Vào 17h36 ngày 30/5, tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông (Metro) xuất hiện lỗi tại khu ga Cát Linh, dẫn đến phải đột ngột dừng tàu. Đây là lần thứ 6 tuyến Metro này gặp sự cố dừng đột ngột.
Vào lúc 17h36 chiều tối nay (30/5) trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh dẫn đến phải đột ngột dừng tàu.
Giờ cao điểm chiều 30/5 tuyến tàu đô thị Cát Linh – Hà Đông đã xảy ra sự cố khiến tàu phải dừng chạy. Đơn vị vận hành đã triển khai kế hoạch huy động xe buýt để thay thế và trả tiền cho khách đã mua vé.
Tàu Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh khiến đoàn tàu phải dừng, hành khách được trung chuyển bằng xe buýt và hoàn tiền vé.
Vào lúc 17h36 ngày 30/5/2025, trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh khiến đoàn tàu đang vận hành bị dừng đột ngột.
Lúc 17 giờ 36 phút ngày 30/5, trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông, hệ thống xuất hiện cảnh báo lỗi ghi tại khu ga Cát Linh.
Chiều 30/5, đúng giờ cao điểm metro Cát Linh - Hà Đông lại gặp sự cố tín hiệu tại ga Cát Linh. Sự cố khiến đoàn tàu chỉ chạy từ ga Yên Nghĩa đến ga Thượng Đình rồi quay lại.
Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội đã kiểm tra, thống kê, xây dựng phương án sửa chữa khẩn cấp khắc phục bão lũ thiên tai để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị UBND thành phố liên quan công tác khắc phục bất cập các ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 27/5, liên quan đến thông tin phản ánh về việc nước chảy ở nhà ga tàu trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội sớm khắc phục sửa chữa, khẩn trương duy tu, duy trì kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, đảm bảo chất lượng công trình, đồng thời thực hiện tốt vai trò quản lý, sử dụng tài sản đường sắt theo đúng quy định.
Thời gian vừa qua, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp tác động tiêu cực đến hành khách và hoạt động vận hành tàu.
Gần 4 năm, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại, song, đến nay nhiều hạng mục của tuyến metro này đã xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được sửa chữa, thay thế kịp thời.
Trước việc nhà ga Yên Nghĩa bị thủng mái và nước mưa chảy xuống ga tàu đón trả khách ở tầng 2, trao đổi với PV Tiền Phong sáng 26/5, đại diện lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, trong tuần này việc khắc phục sự cố sẽ xong.
Sau gần 4 năm đưa vào vận hành thương mại, nhiều hạng mục tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đã xuống cấp nhưng chưa được sửa chữa.
Sau cơn mưa lớn vào sáng 23/5, nước chảy khắp thân tàu Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga Yên Nghĩa. Hành khách hạn chế di chuyển vì sợ trơn trượt.
'Việc chậm sửa chữa, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng do thiên tai gây nên dẫn đến tác động tiêu cực đến hành khách và hoạt động vận hành tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông do Công ty còn chậm trễ, chưa tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan, báo cáo cấp thẩm quyền để có biện pháp khắc phục kịp thời, hiệu quả', Hanoi Metro nhận trách nhiệm của mình sau sự cố nước chảy lênh láng nhà ga khi mưa.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết sẽ tiến hành khẩn trương việc sửa chữa những hạng mục hư hỏng của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Việc chậm khắc phục thủng mái nhà ga Yên Nghĩa, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông là do đơn vị vận hành chậm trễ, chưa tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để khắc phục kịp thời.
Sau cơn mưa lớn, nước chảy khắp thân tàu Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga. Hành khách hạn chế di chuyển vì sợ trơn trượt.
Do gặp sự cố điện, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ ga Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy phải ngắt điện trong 52 phút để khắc phục.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin về sự cố tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột'.
Ngày 20/5, theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông bắt đầu xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 01 toa hành khách trên đoàn tàu số 01.
Vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 1 toa hành khách trên đoàn tàu số 1.
Trên mạng xã hội xuất hiện video thể hiện đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị dột nước, hành khách ngồi trong toa tàu phải che ô để khỏi ướt người.
Trưa 20-5, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội có thông tin đến báo chí làm rõ việc điều hòa không khí trong toa tàu của tuyến metro 2A Cát Linh - Hà Đông bị hiện tượng chảy nước, khiến hành khách đi tàu phải dùng ô che trong toa tàu.
Liên quan đến sự cố tàu metro Cát Linh-Hà Đông bị 'dột', Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin chính thức về sự việc.
Mạng xã hội vừa xôn xao khi xuất hiện một clip video đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bị dột nước, người dân ngồi trong toa tàu phải bật ô che. Về việc này, Hanoi Metro nói gì?
Theo báo cáo ban đầu, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy trong 1 toa tầu metro Cát Linh - Hà Đông là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí.
Phía Hanoi Metro cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là một sự cố hy hữu, không mong muốn.
Hành khách ngồi trong toa tàu metro Cát Linh - Hà Đông phải bật ô che vì nước trên trần toa liên tục đổ xuống.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hiện tượng nước chảy ở khoang hành khách là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội báo cáo về sự việc hành khách đi trên tàu metro Cát Linh - Hà Đông phải lấy ô che tránh bị ướt do nước trên khoang tàu chảy xuống.
Đại diện Hanoi Metro cho biết, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy tong tỏng ở khoang hành khách tàu metro Cát Linh- Hà Đông là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu 01 khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định.
Đại diện Metro Hà Nội cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là sự cố hy hữu, không mong muốn.
Nguyên nhân tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột' là do tắc ống điều hòa trên một toa, gây ứ đọng và trào ngược nước xuống dưới. Sự cố đã được xử lý xong trong ngày 19/5.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2068/QĐ-UBND điều chỉnh Quyết định số 1517/QĐ-UBND (ngày 9/5/2022) liên quan đến đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông (Metro Cát Linh - Hà Đông).
UBND TP Hà Nội vừa ban hành đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội vừa điều chỉnh đơn giá tạm thời tuyến metro Cát Linh Hà Đông để tính toán chi phí vận hành, xây dựng cơ sở thanh toán đặt hàng dịch vụ công.
Ngày 16/4, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 2068/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh Quyết định số 1517/QĐ-UBND ngày 09/5/2022 của UBND TP Hà Nội về việc ban hành đơn giá tạm thời dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông.
Nhằm đẩy mạnh khâu đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng, Thành phố Hà Nội đang quyết tâm phấn đấu trước năm 2035 hoàn thành xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị, từng bước hình thành mạng lưới giao thông xanh, sạch và bền vững.
Be Group đang hoàn thiện mô hình siêu ứng dụng di chuyển trong mảng giao thông xanh, giao thông thông minh tại Việt Nam.
Metro Hà Nội 'bắt tay' với Grab trong hai năm nhằm thúc đẩy phát triển giao thông công cộng, đồng thời triển khai các giải pháp giao thông thông minh và bền vững để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô….