Sản lượng ôtô toàn cầu dự báo giảm vì thuế quan của Tổng thống Trump

Theo Carscoops, chính sách thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump không chỉ đẩy giá bán hàng tiêu dùng, ôtô lên cao mà còn dự kiến dẫn đến sụt giảm tổng sản lượng ôtô toàn cầu trong năm nay.

Các nhà phân tích của S&P Global Mobility tin rằng khi năm 2025 khép lại, sẽ chỉ có 87,9 triệu ôtô được sản xuất, giảm 2% so với năm trước hoặc tương đương sụt giảm sản lượng khoảng 1,55 triệu xe.

Đây có thể là năm thứ hai liên tiếp sản lượng ôtô toàn cầu sụt giảm bởi hồi năm 2024, hiện tượng này cũng từng xảy ra khi nhiều hãng xe tại Nhật Bản từng tạm dừng hoạt động sản xuất.

Theo Nikkei Asia, thị trường xe tại Mỹ sẽ cảm nhận rõ áp lực từ thuế quan. Gần 50% tổng số ôtô mới đang bán cho khách Mỹ được sản xuất ở nước ngoài. Khoảng 30-60% phụ tùng ôtô cũng được Mỹ cho nhập khẩu. Vì thế, sản lượng ôtô tại Bắc Mỹ được dự báo giảm 9% trong cả năm 2025, đồng thời doanh số ôtô tại xứ cờ hoa cũng có thể giảm 3%.

Hiện, một số nhà sản xuất ôtô như Audi hay Jaguar Land Rover đã tạm dừng xuất khẩu sang Mỹ, tận dụng nguồn hàng tồn kho sẵn có. Số khác đang thực hiện đúng những gì Tổng thống Trump kỳ vọng: Chuyển một phần hoạt động sản xuất sang Mỹ.

Tuần trước, Volvo xác nhận sẽ bắt đầu sản xuất mẫu xe tại Mỹ, có thể là XC60 hoặc XC90 ở cả dạng MHEV và PHEV. Honda cũng bắt đầu chuyển dây chuyền sản xuất Civic Hybrid sang Mỹ, còn Mercedes-Benz cho biết sẽ tăng công suất tại xứ cờ hoa. Theo Carscoops, tất cả động thái này đều cần vài năm để hoàn thành.

Tháng trước, CEO tập đoàn Volkswagen Oliver Blume tiết lộ Audi đã đàm phán với chính quyền Tổng thống Trump về khả năng thành lập một nhà máy tại Mỹ. Dù Volkswagen đã có sẵn nhà máy tại quốc gia này, tất cả ôtô thương hiệu Audi bán cho khách Mỹ đều là hàng nhập khẩu.

Chuyên trang Carscoops bình luận những động thái như thế này có thể xem như “chiến thắng” của ngành công nghiệp ôtô Mỹ, tuy nhiên lưu ý ôtô sản xuất tại Mỹ có thể có giá bán cao hơn xe nhập khẩu, chủ yếu do chi phí nhân công cao hơn.

Phúc Hậu