Chiều 30/4, ông Đinh Hồng Hà, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cho biết, đơn vị đã phải tiến hành xả trạm thu phí T2 trên quốc lộ 51.
Ngày 4-2 (mùng 4 Tết) nhiều tuyến đường qua Đồng Nai tiếp tục xảy ra ùn tắc giao thông khi mà lượng người và phương tiện đổ về rất đông.
Hạ tầng là yếu tố then chốt để tạo đột phá cho sự phát triển kinh tế vùng TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuy vậy để thúc đẩy hạ tầng phát triển thì nguồn vốn rất quan trọng song hiện nay khả năng thu hút đầu tư phụ thuộc rất lớn vào điều kiện từng dự án.
QL 51 đang phải đối mặt với tình trạng quá tải trầm trọng, làm xuất hiện nhiều 'điểm đen' tai nạn giao thông (TNGT), tăng chi phí logistic.
Chiều tối 2/5, trạm T2, dự án BOT Quốc lộ 51 đã xả trạm gần 1 giờ để giải tỏa ùn tắc giao thông. Trong khi đó nút giao Quốc lộ 51- Cao tốc Long thành – TP Hồ Chí Minh, lực lượng điều tiết giao thông phải hạn chế ô tô vào tuyến cao tốc này để giảm áp lực.
Xe kéo rơ móc bất ngờ tông vào dãy phân cách làm 2 cuộn thép nặng hàng chục tấn văng xuống đường. Vụ việc đã gây tai nạn cho một xe khác và làm ùn tắc giao thông trên quốc lộ 51.
Theo các cơ quan chức năng, việc làm 10 cầu vượt, hầm chui theo hình thức BOT trên quốc lộ (QL) 51 nhằm mục đích giảm ùn tắc giao thông và xử lý các điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) cần phải được xem xét cẩn trọng, đúng quy định của pháp luật và nên tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 51 gia tăng thời gian gần đây xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông, hạ tầng xuống cấp do lưu lượng đã vượt 3 lần thiết kế ban đầu.
Ngày 3-2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết vừa khởi công 3/11 công trình hạ tầng xã hội tại khu tái định cư (TĐC) Lộc An - Bình Sơn.