Bộ GTVT vừa chỉ đạo Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam lập kế hoạch trình cấp thẩm quyền xem xét đầu tư hoàn thiện nút giao Dung Quất nối Khu Kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Mặt đường Quốc lộ 14B, đoạn qua huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng hiện chi chít 'ổ voi', 'ổ gà', gây khó khăn cho người và phương tiện lưu thông
Cơ quan chức năng phân luồng giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Nam trong 2 đợt, bắt đầu từ ngày 23-12.
Do mưa lớn gây sạt lở, tảng đá khổng lồ hàng trăm tấn đổ xuống làm lệch mặt cầu ĐakMi 1 ở Quảng Nam.
Chiều 25/11, ông Trần Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Nam đã ký thông báo phân luồng giao thông do sự cố hư hỏng cầu Đăk Mi 1 tại lý trình km85+383, tuyến quốc lộ 14E, đoạn qua xã Phước Hòa, huyện Phước Sơn.
Thành phố Đà Nằng dự kiến tổng mức đầu tư cho dự án tại nút giao quốc lộ 14B kết nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khoảng 538 tỷ đồng, trong đó thành phố kiến nghị vốn ngân sách là 269 tỷ đồng...
UBND TP. Đà Nẵng vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xin chủ trương đầu tư nút giao quốc lộ 14B kết nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan) từ quy mô 2 làn xe lên 6 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự kiến nút giao Quốc lộ 14B kết nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 538 tỷ đồng. Thành phố Đà Nẵng kiến nghị vốn ngân sách Trung ương 269 tỷ đồng, Thành phố sẽ bố trí số vốn còn lại.
Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông có ý nghĩa quan trọng, tác động đến sự phát triển kinh tế- xã hội. Vì vậy, để tháo điểm nghẽn về hạ tầng, khơi thông nguồn lực, trong phiên thảo luận về kinh tế - xã hội tại Kỳ họp thứ 8, một số đại biểu đã đề nghị Quốc hội, Chính phủ quan tâm đầu tư một số công trình giao thông trọng điểm có tác dụng thúc đẩy địa phương cũng như cả vùng phát triển.
Xe tải chở hàng là bưu phẩm chuyển phát nhanh bị bốc cháy trên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Không đạt được phương án tài chính như dự kiến do nhiều nguyên nhân, trong đó có việc nhiều phương tiện né trạm thu phí dẫn đến hụt thu, Cty Cổ phần Xây dựng công trình 545 - chủ đầu tư trạm thu phí BOT Quốc lộ 1 đoạn Km 947 - Km 987 tại Điện Bàn (Quảng Nam) đề xuất phương án di dời trạm thu phí hoặc nhà nước mua lại dự án.
Mặc dù cơ quan quản lý đường bộ đã có văn bản đề nghị xử phạt vi phạm hành chính về quy định quản lý, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả.
Ngày 1/10, ông Vương Duy Tú, Giám đốc Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông tin đơn vị đã sửa chữa xong các vị trí hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe trên tuyến ngay khi tiếp thu phản ánh của báo chí.
'Chúng tôi đã trình bày đi cứu trợ miền Bắc về, trình cả giấy giới thiệu nữa nhưng vẫn không được chấp nhận, buộc phải mua vé khi qua cao tốc', bà Vân bức xúc.
Những ngày qua trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn tại km 17+300, thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam, xuất hiện vệt hằn lún, gồ ghề có chiều dài gần 100m, cao khoảng 10cm ở làn đi hướng Bắc - Nam, mặt đường dồn lên cao, nhựa đường nứt, vỡ, tạo vệt dài lồi, lõm gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông ở tốc độ cao.
Theo Kế hoạch bảo trì năm 2024, VEC đã bố trí cho công tác sửa chữa đột xuất đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là hơn 30 tỷ đồng.
TCty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quãng Ngãi dài 139,2km do VEC làm chủ đầu tư, được đưa vào vận hành khai thác từ 2017.
Ngày 19/9, lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trực tiếp đôn đốc các đơn vị chức năng ứng phó bão lũ, chỉ đạo hoàn thành khắc phục các điểm hư hỏng cục bộ trên cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi này trước ngày 30/9.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, việc xử lý triệt để chưa thể thực hiện do một số nhà thầu xây lắp liên quan đang trong quá trình xét xử của tòa án. Hiện công công ty đã chỉ đạo huy động thiết bị, nhân lực khắc phục xong toàn bộ trước ngày 30/9.
Cục Đường bộ đã có công văn gửi VEC yêu cầu tiếp tục khắc phục các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 19-9, ông Nguyễn Công Hưng, Chánh văn phòng Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, hiện tại Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi (Trung tâm) đã xử lý xong 13 vị trí hư hỏng dẫn đến bong bật, hằn lún trên tuyến cao tốc này.
Ngày 19-9, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có thông tin về một số hư hỏng, công tác khắc phục tồn tại trong quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo phản ánh, cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi xuất hiện hư hỏng, bong tróc, hằn lún vệt bánh xe trong khi đó việc khắc phục tồn tại còn chậm, chưa kịp thời.
Trước tình hình mưa, bão có thể diễn biến phức tạp tại khu vực miền Trung, đơn vị quản lý, khai thác tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã khẩn trương rà soát, xử lý một số điểm hư hỏng trên tuyến cao tốc này.
Gần đây, các phương tiện thông tin đại chúng đã có nhiều phản ánh về một số hư hỏng trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, trong khi đó, công tác khắc phục các tồn tại còn chậm trễ.
Tiếp thu phản ánh về tình trạng hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đơn vị đang khẩn trương tiến hành khắc phục các sự cố liên quan ngay trong tháng 9/2024.
Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) ghi nhận, tiếp thu các ý kiến phản ánh của Báo Đại biểu Nhân dân và đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục, sửa chữa các điểm hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 17/9, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, Khu quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT), Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công văn số 6377/CĐBVN-QLBTĐB về việc khẩn trương khắc phục các hư hỏng, tồn tại trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi gửi Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần đề nghị đơn vị quản lý, khai thác khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để đảm bảo an toàn giao thông nhưng việc thực hiện khá chậm trễ.
Văn phòng UBND tỉnh đã có công văn đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các ngành liên quan kiểm tra, tổng hợp, tham mưu giải quyết theo thẩm quyền, đúng quy định đối với tờ trình đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khai thác khoáng sản đất làm vật liệu san lấp, xây dựng công trình để đấu giá quyền khai thác khoáng sản trên địa bàn huyện Quế Sơn tại xã Quế Xuân 2 với diện tích hơn 3ha.
Ngay từ đầu tuyến cao tốc thuộc địa phận huyện Hòa Vang (thành phố Đà Nẵng), phóng viên ghi nhận có nhiều đoạn mặt đường bị lồi lõm, tạo thành vệt dài theo hướng bánh xe, còn gọi là 'sống trâu'.
Cử tri bức xúc vì chưa đầu tư hoàn thành nút giao Dung Quất thuộc Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý việc Đà Nẵng cần lấn biển để làm khu thương mại tự do, tạo quỹ đất mới, mở rộng không gian phát triển.
Do lịch sử để lại nên tuyến đường Quốc lộ 14B, TP. Đà Nẵng không có vỉa hè. Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Đà Nẵng phối hợp với UBND huyện Hòa Vang và các đơn vị tổ chức cuộc họp giải quyết vấn đề này.
Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam đã có công văn gửi Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND huyện Núi Thành xem xét giải quyết đề nghị của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Kỳ Hà Chu Lai Quảng Nam liên quan đến vướng mắc trong khi thực hiện thủ tục mở rộng mỏ đá granitogneis ở xã Tam Nghĩa.