Ngày 26/12/2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ có thể bị phạt lên tới 2.000.000 đồng.
Mức phạt lỗi không đội mũ bảo hiểm đối với người điều khiển xe máy sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy mà gây tai nạn giao thông thì bị xử phạt hành chính với số tiền từ 10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Nhiều người thắc mắc, hành vi lái xe máy mà không gạt chân chống bị xử phạt bao nhiêu theo Nghị định 168/2024?
Điều khiển xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định, Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông mà gây tai nạn có thể bị xử phạt đến 14 triệu đồng.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 có hiệu lực từ 1/1/2025, trong đó quy định trường hợp người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở tối đa 02 người/xe.
Người chạy xe máy không chú ý đến hành vi này sẽ bị phạt tiền nặng.
Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe sẽ chính thức có hiệu lực.
Người điều khiển xe máy chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép hay còn gọi là cố tình chạy 'rùa bò' sẽ bị xử phạt bao nhiêu tiền?
Theo quy định mới nhất, từ 1/1/2025, người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy.
Từ 1/1/2025, học sinh sẽ phải thực hiện những quy định gì khi lái xe máy dưới 50cc? Bài viết dưới đây cập nhật các thông tin liên quan đến vấn đề này.
Lực lượng CSGT đã mời tài xế lên làm việc và lập biên bản xử phạt tài xế xe ôm công nghệ dùng chân đẩy ô tô trên đường.
Nam thanh niên bị phạt tiền, tạm giữ giấy phép lái xe do điều khiển xe máy điện và dùng chân đẩy ô tô trên quốc lộ 1, huyện Bình Chánh, TPHCM.
Bộ GTVT ban hành Thông tư 39/2024 quy định mới nhất về việc chở hàng hóa các loại trên ô tô, xe máy để đảm bảo an toàn giao thông.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến người dân về dự thảo quyết định việc sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Quy định cấm xe ba bánh tự chế đã có từ lâu. Trước đây, nhiều tỉnh, thành phố cũng đề xuất thu hồi loại phương tiện này, nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện được vì nhiều lý do. Chính vì vậy, xe ba bánh tự chế không đủ điều kiện vẫn tiếp tục lưu thông trên các tuyến đường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Mỗi ngày ông Vui chạy xe máy hàng trăm cây số, chở theo hàng trăm kilogram rau củ từ Vĩnh Long đi các tỉnh miền Tây đến những bếp ăn từ thiện chuyên phục vụ cho những bệnh viện.
Thời gian gần đây, trên các tuyến lộ từ nông thôn đến thành thị, xuất hiện ngày càng nhiều xe máy, xe tự chế chở hàng hóa, vật dụng có kích thước dài vượt quá quy định, tiềm ẩn nguy cơ gây ra các vụ va quẹt, tai nạn giao thông khó lường.
Việc chở người ngồi sau xe cầm nhiều bong bóng được xem là hành vi bị nghiêm cấm vì gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
kinhtedothi - Đã từ lâu ngõ phố không còn tiếng rao: 'Ai lông gà, lông vịt, đồng nát, nhôm nát, dép nhựa hỏng bán đê'; cũng không còn tiếng trẻ con gọi: 'Đồng nát ơi!', 'Lông gà lông vịt ơi!'.
Hành vi vừa chạy xe vừa bế con không chỉ gây nguy hiểm cho người điều khiển, mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của trẻ và người đi đường.
Từ ngày 15/12/2024 - 9/10/2024, Đội CSGT An Sương (Phòng CSGT Công an TP.HCM) tổ chức tuần tra kiểm soát và lập biên bản vi phạm hành chính 1.774 trường hợp, tạm giữ 812 xe mô tô, 28 xe ba bánh, 103 lôi xe.
Ngày 10-10, Phòng CSGT (PC08), Công an TPHCM cho biết, từ ngày 18-7 đến 9-10, Đội CSGT An Sương của đơn vị đã tuần tra kiểm soát lập 498 trường hợp vi phạm, tạm giữ 211 xe máy, 3 xe thô sơ... ở khu vực chợ đầu mối nông sản thực phẩm Hóc Môn.
Trong 10 tháng, có hơn 2000 trường hợp xe mô tô, xe ba bánh, xe lôi xe bị Đội CSGT An Sương lập biên bản vi phạm hành chính tại Chợ Đầu mối Nông sản - Thực phẩm Hóc Môn.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có nhiều quy định mới về chở người, hàng hóa trên xe môtô, gắn máy.
Tình trạng dùng xe máy để kéo, đẩy xe máy khác tham gia giao thông khi xe bị hỏng giữa đường hoặc hết xăng… diễn ra khá phổ biến. Vậy, theo quy định mới nhất, hành vi này có phạm luật?
Sử dụng ô che mưa, che nắng khi đang lái xe máy là một trong những hành vi vi phạm pháp luật và người ngồi sau xe máy sử dụng ô cũng vậy. Mức phạt là bao nhiêu?
Dù biết sử dụng xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh là vi phạm pháp luật nhưng nhiều người nại rằng đó là mưu sinh. Thực tế thế nào?
Tại Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đề xuất mức phạt mới với người điều khiển xe máy thiếu một trong các bộ phận bắt buộc như còi, đèn gương chiếu hậu…
Hiện nay, một số người dân sử dụng phương tiện xe mô tô, xe gắn máy hành nghề chở vật liệu xây dựng cồng kềnh lưu thông trên đường, không chỉ vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường bộ mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Khi tham gia giao thông bằng xe đạp hoặc xe đạp máy (xe đạp điện), ngoài việc đảm bảo an toàn cho bản thân, người dân phải tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật. Từ 1/1/2025, tham gia giao thông bằng xe đạp, xe đạp điện được quy định thế nào?
Từ 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực trong đó quy định những trường hợp chở vượt quá 2 người mà không bị phạt.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định rõ về 4 trường hợp xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở tối đa 2 người/xe.
Theo Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất xử phạt nhiều trường hợp vi phạm khi tham gia giao thông. Đó là những trường hợp nào?
PLO- Ngoài quy định xử phạt người điều khiển ô tô, xe gắn máy, xe đạp vi phạm, Bộ Công an còn đề xuất xử phạt đối với các trường hợp như tụ tập trái phép, trượt pa-tanh trên phần xe chạy…
Theo Thứ trưởng Bộ Công an, Trung tướng Lê Quốc Hùng, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. Quy định này xuất phát từ Chỉ thị 23 - CT/TW của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới, nhằm thiết lập văn hóa giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực từ ngày 01/01/2025) quy định các hành vi người đi xe máy không được làm.
Việc yêu cầu thu hồi xe máy cũ nát đã được đề cập nhiều năm nay nhưng đến nay, việc thực hiện vẫn dường như bế tắc. Vừa qua, câu chuyện này lại một lần nữa được nhắc đến khi Bộ Tài nguyên và Môi trường công bố dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về thải bỏ phương tiện giao thông. Trong đó, Bộ này đề xuất thải bỏ xe máy không đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ năm 2027.