Pyn Elite Fund, quỹ ngoại có quy mô hàng đầu tại thị trường chứng khoán Việt Nam, nhận định thị trường đang đón nhận loạt thông tin tích cực trong khi định giá ở mức 'rất hấp dẫn'.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu nghiên cứu đề xuất cơ chế, chính sách nhằm thúc đẩy triển khai nhanh các dự án đường sắt.
Tỉnh Quảng Ninh cam kết sẽ đồng hành kiến tạo môi trường đầu tư thuận lợi, cơ chế, chính sách ổn định, hạ tầng đồng bộ, hiện đại và nguồn nhân lực chất lượng cao, lao động có kỹ năng nhằm thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ bền vững, hiệu quả, đóng góp thiết thực vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn nhấn mạnh, thời gian tới cần tập trung đột phá về cơ chế chính sách để thu hút các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí, ô tô, đường sắt.
Ngày 26/3, tại thành phố Hạ Long (Quảng Ninh), tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức hội thảo 'phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí Việt Nam gắn với việc sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, phát triển hệ thống đường sắt Việt Nam'.
Các căn shophouse deluxe tại phân khu Asia Vibe (khu đô thị Vinhomes Golden Avenue, Móng Cái, Quảng Ninh) không chỉ gây ấn tượng bởi phong cách thiết kế, kiến trúc độc đáo đậm dấu ấn nghệ thuật mà còn bởi công năng '2 trong 1' vừa sống sang, vừa kinh doanh thuận lợi.
Chia sẻ tại Triển lãm quốc tế Vietbuild Hà Nội 2025 lần thứ nhất, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Sinh cho biết, các lĩnh vực kinh tế - xã hội đất nước có nhiều chuyển biến tích cực. Đây sẽ là điều kiện và cơ hội thuận lợi để các doanh nghiệp ngành Xây dựng thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cả nước.
Dự kiến quy mô đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái sẽ có khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, vận tải hành khách và hàng hóa, tốc độ tàu khách 160 km/h, tàu hàng khoảng 120 km/h, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7 tỷ USD.
Mục tiêu tăng trưởng GDP đạt 8% trở lên của năm 2025 đã được Quốc hội quyết nghị. Và đây chính là khởi đầu cho sự bứt phá của nền kinh tế Việt Nam.
Các dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hay đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP.HCM rất cần các cơ chế, chính sách đặc thù để đảm bảo tiến độ và hiệu quả đề ra.
Thủ tướng cho rằng để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên cần phải tạo không gian sáng tạo để các bộ, ngành, doanh nghiệp, người dân và mọi chủ thể liên quan thực hiện mục tiêu tăng trưởng. Cùng với đó là có thể phải nới rộng tăng trưởng tín dụng, kết hợp các chính sách tài khóa…
Các đại biểu Quốc hội tiếp tục thảo luận tiếp tục thảo luận về Luật Tổ chức chính quyền địa phương, về mục tiêu tăng trưởng 8%, tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo…
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng có thể phải hy sinh một phần lạm phát vì mục tiêu tăng trưởng. Vì muốn đẩy tiền ra cho sản xuất kinh doanh phải chấp nhận một phần lạm phát cao hơn...
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, khi bỏ công an huyện, một số cán bộ sẽ được đưa về tỉnh, số còn xuống xã/phường, tăng cường lực lượng cơ sở gần dân.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, mục tiêu tăng trưởng 8% năm 2025 là một thách thức rất lớn, nhưng nếu không đặt mục tiêu như thế thì khó hoàn thành mục tiêu trăm năm.
Thủ tướng cho biết khi bỏ Công an cấp huyện thì một số nhân sự sẽ được điều lên tỉnh, 'đa số còn lại thì xuống cơ sở, vì việc gì chả ở cơ sở?'.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ đóng vai trò là một trục giao thông chính trên hành lang Đông - Tây kết nối các trung tâm kinh tế lớn ở miền Bắc Việt Nam với vùng Tây Nam Trung Quốc và sang cả châu Âu. Đặc biệt đây sẽ là 'cú hích' rất lớn đối với phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai.
Dự án xây dựng tượng đài Tiếng sấm đường 5 được khởi công xây dựng từ ngày 19/8/2023 tại xã Tuấn Việt, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương; với tổng vốn đầu tư 55,5 tỷ đồng, đến nay sắp được hoàn thành.
Công trình tượng đài Tiếng sấm đường 5 là nơi tri ân các chiến sĩ bộ đội, du kích ngã xuống trong các chiến dịch đánh mìn trên tuyến đường 5 và đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.
Tượng đài 'Tiếng sấm đường 5' xây dựng tại xã Tuấn Việt (huyện Kim Thành) dự kiến được UBND tỉnh Hải Dương khánh thành vào đầu tháng 12 tới.
Sáng 6/11, tại Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với một số tập đoàn hàng đầu Trung Quốc trong các lĩnh vực hạ tầng, năng lượng để thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.
Trong chương trình dự Hội nghị Thượng đỉnh hợp tác tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS) lần thứ 8, Hội nghị Cấp cao chiến lược hợp tác kinh tế Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS) lần thứ 10, Hội nghị Cấp cao hợp tác Campuchia-Lào-Myanmar-Việt Nam (CLMV) lần thứ 11 và làm việc tại Trung Quốc, sáng 6-11, tại thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với một số tập đoàn hàng đầu Trung Quốc trong các lĩnh vực hạ tầng, năng lượng để thúc đẩy hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực này.
Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch nghiên cứu quy hoạch hai tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái kết nối Trung Quốc.
Theo Bộ Giao thông vận tải, dự kiến tổng mức đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng khoảng 6 tỉ đô la còn tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái (Quảng Ninh) cần khoảng 7 tỉ đô la.
Trong năm 2025, Cục Đường sắt Việt Nam sẽ hoàn thành quy hoạch chi tiết các tuyến đường sắt liên vận kết nối với Trung Quốc làm cơ sở để đánh giá tính khả thi, xác định lộ trình đầu tư...
Theo tác giả Frederic Hulot trong tác phẩm 'Đường sắt ở Đông Dương và Vân Nam', lũ lụt, sạt lở là những thử thách lớn trong quá trình xây dựng mạng lưới đường sắt.
Do tự ý mở lối qua đường sắt để vào khu kinh doanh phế liệu dẫn đến gây tai nạn giao thông cho người khác, một người đàn ông ở Hải Phòng đã vướng lao lý.
TAND huyện An Dương (TP Hải Phòng) vừa mở phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Nguyễn Văn Trường (SN 1985, trú tại xã Lê Thiện, huyện An Dương) về tội 'Cản trở giao thông đường sắt'.
Sáng 15/8, TAND huyện An Dương (TP. Hải Phòng) mở phiên tòa xét xử bị cáo Nguyễn Văn Trường (SN 1985, trú tại xã Lê Thiện, huyện An Dương) về tội 'Cản trở giao thông đường sắt'.
Lào Cai thành lập ngày 12/7/1907 nhưng bối cảnh thành lập tỉnh Lào Cai như thế nào? Vì sao tỉnh dân sự Lào Cai lại thành lập muộn so với một số tỉnh trong vùng? Các đơn vị hành chính Lào Cai khi mới thành lập bao gồm những châu, huyện nào?...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo nhanh gửi Bộ GTVT và các cấp có thẩm quyền về sự cố phương tiện thủy va vào dàn chủ nhịp 2 cầu Tam Bạc (Hải Phòng) xảy ra tối 6/7.
11h sáng 7/7, sự cố đường sắt tại khu vực Cầu Quay đã được khắc phục, tất cả các chuyến tàu đến và đi tại ga Hải Phòng được hoạt động bình thường trở lại.
Sáng 7/7, lãnh đạo Chi nhánh vận tải đường sắt Hải Phòng xác nhận thông tin, hiện ga Hải Phòng tạm thời không thể đưa đón khách vì tuyến đường sắt vào ga đã bị hư hỏng do sự cố tàu thủy đâm vào cầu Quay có đường sắt qua (địa phận phường Lam Sơn, quận Lê Chân).
Sáng 18/6, Sở Du lịch tỉnh Lào Cai phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Chi nhánh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội thảo phát triển du lịch đường sắt và ký kết biên bản hợp tác khai thác đường sắt Lào Cai.
Với vị trí Top 10 chỉ số PCI, các cấp chính quyền và nhân dân tỉnh Phú Thọ tự tin phát triển toàn diện, vững chắc.