Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện hàng loạt vết hư hỏng: Cơ quan chức năng đã nhiều lần yêu cầu sửa

Liên quan đến tình trạng xuất hiện nhiều vết hư hỏng, mặt đường bị bong tróc tạo nên những luồng "sóng trâu" kéo dài vài chục mét gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi mà Báo Đại biểu Nhân dân đã có bài phản ánh, ngày 16.9, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu quản lý đường bộ 3 đóng tại Đà Nẵng) cho hay, từ đầu tháng 6, đơn vị đã có công văn gửi các đơn vị liên quan khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng trên tuyến cao tốc này.

Trong văn bản gửi Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Văn phòng Giám sát hiện trường đường cao tốc ĐN-QN (VEC M) và Trung tâm Khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nêu rõ: đơn vị quản lý, vận hành chưa sửa chữa các vị trí mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe trên tuyến. Nhiều đường dẫn hai đầu cầu bị lún võng đang gây mất an toàn giao thông khi phương tiện chạy với tốc độ cao. Cụ thể các cầu: LRB01-Km1+595 mố A1 phải tuyến; LRB02- Km2+460.75 mố A1 bên phải+trái tuyến; OP01-Km3+664.27 mố A1, A2 bên trái+phải tuyến; OP00B-Km05+286.087 mố A1 phải tuyến; LRB04-Km09+854.851 mố A1+mố A2 bên trái tuyến; VD 06 mố A2 bên trái tuyến; LRB 05-Km10+889 mố A2 bên trái+phải tuyến; Ái Mỹ mố A2 bên phải; Bầu Tây mố A1 bên phải...

Nhiều vết lún sâu trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Để đảm bảo an toàn giao thông cho phương tiện tham gia giao thông, thực hiện tốt công tác quản lý, bảo dưỡng thường theo các quy định hiện hành, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 đề nghị các đơn vị trên khẩn trương sửa chữa, khắc phục ngay các tồn tại đang ảnh hưởng đến an toàn giao thông như: lún đường đầu cầu, bong bật khe co giãn cầu; Khắc phục các tồn tại còn lại theo thời gian hợp đồng quy định.

Trường hợp chậm khắc phục và để mất an toàn, xảy ra tai nạn giao thông mà nguyên nhân do các tồn tại nêu trên thì Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Văn phòng Giám sát hiện trường và Trung tâm Khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Tiếp đó, ngày 9.8, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 tiếp tục có công văn số 477 đề nghị Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và Trung tâm Khai thác, vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để đảm bảo an toàn giao thông.

Trong đó cũng nêu rõ việc mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe >2,5cm đang gây mất an toàn giao thông. Điển hình như: đoạn Km0+050-Km0+350(T,P), Km134+500, Km34+600,…; bị lún lõm tại Km79+995(P); sình lún tại Km10+950(P); trồi U tại Km 14+800 (P), Km47+050 (P), Km47+800-820(P); rạn nứt lớn Km18+00(P), Km27+900(P), Km60+950- Km61+00(P), Km63+00(P), Km64+850-Km65+00(P); mặt đường thường xuyên bị bong tróc phát sinh ổ gà trong phạm vi nút giao có bố trí đèn tín hiệu tại Km133+050 và Km136+850;

Đường dẫn hai đầu cầu bị lún võng sâu đang gây mất an toàn giao thông, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao (tồn tại này đã lâu) nhưng chưa có biện pháp xử lý, khắc phục. Cụ thể tại các cầu: LRB01-Km1+595 mố A1 phải tuyến; LRB02- Km2+460.75 mố A1 bên phải+trái tuyến; OP01-Km3+664.27 mố A1, A2 bên trái+phải tuyến…

Một số điểm lún đường đầu cầu, nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho phương tiện lưu thông với tốc độ cao trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa được xử lý, khắc phục. Trên tuyến còn một số vị trí rào chắn chưa được thực hiện do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (tổng toàn tuyến còn khoảng 8km), tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông do người dân và gia súc đi lên đường.

Trước đó, trao đổi với Báo Đại biểu Nhân dân, ông Vương Duy Tú - Giám đốc Trung tâm Khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi (thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC) thừa nhận chỉ mới tiến hành các sửa chữa nhỏ nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Còn gói thầu sửa chữa lớn hiện đang trong quá trình chấm thầu.

Việc chậm trễ trong sửa chữa tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đang khiến nhiều tài xế lưu thông trên tuyến bức xúc vì họ phải trả một khoản phí nhưng chất lượng mặt đường kém, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Báo Đại biểu Nhân dân sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc, cử tri của cả nước trong những bài tiếp theo.

Tấn Tài