Nhiều năm nay, tình trạng kẹt xe trầm trọng trên tuyến quốc lộ 51 (QL51) đã được các chuyên gia cảnh báo và đưa ra bàn thảo ở không ít hội nghị lớn - nhỏ về kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Hiện các địa phương, đơn vị vẫn đang loay hoay tìm giải pháp.
Thời gian qua, tình trạng kẹt xe trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51 ngày càng nghiêm trọng, điều đó tác động tiêu cực tới việc phát triển kinh tế của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng và cả vùng kinh tế trọng điểm nói chung.
Lưu lượng phương tiện gia tăng, hạ tầng giao thông không đảm bảo dẫn đến tình trạng kẹt xe, ùn ứ giao thông trên Quốc Lộ 51 (đoạn Biên Hòa – Vũng Tàu). Nếu không có giải pháp phù hợp thì áp lực giao thông sẽ đè nén sự phát triển của Bà Rịa – Vũng Tàu.
Hàng loạt xe máy, ô tô phải dừng ngang, dắt bộ vì cán phải đinh trên quốc lộ 51, nghi do xe chở phế liệu làm rơi vãi trên đường.
Hàng loạt xe máy, kể cả ô tô đi trên quốc lộ 51 đã cán phải đinh với các hình thù rất đa dạng.
Các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn Đồng Nai hiện đang quá tải trước sự gia tăng cao của các phương tiện tham gia giao thông. Điều này không những ảnh hưởng đến quá trình phát triển kinh tế mà còn khiến công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giải quyết kẹt xe trở nên vất vả, phức tạp hơn.
Chiều 30/4, ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, đơn vị đã phải tiến hành xả trạm thu phí T2 trên quốc lộ 51.
Nhà máy rác xây dựng 6 năm nay đang nằm chờ hoạt động khiến thành phố du lịch Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận ùn ứ hàng trăm tấn rác thải mỗi ngày
Ngày 4-2 (mùng 4 Tết) nhiều tuyến đường qua Đồng Nai tiếp tục xảy ra ùn tắc giao thông khi mà lượng người và phương tiện đổ về rất đông.
Hạ tầng là yếu tố then chốt để tạo đột phá cho sự phát triển kinh tế vùng TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy vậy để thúc đẩy hạ tầng phát triển thì nguồn vốn rất quan trọng song hiện nay khả năng thu hút đầu tư phụ thuộc rất lớn vào điều kiện từng dự án.
QL 51 đang phải đối mặt với tình trạng quá tải trầm trọng, làm xuất hiện nhiều 'điểm đen' tai nạn giao thông (TNGT), tăng chi phí logistic.