TPHCM chính thức đưa vào khai thác đoạn đường song hành bên phải đường Võ Nguyên Giáp, có chiều dài gần 800m từ cảng Phước Long ICD đến ngã tư Tây Hòa.
Tuyến đường song hành Võ Nguyên Giáp (đoạn từ cảng Phước Long ICD đến đường Tây Hòa, TP.HCM) chính thức thông xe, giúp cải thiện đáng kể tình trạng ùn ứ giao thông khu Đông TP.HCM.
Sau gần 2 năm hoàn thiện, sáng 31-10, đường song hành Võ Nguyên Giáp (đoạn cảng Phước Long – Tây Hòa) đã chính thức được thông xe.
TP.HCM chính thức thông xe đường song hành phải Võ Nguyên Giáp, đoạn từ cảng Phước Long đến đường Tây Hòa từ 10 giờ ngày 31-10.
Đường song hành Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) ở TP.HCM dài gần 1 km, đã hoàn thành toàn bộ hạ tầng hơn hai năm nhưng đến nay vẫn bị rào chắn, chưa được đưa vào khai thác.
Dù một đoạn đường song hành Võ Nguyên Giáp đã hoàn thiện được 2 năm nay, song đến nay các phương tiện vẫn chưa được di chuyển.
Thời gian qua, liên tục xuất hiện tình trạng nhiều xe ô tô chạy ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội đoạn qua địa bàn TP. Thủ Đức (TP.HCM) gây bức xúc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
UBND TP Thủ Đức (TP HCM) vừa công khai danh sách doanh nghiệp, cơ sở, công trình vi phạm quy định pháp luật, chưa được nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy (PCCC) đã đưa vào hoạt động.
40 công trình là căn hộ cho thuê, nhà ở cho thuê, chung cư, nhà xưởng, showroom, xưởng sản xuất, tòa nhà văn phòng… vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy vừa bị UBND TP Thủ Đức bêu tên.
Công an TP. Thủ Đức đã công khai danh sách 40 cơ sở vi phạm phòng cháy chữa cháy. Tuy nhiên, hiện nay nhiều cơ sở vẫn ngang nhiên hoạt động, bất chấp lệnh cấm.
UBND thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) đã công khai danh sách doanh nghiệp, cơ sở, công trình vi phạm quy định pháp luật, chưa được nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy (PCCC) đã đưa vào hoạt động trên địa bàn.
BIDV yêu cầu thẩm định giá khoản nợ của Công ty TNHH MTV Bất động sản Ê Đen với dư nợ tạm tính đến ngày 31/7/2023 là 200,8 tỷ triệu đồng.
Đường dưới cầu Rạch Chiếc (TP Thủ Đức, TP HCM) lại bị chặn, khiến cho người dân 2 bên cầu nếu đi ôtô vào trung tâm thành phố buộc phải qua Trạm BOT Xa lộ Hà Nội.
Một hộ dân tại TP Thủ Đức phải bỏ nhà đi ở nơi khác cả chục năm nay do đường dây điện trung thế nằm sát mái nhà.
Bộ Xây dựng nhận được văn bản của Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh về việc hướng dẫn áp dụng suất vốn đầu tư xây dựng công trình khi xác định giá đất đối với khu đất số 32 đường Thủy Lợi (số cũ 266A đường Nam Hòa), phường Phước Long A, quận 9 (nay là thành phố Thủ Đức).
Cơn mưa chiều 12-8 không gây cảnh ngập úng kéo dài nhưng kẹt xe nghiêm trọng vẫn xảy ra ở một số tuyến đường.
Dù đã có biển cấm ô tô di chuyển dưới dạ cầu Rạch Chiếc, TP Thủ Đức nhưng đến nay vẫn còn nhiều tài xế bất chấp biển cấm này.
Đó là khẳng định của ông Phan Công Bằng - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh tại buổi họp phòng chống dịch Covid-19 và phục hồi kinh tế của TP.
Các đường tạm 2 bên cầu Rạch Chiếc (TP Thủ Đức) hoàn toàn không có trong quy hoạch, chỉ là đường tạm để thi công cầu Rạch Chiếc trước đây.
Liên quan đến việc đóng đường tạm dưới dạ cầu Rạch Chiếc nhằm ngăn ô tô né trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội, chiều ngày 31/5, lãnh đạo Sở GTVT TP Hồ Chí Minh khẳng định việc phân luồng giao thông tại đây là hoàn toàn đúng theo phương án tổ chức giao thông của Thành phố.
Công ty CP Đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội (BOT Xa lộ Hà Nội) cho biết ước tính một ngày có 38.000 lượt xe đi qua trạm BOT Xa lộ Hà Nội, nhưng cũng có 8.000 ô tô đi qua đường Nam Hòa và hông dạ cầu Rạch Chiếc.
Việc điều chỉnh giao thông trên đường song hành Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức đã được Sở GTVT thông báo nhiều ngày liền, song người dân vẫn bức xúc và cho rằng chủ đầu tư đang 'tận thu'.
Từ ngày 29/5, lối rẽ dưới chân cầu Rạch Chiếc (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) đã bị rào chắn không cho ô tô lưu thông. Theo đó, người dân sống gần trạm thu phí BOT Xa lộ Hà Nội muốn đi vào trung tâm thành phố buộc phải đi qua trạm thu phí mới lên được cầu Rạch Chiếc dù đoạn đường vào trung tâm TP Hồ Chí Minh không hề theo hướng đi Đồng Nai - đoạn đường phải trả phí BOT.
Ngày tiệm xăm mở cửa trở lại, Thảo và Vy có mặt từ 7h. Tối hôm trước, cả hai hồi hộp đến mức trằn trọc mãi mới vào giấc ngủ, cảm xúc khó tả hơn cả lần đầu xăm cho khách.
Từ 0 giờ ngày 1-4, trạm thu phí xa lộ Hà Nội chính thức thu phí trở lại sau 4 ngày thu phí thử nghiệm. Với sự hỗ trợ của hàng chục cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động, lực lượng cứu hộ, cứu nạn, cùng nhân viên của đơn vị thu phí tham gia hướng dẫn, điều tiết, nên giao thông ở đây trong ngày 1-4 cơ bản ổn định.
Công an TP Thủ Đức, TP.HCM đã trích xuất camera truy tìm tài xế điều khiển xe container đi vào hẻm nhỏ làm ảnh hưởng đến nhà dân.
Thực hiện Kế hoạch tiêu hủy công cụ hỗ trợ hư hỏng và các loại công cụ hỗ trợ, vũ khí thô sơ do Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (PC06) Công an TPHCM thu gom bên ngoài xã hội và chuyển giao, sáng 16-7, tại Kho Công an TP, số 7A đường Nam Hòa, phường Phước Long A, quận 9, Công an TPHCM đã tiến hành tiêu hủy.
Đầu năm 2018, TP.HCM đã đồng ý với đề xuất lùi thời gian hoàn thành dự án đến cuối năm, tuy nhiên đến nay dự án vẫn dậm chân tại chỗ.
Xe container đặc kín, xếp thành nhiều hàng kéo dài cả cây số là tình trạng thường xuyên xảy ra ở ngã tư MK trên Xa lộ Hà Nội thuộc địa bàn quận 9 và Thủ Đức, TP.HCM.
Vừa qua các cư dân sống tại chung cư Him Lam Phú An (quận 9) phản ánh về việc một số dự án như nhà máy giấy Xuân Đức, trạm tập kết rác ở đầu đường Thủy Lợi, làm ảnh hưởng đến môi trường sống của cư dân.