Đường Vành đai 1 bao quanh vùng lõi trung tâm Hà Nội, chu vi chừng 25 km. Tuyến đường dự kiến áp dụng quy định không có môtô, xe máy chạy xăng từ ngày 1/7/2026.
Việc cấm xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 được xem là cơ hội để Hà Nội tái định hình đô thị theo hướng xanh, thông minh, bền vững.
Trước lộ trình của Thủ tướng về chính sách cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, các chuyên gia cho rằng thành phố cần sớm có chính sách hỗ trợ người dân sớm chuyển đổi phương tiện.
Hà Nội đang thay đổi từng ngày với những công trình kiến trúc độc đáo và hiện đại. Hàng loạt công trình giao thông, hạ tầng đô thị phục vụ cộng đồng hiện đại được đầu tư, xây dựng nhằm mang lại một diện mạo mới cho Thủ đô.
Cùng với những thành tựu trong phát triển kinh tế - xã hội, diện mạo Hà Nội thay đổi nhanh chóng. Hàng loạt công trình giao thông, hạ tầng đô thị phục vụ cộng đồng hiện đại được đầu tư, xây dựng.
Năm 2024, nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, hàng loạt công trình trọng điểm được đưa vào sử dụng, tạo nên diện mạo hiện đại của Hà Nội.
Năm 2024 là một năm trọng đại với Thủ đô Hà Nội khi đón chào dịp kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô. Thành phố Hà Nội đã khánh thành đưa vào sử dụng nhiều công trình y tế, văn hóa, các trụ sở làm việc, công trình dân sinh và các tuyến đường giao thông quan trọng.
Trong năm 2024, TP Hà Nội đã khánh thành hàng loạt dự án về hạ tầng xã hội, giao thông, văn hóa... là những công trình tiêu biểu chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức thông xe dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm từ hai lên 4-6 làn xe vào sáng 4/10.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm từ hai lên 4-6 làn xe được thông xe đúng vào dịp kỷ niệm 70 năm giải phóng thủ đô.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm đoạn từ lối vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân dài 3,7 km được khánh thành ngày 4/10 sau hơn 4 năm thi công, đúng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Đường từ 2 làn xe, sau khi hoàn thành lên 4 - 6 làn xe ở từng đoạn, giúp giao thông thuận lợi, giảm thiểu ùn tắc vào khung giờ cao điểm, nâng cao năng lực phòng chống lũ của tuyến đê hữu Hồng.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm hoàn thành sau 4 năm thi công góp phần giải tỏa ùn tắc, kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài.
Đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm vừa khánh thành nâng cấp mở rộng từ 2 lên 4 - 6 làn xe ở từng đoạn, người điều khiển phương tiện qua đây đã 'dễ thở' hơn.
Hà Nội thông xe đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm; Đề xuất tăng mức xử phạt khi đi ngược chiều trên cao tốc; Nguy cơ xảy ra cháy nổ với xe sử dụng nhiên liệu CNG... là những nội dung sẽ có trong chương trình hôm nay.
Dự án cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên và nâng cấp đường Xuân Diệu thông xe sáng 4/10, chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô Hà Nội.
Sáng 4/10, TP Hà Nội tổ chức thông xe và gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô cho dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm từ 2 lên 4-6 làn xe.
Sáng 4/10, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình kỷ niệm 70 năm Giải phóng Thủ đô dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm và thông xe đường Xuân Diệu (quận Tây Hồ).
Sau hơn 4 năm thi công với nhiều vướng mắc, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để về đích dịp 2/9.
Sau hơn 4 năm thi công với nhiều vướng mắc, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ – Nghi Tàm đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để về đích dịp 2/9.
Hai dự án mở rộng đường Âu Cơ và nâng cấp, cải tạo đường Xuân Diệu đã cơ bản hoàn thành sau nhiều năm thi công.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm được khởi công từ năm 2019, là công trình đê điều cấp đặc biệt với tổng vốn đầu tư 815 tỷ đồng. Sau vài năm thi công, đoạn đường này dự kiến sẽ hoàn thành cuối tháng 6 này, giúp việc di chuyển từ trung tâm Thủ đô tới sân bay Nội Bài thuận tiện hơn bao giờ hết.
Đoạn đường thuộc dự án đường mở rộng đê Âu Cơ - Nghi Tàm vừa được đưa vào sử dụng. Đây là một trong những công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2024)...
Ngay trước kỳ nghỉ lễ, dự án nâng cấp, mở rộng đường Âu Cơ – Nghi Tàm vừa đưa vào sử dụng một phần đoạn đường để giảm ùn ứ giao thông. Đồng thời, các đơn vị cam kết đẩy nhanh tiến độ, thi công trong cả dịp nghỉ lễ, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 10 tới.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm sẽ về đích vào cuối tháng 6-2024, ghi nhận đến nay dự án đạt khoảng 80% khối lượng
Đường Âu Cơ (Hà Nội) đang trong quá trình thi công mở rộng xảy ra tình trạng nứt to, lún sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Điều đáng nói, đây là lần thứ 2 tuyến đường này gặp tình trạng này.
Lãnh đạo TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị khẩn trương thi công, đưa Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 6/2024 sau nhiều lần 'xin khất' thời hạn hoàn thành.
Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên, còn gọi là Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm là công trình giao thông cấp II, công trình đê điều cấp đặc biệt do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư. Ngay từ mùng 6 Tết, dự án đã được triển khai thi công trở lại với quyết tâm hoàn thành toàn bộ vào tháng 6 năm nay.
Sau cơn mưa lớn, giao thông ùn tắc tại dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm, các hộ dân quanh năm phải sống trong cảnh bụi bẩn, ngập úng, ô nhiễm,...
Dự án hạ đê sông Hồng mở rộng đường Âu Cơ (Tây Hồ, Hà Nội) đã bắt đầu thi công trở lại, người dân quanh khu vực vẫn phải sống với nỗi lo khi cuộc sống đảo lộn vì công trình ngổn ngang, khói bụi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đề nghị phát triển khu vực hồ Hoàn Kiếm thành không gian văn hóa đặc sắc, không mang tính thương mại
Chiều 15-11, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn và đại biểu HĐND thành phố Hà Nội (Đơn vị bầu cử số 2) đã tiếp xúc cử tri quận Hoàn Kiếm trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2023.
Chiều 15/11, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND Thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn và đại biểu HĐND Thành phố (đơn vị bầu cử số 2) đã tiếp xúc cử tri quận Hoàn Kiếm trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2023 của HĐND Thành phố khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.
Người dân sinh sống hai bên tuyến đường Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm, thành phố Hà Nội khốn khổ với tình trạng rác thải, không khí ô nhiễm bụi sau 4 tháng tạm dừng thi công tuyến đường này.
Sau nhiều năm thi công, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm chậm tiến độ khiến người dân phải gánh chịu tình trạng rác thải xây dựng, rác sinh hoạt vứt ngổn ngang hai bên đường, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống sinh hoạt của người dân.
Đường Âu Cơ thi công kéo dài gây nhiều hệ lụy cho người dân, thậm chí cả những người đứng đợi xe buýt cũng luôn trong tình trạng thấp thỏm, lo âu.
Dù chưa đến thời điểm học sinh, sinh viên trở lại trường, song các tuyến đường huyết mạch của Hà Nội luôn trong tình trạng đông nghẹt khiến nhiều người ám ảnh.
Theo quy định của Luật Đê điều, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm phải tạm dừng thi công trong 4 tháng để phòng chống lũ. Tới tháng 11/2023, dự án mới thi công trở lại.
Theo quy định của Luật Đê điều, để phòng chống lũ, Dự án mở rộng đường Âu Cơ (Hà Nội) phải tạm dừng thi công trong 4 tháng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, theo quy định của Luật Đê điều, dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm phải tạm dừng thi công trong 4 tháng, tới tháng 11-2023 mới thi công trở lại.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ, Hà Nội) thi công chậm tiến độ, công trường ngổn ngang, mặt đê nức toác trong khi mùa mưa lũ đang về
Dù TP Hà Nội yêu cầu phải hoàn thành trước ngày 15/6 nhưng đến nay, đê hữu Hồng (ở khu vực Tây Hồ, Hà Nội) vẫn ngổn ngang.
Tp.Hà Nội yêu cầu làm rõ trách nhiệm trong việc chậm tiến độ thi công đê hữu Hồng, đoạn từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ).