Quảng Trị: Lại tái hiện con đường 'tử thần'

Xe các loại lưu thông trên Quốc lộ 1 đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.

Ngày 01/4/2024 Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Quyết định số 1747/QĐ-CĐBVN về điều tiết, phân luồng giao thông dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn. Theo đó, xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm, xe ≥ 6 trục (gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo) không được lưu thông trên cao tốc kể từ ngày 04/4/2024.

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị, từ ngày 4/4/2024 đến ngày 21/5/2024 (47 ngày), trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn (địa phận qua tỉnh Quảng Trị) đến nay chưa ghi nhận vụ tai nạn giao thông nào. Trong khi đó, tại Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Quảng Trị đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông và tất cả đều liên quan đến xe đầu kéo và xe khách giường nằm trên 30 chỗ, làm chết 3 người, bị thương 1 người. Trong đó, số phương tiện đầu kéo liên quan là 3 vụ, xe khách trên 30 chỗ là 1 vụ. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 4 vụ, tăng 3 người chết, tăng 1 người bị thương…

Trước sự nguy cấp về tình hình giao thông bất an, thiếu an toàn trên Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Quảng Trị, ngày 22/5, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị lại khẩn cấp làm văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải và Cục đường bộ Việt Nam nêu ý kiến. Văn bản khẳng định “có thể thấy việc phân luồng giao thông theo Quyết định số 1747/QĐ-CĐBVN ngày 01/4/2024 của Cục Đường bộ Việt Nam tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông như đã cảnh báo, làm tăng số tai nạn giao thông, đẩy "rủi ro" về cho địa phương và người dân tỉnh Quảng Trị”.

Đồng thời văn bản cũng nêu rõ quan điểm: Để đảm bảo an toàn cho người dân tham gia trên Quốc lộ 1 và chọn lựa phương án phân luồng phù hợp nhất trong lúc này, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam xem xét điều chỉnh việc phân luồng giao thông theo hướng: Đưa xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm, xe lớn hơn hoặc bằng 6 trục bao gồm cả xe thân liền và tổ hợp xe đầu kéo lưu thông trên cao tốc Cam Lộ- La Sơn. Vì tốc độ trên cao tốc không lớn (≤ 80km/h), chuyển xe con, xe khách dưới 24 chỗ về lưu thông trên Quốc lộ 1. Như vậy, việc tổ chức giao thông có làn xe hỗn hợp, đồng thời xe khách có thể đón, trả khách trên quốc lộ vừa phù hợp với nhu cầu của người dân. Việc phân luồng theo phương án này, chắc chắn sẽ làm giảm nguy cơ tai nạn giao thông cho toàn tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị nói chung và cho người dân tỉnh Quảng Trị nói riêng.

Vì đảm bảo an toàn cho nhân dân, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị cũng như người tham gia giao thông mong muốn Bộ Giao thông Vận tải, Cục đường bộ Việt Nam xem xét, nghiên cứu điều chỉnh lại việc phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn một cách phù hợp và kịp thời.

Hữu Tiến