Sau những ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19, cũng như nhiều quốc gia khác trên thế giới, Việt Nam đang bắt đầu tiến trình tái khởi động và phục hồi nền kinh tế.
Tổng Kiểm toán Nhà nước cho biết, vừa qua kiểm toán 60 dự án PPP (hợp tác công - tư) đã làm giảm được 300 năm thu phí. Ổng khẳng định: 'Đó là kết quả của sự minh bạch, công bằng, nếu làm đúng thì không sợ gì'.
Như vậy 3 dự án thành phần của đường bộ cao tốc tuyến Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020, đã được trình Quốc hội về việc chuyển đổi từ PPP sang đầu tư công. Nếu được thông qua, tuyến cao tốc Bắc-Nam sẽ có 6/11 dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư từ ngân sách.
Trao đổi với ĐTTC, bà PHẠM CHI LAN, chuyên gia kinh tế cho rằng việc chuyển một số dự án đường cao tốc Bắc - Nam từ hình thức đầu tư đối tác công - tư (PPP) sang thành dự án đầu tư công, cho thấy đây là bước lùi về chính sách, tạo ra tiền lệ xấu với nhiều hệ lụy.
PGS.TS Trần Chủng - Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) nói phương thức đối tác công tư (PPP).
Thảo luận tại tổ ngày 9/6 về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng quả quyết không thể chậm trễ triển khai các dự án này hơn được nữa và nêu rõ cơ sở pháp lý, thực tế của việc chuyển đổi.
Sáng nay (9/6), trong Tờ trình trước Quốc hội, Chính phủ đã kiến nghị đưa 3 dự án cao tốc Bắc Nam cấp bách nhất chuyển từ phương thức đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công.
Cần cơ chế chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư hay không… là một trong những nội dung quan trọng, nhận được nhiều ý kiến quan tâm xung quanh Dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Đây được đánh giá là cơ chế hết sức đặc biệt của Dự Luật để hấp dẫn được các nhà đầu tư.
Thảo luận về dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), câu chuyện kiểm toán với các dự án thu hút sự quan tâm của nhiều đại biểu Quốc hội, bởi đây là một lĩnh vực còn mới mẻ ngay cả trong khâu xây dựng pháp luật cũng như bối cảnh đầu tư PPP nay đã chứa đựng nhiều rủi ro hơn trước...
Tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, Chính phủ vừa trình Ủy ban thường vụ Quốc hội, Quốc hội xem xét, quyết định 6 nội dung, trong đó có chuyển một số dự án đường cao tốc Bắc - Nam từ PPP sang đầu tư công.
Thảo luận về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) tại phiên họp sáng 28-5, các ĐBQH băn khoăn về giải pháp dung hòa giữa mục tiêu thu hút nguồn vốn đầu tư tư nhân với yêu cầu quản lý chặt tài sản công.
Khẳng định, việc xây dựng Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) 'rất khó và rất phức tạp', Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, nếu chỉ nghiêng về vấn đề của Nhà nước thì không có nhà đầu tư nào sẵn sàng tham gia.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, luật PPP phải bảo đảm các yếu tố để thu hút nguồn lực cá nhân, tổ chức ở trong nước đầu tư vào hạ tầng kinh tế xã hội.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ chín, sáng 28-5, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển, Quốc hội đã thảo luận trực tuyến về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tiếp tục chương trình làm việc của Quốc hội trong ngày 28/5, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh trình bày Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Về chủ đề này, có 2 vấn đề khiến nhiều đại biểu tranh luận, đó là: Kiểm toán và có nên giới hạn phạm vi đầu tư các dự án công – tư hay không?
Các ĐBQH cho rằng, cần áp dụng phương thức PPP đối với các nhà máy điện nhằm loại bỏ tính độc quyền, tăng tính cạnh tranh, bình đẳng, minh bạch trong phát triển năng lượng, đặc biệt là đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Trong phiên họp thảo luận trực tuyến sáng 28/5 về dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đã có 14 đại biểu phát biểu ý kiến, trong đó nhiều đại biểu đã tranh luận sôi nổi về vấn đề kiểm toán các dự án PPP.
Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, cần kiểm toán toàn diện dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư để đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.
Ngày 28-5, Quốc hội tiến hành thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tại phiên họp, nội dung kiểm toán thế nào với các dự án được đầu tư theo phương thức PPP đã nhận được rất nhiều ý kiến từ các đại biểu Quốc hội.
Thảo luận về dự án Luật Đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) sáng 28/5, nhiều đại biểu tán thành với phương án sẽ cho phép đầu tư lưới điện, nhà máy điện theo phương thức PPP, trừ nhà máy thủy điện.
Việc triển khai các dự án áp dụng loại hợp đồng BT thời gian qua cũng bộc lộ nhiều hạn chế, vướng mắc như xác định chưa chính xác giá trị công trình BT, giá trị quỹ đất gây thất thoát lớn, chưa bảo đảm công khai, minh bạch, cạnh tranh trong lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.
Dự thảo Luật PPP được chỉnh lý theo hướng thu hẹp lĩnh vực, chỉ tập trung đầu tư PPP ở những lĩnh vực quan trọng, thiết yếu về kinh tế - xã hội, đời sống người dân.
Thảo luận trực tuyến về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), Đại biểu Nguyễn Ngọc Phương (đoàn Quảng Bình) cho rằng, nghi án Tenma Việt Nam phải 'bôi trơn', hối lộ hơn 5 tỷ đồng đang 'nóng' những ngày qua cho thấy sự cần thiết phải có sự tham gia của Kiểm toán Nhà nước để kiểm tra các dự án.
'Tại sao Việt Nam không nghĩ đến trung tâm khảo thí PPP trước thực tế việc ra đề, chấm thi trong các dự án PPP còn quá nhiều bất cập như thời gian qua?'.
Việc Nhà nước chia sẻ mức lỗ của doanh nghiệp, tức là buộc Nhà nước phải chia sẻ cả sự biến động các nhân tố đầu vào mà doanh nghiệp dự án phải chịu trách nhiệm sẽ đi ngược với nguyên tắc căn bản của PPP
Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) trình Quốc hội xem xét, thông qua gồm 11 chương, 105 điều.