Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị đầu tư hơn 2.200 tỉ đồng để nâng cấp, cải tạo tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) nhằm tăng cường an toàn chạy tàu và năng lực vận tải liên vận quốc tế
Đó là thông tin được chia sẻ từ lãnh đạo Chi nhánh khai thác đường sắt (KTĐS) Thừa Thiên Huế-Tổng công ty đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vào ngày 5/9. Theo đó, Tổng công ty ĐSVN đã thành lập một hội đồng gồm nhiều cơ quan đang tiến hành phân tích, đánh giá, nhận định và sẽ đưa ra kết luận chính thức trong vài ngày tới để có giải pháp khắc phục triệt để.
Thời gian qua, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt diễn biến phức tạp. Thực tế cho thấy, một trong những nguyên nhân chủ yếu của tình trạng này là do hiện nay, trên địa bàn cả nước còn tồn tại tới gần 3.180 lối đi tự mở qua đường sắt, trong khi ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế. Càng lo ngại hơn khi tiến độ thực hiện chủ trương xóa bỏ lối đi tự mở rất chậm...
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa đưa vào hoạt động số điện thoại đường dây nóng (0369.118.118) tiếp nhận tin báo nguy cơ uy hiếp an toàn chạy tàu, sự cố… với kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt đang diễn biến phức tạp hiện nay. Xung quanh nội dung này, chúng tôi có cuộc trao đổi với đồng chí Trần Cao Thắng, Trưởng ban An ninh, an toàn giao thông đường sắt, Tổng công ty ĐSVN.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Khánh Hòa về kiến nghị mở đường ngang tại Km1288+320 đường sắt Bắc – Nam.
Vào lúc 12h25 phút trưa nay, ĐSVN đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Chí Thạnh an toàn. Trước đó, vào lúc 11h45 phút, ngành ĐS đã thực hiện việc thông tàu công trình.
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố có biện pháp xử lý, ngăn chặn vi phạm đối với doanh nghiệp trong quá trình thi công xây dựng công trình đã vi phạm nghiêm trọng vào phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt, uy hiếp an toàn chạy tàu. Trước đó, ngày 17-5, Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, Cục Đường sắt Việt Nam đã có văn bản đề nghị UBND thành phố xử lý, ngăn chặn đối với doanh nghiệp đã vi phạm nghiêm trọng trong phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt. Cụ thể, Công ty CP Trung Thủy Đà Nẵng đã xây kè đá hộc, san lấp mặt bằng cách mép ngoài cùng của kết cấu cầu phía trái lý trình đường sắt (hạ lưu của cầu) 25m, chiều dài kè 50m, chiều cao 3m; cột điện cao thế cách mép ngoài cùng của kết cấu cầu 50m; đặt dàn máy thi công cọc khoan nhồi cách kết cấu cầu 50m.
Ngày 17-5, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, cơ quan chức năng của Sở đang phối hợp Cty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, Cục Đường sắt Việt Nam và Cty CP Trung Thủy tiến hành kiểm tra thực địa, xác minh thông tin dự án Dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô trong quá trình thi công đã xâm phạm hành lang bảo vệ cầu đường sắt. Việc kiểm tra được thực hiện sau khi có kiến nghị của Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN).
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa có văn bản đề nghị UBND TP Đà Nẵng có biện pháp xử lý, ngăn chặn vi phạm đối với doanh nghiệp trong quá trình thi công xây dựng công trình đã vi phạm nghiêm trọng vào phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt, uy hiếp an toàn chạy tàu trên cầu đường sắt Nam Ô.
Việc tổ chức hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt từ ga Cao Xá, Hải Dương giúp hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp kết nối trực tiếp với đường sắt Trung Quốc.
Đúng 11h ngày 27-4, chuyến tàu SE21 đặc biệt đã xuất phát từ ga Sài Gòn, chính thức khai trương đôi tàu SE21/22 đưa khách đến Đà Nẵng và ngược lại.
Đặt đúng loại vé tàu, chuẩn bị giấy tờ, trang phục đẹp và các mẹo chụp ảnh đẹp... là những lưu ý cho du khách khi đi tàu hỏa qua những cung đường đẹp nhất Việt Nam dịp lễ.
Vào lúc 18h15 chiều nay (21/4), Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã hoàn thành việc thông hầm kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm Bãi Gió. Theo đó, vào 18h15' tàu hàng HH84, kéo 18 toa hàng (847 tấn) đã thông qua hầm bãi gió an toàn.
Tối 14/4, tại ga Đà Lạt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức khai trương chạy tàu đêm tuyến Đà Lạt - Trại Mát với tên gọi 'Hành trình đêm Đà Lạt'.
Tối 14/4, tại lễ khai trương chạy tàu đêm tuyến Đà Lạt – Trại Mát với tên gọi 'Hành trình đêm Đà Lạt', lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cũng như lãnh đạo TP Đà Lạt (Lâm Đồng) kỳ vọng sản phẩm du lịch mới này sẽ góp phần tạo đột phá cho du lịch đêm 'Thành phố ngàn hoa'.
Với 'Hành trình đêm Đà Lạt' du khách sẽ được tham quan thành phố Đà Lạt bằng tuyến đường sắt răng cưa độc đáo duy nhất tại Việt Nam.
Khai thác du lịch bằng tàu hỏa góp phần đa dạng hóa phương tiện vận chuyển, tháo gỡ vướng mắc do quá lệ thuộc vào hàng không, giúp cho du khách lẫn các điểm đến, đơn vị vận chuyển và các cơ sở dịch vụ du lịch đều được hưởng lợi.
Sở Du lịch Đà Nẵng cho biết đã triển khai ký kết hợp tác với Tổng Công ty đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Sun Group phát triển sản phẩm du lịch tàu hỏa nhằm gia tăng sự lựa chọn phương tiện cho du khách khi đến Đà Nẵng.
Ngày 26/3/2024, trong không khí Kỷ niệm 49 năm Ngày giải phóng Thừa Thiên Huế (26/3/1975 - 26/3/2024) và TP Đà Nẵng (29/3/1975 – 29/3/2024), tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), UBND tỉnh Thừa Thiên Huế và UBND TP Đà Nẵng đã phối hợp tổ chức khai trương đoàn tàu chạy chuyên khu đoạn Huế – Đà Nẵng và ngược lại với tên gọi 'Kết nối di sản miền Trung'.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ hợp tác với các phương thức vận tải khác để thực hiện một tấm vé cho cả hành trình, trong đó hành trình đi tàu là một phân khúc trong chuỗi hành trình của du khách.
Lúc 10h35 ngày 26/3, đoàn tàu mang số hiệu HĐ1/2 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ Huế đã vào đến ga Đà Nẵng, chính thức khai trương chạy đoạn Huế – Đà Nẵng và ngược lại với tên gọi 'Kết nối di sản miền Trung'.
Sáng 26/3 tại Ga Đà Nẵng, Sở Du lịch TP Đà Nẵng long trọng tổ chức đón đoàn tàu du lịch 'Kết nối di sản miền Trung'.
Việc đưa vào khai thác đoàn tàu du lịch 'Kết nối di sản miền Trung' khu đoạn Huế - Đà Nẵng không chỉ góp phần đảm bảo kết nối giao thông của người dân giữa TP Huế và Đà Nẵng mà còn là trải nghiệm thú vị của du khách khi đến với 2 thành phố du lịch.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách, từ 26/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) tổ chức chạy tàu trên khu đoạn Huế - Đà Nẵng và ngược lại.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn mở bán vé các đoàn tàu chạy thường xuyên hằng ngày trong dịp lễ 30.4-1.5 và tiếp tục mở bán đến ngày 14.5.2024.
Hưởng ứng chương trình trồng 'Một tỉ cây xanh' đã và đang triển khai trên địa bàn cả nước, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã phát động Phong trào 'Đường tàu - Đường hoa' với phương châm 'Mỗi cung đường, một loài hoa - Mỗi khu ga, một điểm đến'.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn bổ sung vé lần thứ 4 với gần 2.000 chỗ trong những ngày cao điểm Tết Giáp Thìn 2024, từ 5 - 19.2.2024 (từ ngày 26 tháng chạp đến ngày 10 tháng giêng).
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Giáp Thìn 2024, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 6 chuyến tàu từ Sài Gòn đi Hà Nội, Vinh, Phan Thiết và nối thêm toa tàu với hơn 7.000 chỗ.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Giáp Thìn 2024, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 6 chuyến tàu từ Sài Gòn đi Hà Nội, Vinh, Phan Thiết và nối thêm toa tàu với hơn 7.000 chỗ.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Giáp Thìn 2024, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 6 chuyến tàu từ Sài Gòn đi Hà Nội, Vinh, Phan Thiết và nối thêm toa tàu với hơn 7.000 chỗ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã kiến nghị nhiều cơ chế, chính sách nhằm tạo điều kiện cho ngành đường sắt phát triển đột phá trong thời gian tới.