Hai dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 là công trình giao thông chiến lược, cấp bách nhằm tăng cường kết nối khu vực trung tâm TPHCM với biển Cần Giờ và sân bay Long Thành.
Điểm đầu xây dựng cầu Phú Mỹ 2 từ đường Nguyễn Hữu Thọ thuộc phường Phú Thuận, Tân Mỹ, xã Nhà Bè (TP.HCM) và kết thúc tại đường Liên Cảng (xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai).
Dự án cầu Phú Mỹ 2 do TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai với nguồn vốn đầu tư sơ bộ hơn 25.000 tỉ đồng. Công trình có tổng chiều dài khoảng 6,3km, bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và kết thúc tại đường Liên Cảng (xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai).
Giữa tháng 12, các tuyến giao thông 25B, 25C kết nối sân bay Long Thành thi công khẩn trương, nhiều hạng mục tăng tốc về đích; một số đoạn hoàn thành trong năm nay, các đoạn còn lại dự kiến cán mốc năm 2026.
Cùng với các tuyến cao tốc thì hiện nay hai tuyến đường tỉnh 25B, 25C có vai trò kết nối với sân bay Long Thành cũng đang chạy đua tiến độ. Các dự án này có những đoạn sẽ hoàn thành trong năm nay, đoạn còn lại sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai phát động phong trào 'Thi đua hoàn thành tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.'
Tại họp báo kinh tế - xã hội TP HCM vừa tổ chức, đại diện Sở Xây dựng cho biết, thời gian qua TP đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương, đặc biệt là tỉnh Đồng Nai, để thúc đẩy các dự án hạ tầng tăng kết nối với sân bay Long Thành.
Để phục vụ cho việc khai thác sân bay Long Thành, dự án cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 cần được tập trung đẩy nhanh tiến độ để khởi công trong quý IV-2025, chậm nhất là quý I-2026.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM báo cáo về việc áp dụng cơ chế 'dự án có yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay' đối với hai công trình hạ tầng trọng điểm: cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2.
Ba dự án lớn có nguồn vốn ngoài ngân sách gồm cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu thể dục thể thao Rạch Chiếc với tổng vốn hơn 117.000 tỷ đồng dự kiến khởi công ngày 15/1/2026.
TP.HCM đang lập hai phương án đầu tư cầu Cần Giờ, trong đó xem xét đề xuất của CTCP Tập đoàn Masterise, với thời gian khởi công dự kiến vào ngày 15/1/2026.
Tại ngã tư giao nhau với đường cùng mức không có đèn xanh đỏ, hai xe từ hai hướng đi tới nhưng đều không nhường nhau, không giảm tốc độ, không bảo đảm an toàn khi tiến vào ngã tư nên đâm nhau giữa ngã tư. Xử sơ thẩm, tòa tuyên tài xế không nhường đường cho xe đi từ bên phải tới bản án 1 năm tù giam.
Công trình dài 6,3 km, thiết kế 8 làn xe, được xem là điểm nhấn kết nối khu Nam TP HCM với sân bay Long Thành.
Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise đã được UBND TP.Hồ Chí Minh giao nghiên cứu, lập hồ sơ báo cáo đề xuất đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công tư (PPP), trình UBND Thành phố phê duyệt...
UBND TP.HCM chấp thuận cho Tập đoàn Masterise nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP. Dự án này kỳ vọng sẽ kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
Sau giai đoạn 2020-2025 tập trung thực hiện hàng loạt các dự án đường bộ cao tốc, thời gian sắp tới (giai đoạn 2025-2030) nhiều tỉnh thành phía Nam đang tập trung vào các dự án hạ tầng mang tính kết nối. Việc 'xoay trục' này nhằm tạo ra mạng lưới hạ tầng có tính kết nối cao, thu hẹp khoảng cách giữa các địa phương, đặc biệt là khu vực TPHCM.
Chỉ 1 tuần sau khi Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang thông tin việc trưng dụng khu đất số 1 đường Lý Thái Tổ, phường Vườn Lài để xây dựng công viên, bố trí tượng đài tưởng niệm nạn nhân Covid-19; ngày 24-10, UBND TPHCM đã ban hành Kết luận của Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được tại phiên họp trước đó (vào đầu tháng 10) cũng về việc làm dự án công trình công cộng tại khu đất số 1 đường Lý Thái Tổ, phường Vườn Lài.
Cầu Phú Mỹ 2 được đề xuất đầu tư theo hình thức BT, với tổng vốn gần 13.000 tỷ đồng, nối khu Nam TP HCM qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành.
Theo Sở Tài chính TP.HCM, thành phố đang xem xét kiến nghị UBND TP giao Tập đoàn Masterise lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án cầu Phú Mỹ 2.
TP.HCM đang xúc tiến nghiên cứu dự án cầu Phú Mỹ 2 bắc qua sông Đồng Nai, hướng tới hình thành trục giao thông chiến lược kết nối thành phố với sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ trong giai đoạn phát triển mới.
Cầu Phú Mỹ 2 nối TP HCM với tỉnh Đồng Nai, có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, dự kiến khởi công quý III/2026, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 12.913 tỷ đồng, được kỳ vọng mở thêm trục kết nối chiến lược giữa TP HCM - Đồng Nai với sân bay Long Thành.
Cầu Phú Mỹ 2 nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai, có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần qua TPHCM dài 4,6 km và phần qua Đồng Nai dài 1,7 km. Dự án có quy mô 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), tốc độ thiết kế 80 km/h, dự kiến khởi công quý III/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2029.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 do Tập đoàn Masterise đề xuất đầu tư theo hình thức PPP nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành.
TP.HCM đang nghiên cứu đẩy nhanh tiến độ triển khai cầu Phú Mỹ 2 vượt sông Đồng Nai, tăng cường kết nối Đồng Nai và sân bay Long Thành.
8 công trình, dự án đồng loạt khởi công, động thổ nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I
Tỉnh Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công, động thổ 8 dự án vào ngày 27/9, trong đó có 7 dự án nhà ở xã hội và 1 dự án đường Liên Cảng.
Lễ động thổ, khởi công 8 dự án nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030
Hàng loạt dự án cầu, đường bộ, đường sắt được đề xuất đầu tư, khởi công xây dựng và đẩy nhanh tiến độ, nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM với Đồng Nai, nhất là sau khi sân bay Long Thành được đưa vào khai thác.
Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise đề xuất UBND TP.HCM cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức BT thanh toán bằng quỹ đất.
TPHCM đang nghiên cứu dự án cầu đường Phú Mỹ 2, tuyến giao thông chiến lược nối khu Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành. Lộ trình bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), đi qua Hoàng Quốc Việt, Đào Trí (quận 7), vượt sông Đồng Nai và nối vào đường 25C tại Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Vừa qua, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được về việc đẩy mạnh phát triển hạ tầng kết nối vùng, Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu dự án cầu đường Phú Mỹ 2.
Việc xây dựng đường tốc độ nhanh 2 tầng sẽ tạo hành lang giao thông huyết mạch giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Cầu Phú Mỹ 2 sẽ được xây dựng thành cầu đường 2 tầng, nối khu Nam Sài Gòn (TP.HCM) với sân bay Long Thành trong tương lai.
Dự án cầu đường Phú Mỹ 2 với mô hình đường hai tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông, mà còn mở ra cơ hội kinh tế lớn, kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành, kích thích đầu tư và phát triển kinh tế liên vùng TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai.
Dự án do Sở Xây dựng TP.HCM nghiên cứu triển khai theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, nhằm tăng tốc phát triển hạ tầng liên vùng…
Lần đầu tiên, mô hình đường hai tầng sẽ được TP.HCM nghiên cứu vào dự án cầu đường Phú Mỹ 2 kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành.
Cầu Phú Mỹ 2 sẽ được thiết kế làm đường trên cao 2 tầng kết nối từ quận 7 TP.HCM đến huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai.
TP.HCM đang nghiên cứu xây dựng đường hai tầng cho dự án cầu đường Phú Mỹ 2, kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành. Giải pháp này được xem là tối ưu để giải quyết vấn đề quỹ đất hạn hẹp và giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân.
TP.HCM đang nghiên cứu phương án xây dựng tuyến đường trên cao hai tầng nhằm hình thành trục giao thông tốc độ cao, tối ưu hóa quỹ đất và giảm thiểu công tác giải phóng mặt bằng cho dự án cầu Phú Mỹ 2, tuyến kết nối chiến lược giữa khu Nam Sài Gòn và sân bay quốc tế Long Thành.
Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ 5 dự án đầu tư công, đặc biệt là các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành, nhằm tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông tỉnh.
Trong năm nay, ngành giao thông công chánh TPHCM sẽ tập trung triển khai thi công và hoàn thành, đưa vào sử dụng khoảng 16 dự án, gói thầu.
Theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM, tổng kế hoạch vốn đầu tư công bố trí cho ngành năm 2025 khoảng 36.433 tỉ đồng.
Hai nhánh hầm chui thuộc dự án nút giao An Phú sẽ chính thức thông xe vào dịp 30/4/2025, kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành và đường Giồng Ông Tố, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông Thành phố.
Các đơn vị thi công được yêu cầu tăng tốc, giải quyết vướng mắc mặt bằng, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu để sớm đưa dự án vào vận hành.
Dịp lễ 30/4, công trình xây dựng nút giao An Phú 3.400 tỷ đồng sẽ thông xe 2 nhánh hầm chui kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành và cầu Giồng Ông Tố giúp giảm tải ùn tắc khu vực.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đánh giá cao sự nỗ lực của chủ đầu tư, đồng thời biểu dương các nhà thầu đã đẩy nhanh tiến độ dự án nút giao An Phú trong suốt thời gian qua.