Những cây cầu nối tỉnh Đồng Nai với TPHCM không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, phát triển Cảng Hàng không quốc tế Long Thành mà còn phát huy thế mạnh phát triển của hai địa phương và đánh thức vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Liên quan đến các dự án xây dựng cầu đường bộ kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có kết luận về công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng các cầu đường bộ kết nối 2 địa phương.
Với vị trí chiến lược quan trọng cùng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện mang tính kết nối cao, tỉnh Đồng Nai được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics đa phương thức hàng đầu Việt Nam, kết nối hiệu quả với chuỗi cung ứng toàn cầu...
Dựa theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, TPHCM lên kế hoạch thực hiện nhiều dự án hạ tầng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) 'kiểu mới'. Theo đó, dự án sẽ có làn đường thu phí và miễn phí song song cạnh nhau, giúp hài hòa lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua loạt nghị quyết quan trọng liên quan đến các dự án giao thông lớn như Hương lộ 2 đoạn 2 gần 6.000 tỷ đồng và chuỗi cầu kết nối với Tp.HCM.
Ngày 10/11, tại kỳ họp thứ 6 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết thống nhất giao cơ quan có thẩm quyền triển khai 3 dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) và cầu Phú Mỹ 2 đi qua địa bàn Đồng Nai và TP HCM theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Các dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 và 5 cây cầu khác được thống nhất triển khai, hứa hẹn thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 6/11, thực hiện chỉ đạo của các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, các đơn vị thủy điện trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng đã chủ động theo dõi chặt chẽ diễn biến mưa bão, bảo đảm an toàn hồ đập và vùng hạ du.
Sau giai đoạn 2020-2025 tập trung thực hiện hàng loạt các dự án đường bộ cao tốc, thời gian sắp tới (giai đoạn 2025-2030) nhiều tỉnh thành phía Nam đang tập trung vào các dự án hạ tầng mang tính kết nối. Việc 'xoay trục' này nhằm tạo ra mạng lưới hạ tầng có tính kết nối cao, thu hẹp khoảng cách giữa các địa phương, đặc biệt là khu vực TPHCM.
Sau hơn hai thập kỷ kiến tạo những khu đô thị mang đậm dấu ấn vị nhân sinh, Văn Phú tiếp tục mở rộng về phía Nam với dự án Khu đô thị du lịch Đại Phước (Đồng Nai).
Với triết lý bất động sản 'vị nhân sinh', mỗi dự án do Văn Phú phát triển luôn hướng tới kiến tạo không gian hài hòa giữa các yếu tố con người, môi trường và không gian cho cư dân.
Trong hành trình xây dựng nông thôn mới, Lâm Đồng – vùng đất cao nguyên trù phú, đã và đang khẳng định vị thế là địa phương tiên phong trong phát triển nông nghiệp công nghệ cao.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 do Tập đoàn Masterise đề xuất đầu tư theo hình thức PPP nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành.
Những mạch máu giao thông giữa TP.HCM và Đồng Nai đang dần được khơi thông. Hai địa phương đang bắt tay triển khai loạt dự án chiến lược từ metro, đường sắt, cầu vượt sông đến cao tốc với quyết tâm hình thành mạng lưới liên kết vùng đồng bộ.
Những nhà yến ríu rít tiếng chim ven hồ thủy điện đang mang lại nguồn 'vàng trắng' cho người chăn nuôi ở thôn Sình Công, xã Tân Hà Lâm Hà (Lâm Đồng).
Năng lượng được ví như 'hạ tầng của hạ tầng', bởi không chỉ phải đi trước một bước để mở đường mà còn giữ vai trò duy trì vận hành cho toàn bộ nền kinh tế và đời sống xã hội.
Là dự án trọng điểm quốc gia, sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đang trong quá trình đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu hoàn thành các hạng mục, đủ điều kiện khánh thành vào ngày 19-12-2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tỉnh Lâm Đồng phân bổ hơn 10.372 tỉ đồng vốn đầu tư công năm 2025, ưu tiên các dự án thủy lợi, giao thông, đô thị, y tế và giáo dục.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định số 1221/QĐ-UBND về việc phân bổ kế hoạch đầu tư công năm 2025 với tổng vốn 10.372 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.
Điểm nhấn nổi bật của tỉnh Đồng Nai 8 tháng năm 2025 là hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối vùng và dự án then chốt của tỉnh được khởi công, tăng tốc thi công, góp phần định hình diện mạo mới cho Đồng Nai và cả vùng Đông Nam Bộ.
Đồng Nai là đại công trường hạ tầng với hàng loạt dự án cao tốc, vành đai và tuyến kết nối vùng đang tăng tốc thi công. Các công trình này không chỉ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông mà còn kiến tạo diện mạo phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ.
Để tăng cường kết nối hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, nhất là kết nối TP HCM với sân bay Long Thành, Đồng Nai cần hơn 64.000 tỉ đồng
Để hình thành mạng lưới giao thông liên vùng đồng bộ, kết nối về sân bay Long Thành, Đồng Nai dự kiến cần hơn 64.600 tỷ đồng cho hàng loạt cầu, đường và cao tốc. Trước áp lực vốn đầu tư lớn, địa phương kiến nghị Trung ương hỗ trợ hơn 22.000 tỷ đồng.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, để tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, đặc biệt là kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, nhu cầu vốn của tỉnh Đồng Nai tham gia vào các dự án hạ tầng giao thông là hơn 64,6 ngàn tỷ đồng.
Đồng Nai đang thúc đẩy nhiều dự án cao tốc, vành đai, cầu kết nối Tp.HCM và nghiên cứu mô hình khu thương mại tự do nhằm tạo động lực phát triển, đồng thời đề xuất tăng nguồn lực ngoài đầu tư công để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Lãnh đạo hai địa phương thống nhất đầu tư cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2, Đồng Nai 2 và tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, đồng thời thành lập Tổ công tác để triển khai.
Đầu năm 2026, sân bay quốc tế Long Thành sẽ được đưa vào hoạt động. Chính vì vậy, việc đẩy nhanh các dự án giao thông như đường liên tỉnh, cao tốc và cả metro để kết nối hạ tầng đô thị từ TP. Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành đang trở nên cấp thiết.
Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành từ 8 đến 10 làn xe vào ngày 19/8, nhằm tăng năng lực vận tải và phục vụ kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành.
Tại hội thảo khoa học do Tỉnh ủy Đồng Nai tổ chức vừa diễn ra, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã đưa quan điểm rõ nét về vai trò kết nối giao thông của Đồng Nai. Theo nhận định của ông, nếu có chiến lược cụ thể, Đồng Nai sẽ bứt phá, trở thành trung tâm logistics và trung chuyển hàng hóa, hành khách hàng đầu cả nước trong những năm tới.
Ngày 19/7, Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực 3, xã Bảo Lâm 1, tỉnh Lâm Đồng cho biết, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh đã biểu dương, khen thưởng hai cá nhân đã dũng cảm, không quản nguy hiểm, liều mình cứu ba người bị mắc kẹt giữa dòng nước chảy xiết tại hồ thủy điện vào ngày 16/7.
Năm người trong một gia đình đang chơi giữa một đảo nhỏ trên hồ thủy điện, thuộc địa bàn xã Đinh Trang Thượng, tỉnh Lâm Đồng, thì nước hồ dâng cao, chảy xiết; hai người vào bờ an toàn, còn lại bị mắc kẹt.
Khi gia đình 5 người đang vui chơi trên đảo giữa sông thì nước sông Đồng Nai (Lâm Đồng) bất ngờ dâng cao
Chiều 16/7, một gia đình 3 người (có trẻ em) bị mắc kẹt giữa dòng nước lũ dâng cao, chảy xiết tại khu vực hồ thủy điện Đồng Nai 2 (xã Đinh Trang Thượng, tỉnh Lâm Đồng) đã được các lực lượng chức năng nỗ lực giải cứu và đưa vào bờ an toàn.
Nhận được cầu cứu từ người dân, UBND xã Đinh Trang Thượng (Lâm Đồng) đã huy động Công an xã phối hợp với lực lượng quân sự địa phương khẩn trương giải cứu các nạn nhân đang mắc kẹt giữa dòng nước lũ.
Ba người mắc kẹt giữa hồ thủy điện Đồng Nai 2 ở Lâm Đồng do nước lũ dâng cao được cứu hộ kịp thời.