Thoái hóa khớp là tình trạng lão hóa của khớp, khiến sụn khớp trở nên sần sùi, mất độ trơn nhẵn.
Thời gian gần đây, tại nhiều chung cư xảy ra sự cố về thang máy, như sự cố trôi thang, kẹt thang... khiến cư dân bất an.
Sáng 4-11, tiếp tục thảo luận tại hội trường về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024, dự kiến kế hoạch năm 2025, các đại biểu Quốc hội cho rằng, giải ngân vốn đầu tư công có tích cực nhưng chưa đạt kế hoạch.
Hôm qua (1/11), ông Trịnh Xuân Trường - Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã chủ trì cuộc họp thống nhất phương án tuyến và vị trí ga bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Cần nhất quán nguyên tắc ưu tiên hướng tuyến thẳng nhất, bằng nhất, hiệu quả kinh tế cao nhất, thuận lợi cho việc nâng cấp sau này.
Sáng 1/11, đồng chí Trịnh Xuân Trường, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp thống nhất phương án tuyến và vị trí ga bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch nghiên cứu quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái kết nối Trung Quốc.
Nút giao đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn (huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh) thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi đang dần thành hình. Nút giao này là điểm nối từ thành phố Hà Tĩnh và các huyện lân cận để ra vào cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch nghiên cứu quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn), Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái (Quảng Ninh) kết nối Trung Quốc.
Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến tổng mức đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng khoảng 6 tỉ đô la còn tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái (Quảng Ninh) cần khoảng 7 tỉ đô la.
Hai tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng, Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái khi được đầu tư khổ đường 1.435mm để kết nối Trung Quốc sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng hàng hóa.
Tại huyện Trần Văn Thời, công tác duy tu, bảo dưỡng các tuyến đường ô tô về trung tâm xã, đường nội ô các thị trấn được địa phương quan tâm triển khai, sửa chữa kịp thời các điểm bị hư hỏng nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, trên địa bàn huyện hiện còn một số đoạn đường hư hỏng, xuống cấp, người dân mong chờ ngành chức năng sớm khắc phục.
Đây là tỉnh duy nhất nước ta có đường biên giới trên bộ và trên biển giáp Trung Quốc, điều kiện thông thương tốt nhất Việt Nam nhờ dày đặc hệ thống các cửa khẩu.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét thẩm định, phê duyệt quy hoạch đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh dài 460 km.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh với kinh phí dự kiến hơn 179.000 tỷ đồng.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, với tổng nhu cầu vốn hơn 179.000 tỷ đồng.
Tư vấn lập quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, đề xuất lộ trình đầu tư, tổng vốn dự kiến gần 180.000 tỷ đồng.
Phát triển tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và kết nối với các cảng biển, các khu công nghiệp. Ước tính số tiền đầu tư hơn 179.126 tỷ đồng.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét thẩm định, phê duyệt Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua địa bàn 10 tỉnh, thành phố có tổng chiều dài 471,7 km, bao gồm 2 tuyến chính và 2 tuyến nhánh.
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh sẽ đi qua 10 tỉnh, thành phố, trong đó có Hải Dương, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 179.000 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt này được đầu tư với kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải bằng đường sắt và kết nối với các cảng biển, các khu công nghiệp.
Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh khi được đầu tư sẽ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải bằng đường sắt và kết nối với các cảng biển, các khu công nghiệp.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đi qua địa bàn 10 tỉnh, thành phố có tổng chiều dài 471,7 km, bao gồm 2 tuyến chính và 2 tuyến nhánh.
Dự án cải tạo giao thông từ xã Hữu Văn nối đến đường Hồ Chí Minh đã gây ra khó khăn trong đi lại với người dân xã Hoàng Văn Thụ (huyện Chương Mỹ). Vào tiết hanh khô, mỗi lúc có phương tiện chạy qua, đoạn đường này bụi bốc mù mịt…
Đội chủ nhà Học viện Nông nghiệp Việt Nam xuất sắc đánh bại Đại học Sư phạm Hà Nội trong trận ra quân giải Futsal HDBank Sinh viên Hà Nội 2024.
'Nữ hoàng Hoa hồng' Bùi Thanh Hương khiến nhiều người ngưỡng mộ với những việc làm vì cộng đồng.
Sau sự cố sập cầu Phong Châu (tỉnh Phú Thọ), cơ quan chức năng xác định nhịp dàn thép còn lại phía bờ huyện Lâm Thao cũng có nguy cơ bị đổ sập.
Chiếc siêu xe mui trần McLaren 720S Spider được bà Phương Lê, Á hậu doanh nhân người Việt thế giới 2016 hay Hoa hậu Quý bà Hòa bình Thế giới 2017 mua chính hãng vào năm 2022 hiện đang rao bán,
Tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa bắt đầu thi công vào tháng 1-2023, đến nay đã hiện rõ hình hài.
Việc lực lượng CSGT ghi hình, xử phạt các trường hợp mô tô, xe gắn máy đi vào đường cấm, vào cao tốc đã góp phần giảm thiểu tình trạng vi phạm. Song về lâu dài, cần nghiên cứu các giải pháp giám sát tự động, liên tục, qua đó kịp thời phát hiện và xử lý tự động với các trường hợp vi phạm.
Xác định tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật (PBGDPL) là một trong những nhiệm vụ trọng tâm và thường xuyên, liên tục, thời gian qua, cấp ủy, chỉ huy Đồn Biên phòng Tân Thanh, BĐBP Lạng Sơn đã tổ chức nhiều hoạt động truyên truyền với nhiều hình thức đa dạng, phong phú nhằm từng bước hình thành ý thức tự giác chấp hành pháp luật cho người dân trên địa bàn biên giới. Bên cạnh đó, đơn vị còn tích cực, chủ động phối hợp với lực lượng chức năng phía Trung Quốc tổ chức tuyên truyền, PBGDPL cho người dân thường xuyên xuất, nhập cảnh qua cửa khẩu, biên giới giữa hai nước, từ đó, xây dựng mối quan hệ gắn bó trong công tác giữ gìn an ninh trật tự khu vực biên giới, cửa khẩu.
Hàng chục cầu treo dân sinh tại Kon Tum đã có dấu hiệu hư hỏng, nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào khiến người dân bất an mỗi khi đi qua, đặc biệt trong mùa mưa lũ.
Pa Cheo (Bát Xát) là một trong 10 xã thuộc 'lõi nghèo' của tỉnh, đến nay đã trải qua gần 1 tuần bị cô lập, chia cắt giao thông với bên ngoài do tuyến Tỉnh lộ 155 để có thể đến xã từ phía huyện Bát Xát và từ phía Sa Pa đều bị ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ.
Căn cứ vào mực nước sông Cà Lồ tại trạm Thủy văn Mạnh Tân đo hồi 13h30 hôm nay (10/9) là 8,00mm (mực nước báo động 3), Ban Chỉ huy PCTT và TKCN ban hành lệnh báo động lũ.
Căn cứ vào mực nước sông Đuống tại trạm Thủy văn Thượng Cát đo hồi 12h30 phút hôm nay (10/9) là 9,00mm (mực nước báo động 1), Ban Chỉ huy PCTT và TKCN ban hành lệnh báo động lũ.
Nút giao 3 tầng ngã tư Vũng Tàu (thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) sau nhiều lần được điều chỉnh phân luồng nhưng vẫn chưa hợp lý. Do đó hiện nay cơ quan chức năng liên quan của tỉnh này tiếp tục đưa ra nhiều giải pháp nhằm hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc giao thông tại đây.
Trên nhóm Quận Long Biên, bạn đọc Tu Quy Duong đã chia sẻ hình ảnh cầu Chương Dương và cầu Long Biên nhìn từ trên cao vào sáng 10/9, cho thấy mức nước sông Hồng đang dâng rất cao.
Trước tình hình cơn bão số 3 (siêu bão Yagi) đang tiến vào vùng biển và các địa phương phía Bắc, bà con ở các làng chài vùng rốn bão của Quảng Ngãi, Bình Định, Quảng Nam, Thừa Thiên Huế chia sẻ kinh nghiệm chèn mái nhà, bảo vệ nhà cửa và bình tĩnh đối phó với siêu bão.
Ngày 3/9 là ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, người dân từ các tỉnh sẽ trở về Thủ đô để tiếp tục học tập và làm việc.
Việc kiểm tra hệ thống khởi động nhằm đánh giá thực trạng của hệ thống này để kịp thời đưa ra phương án xử lý, đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định.
Khoảng 300m đường Tên Lửa (quận Bình Tân) đang hoàn thiện các hạng mục cuối để thông xe vào ngày 5-9 tới.
Tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6 - Phòng CSGT Công an Hà Nội mới triển khai lực lượng xử lý những tài xế xe ôm dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, người lái xe máy cố tình 'bỏ qua' biển cấm tại khu vực đường dẫn lên, xuống cầu Thăng Long (đoạn nối với đường vành đai 3 trên cao).
Dự án đường cứu nạn ở Thừa Thiên - Huế có vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng nhưng làm hơn 10 năm vẫn còn ngổn ngang và đến nay mới bắt đầu thông được một làn xe.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) đã bố trí cán bộ, chiến sĩ tiến hành ghi hình tài xế xe ôm dừng đỗ tại khu vực đầu cầu Thăng Long (đoạn nối với vành đai 3 trên cao) để chèo kéo khách.
Nhiều lái 'xe ôm' khi bị Cảnh sát giao thông (CSGT) kiểm tra liền 'chối', tuy nhiên, với những hình ảnh ghi lại được, các trường hợp này đều phải chấp nhận ký vào biên bản xử phạt.