Phát triển hạ tầng giao thông gắn với phát triển kinh tế, xã hội
Giai đoạn 2021 - 2025, tổng nguồn vốn ngân sách tỉnh dành cho thi công trung hạn khoảng 20.000 tỷ đồng, trong đó dành riêng cho giao thông 6.000 tỷ đồng.
Hiện nay, tỉnh tập trung huy động các nguồn lực từ ngân sách địa phương, ngân sách trung ương và các nguồn lực xã hội khác để phát triển giao thông. Trong đó, giai đoạn 2021 - 2025, tổng nguồn vốn ngân sách tỉnh dành cho thi công trung hạn khoảng 20.000 tỷ đồng, trong đó dành riêng cho giao thông 6.000 tỷ đồng.
Nhiều dự án chuẩn bị đầu tư góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị
Theo Sở Giao thông Vận tải, thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông làm chủ đầu tư 18 dự án, vốn kế hoạch là 6.005 tỷ đồng. Đến thời điểm hiện nay, đơn vị đã triển khai thực hiện đầu tư 17/18 dự án.
Tổng vốn kế hoạch đã giao 4.418 tỷ đồng (giải ngân 3.558 tỷ đồng), đạt 80,55% kế hoạch cả nhiệm kỳ. Hiện tại đưa vào khai thác sử dụng 9 dự án, đang thực hiện đầu tư 8 dự án.
Dự án đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (ảnh minh họa).
Những dự án đang chuẩn bị đầu tư bao gồm: nâng cấp, mở rộng đường Bời Lời (từ ngã ba Lâm Vồ đến ngã tư Đại Đồng), tiểu dự án giải phóng mặt bằng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài đoạn qua tỉnh Tây Ninh.
Đầu tư các dự án theo kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025, trong đó nghiên cứu các trục giao thông chính theo hướng Đông - Tây và kết nối với cao tốc Gò Dầu - Tây Ninh, Nam - Bắc của thành phố Tây Ninh.
Thi công đường liên tuyến kết nối vùng N8-787B-789.
Dự án đường Trường Chinh (đoạn từ ĐT.781 đến đường 30/4) hiện chủ đầu tư đang lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - Dự toán. Dự kiến công trình khởi công đầu năm 2025, hoàn thành năm 2027.
Theo thông tin từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng ngành Giao thông tỉnh Tây Ninh, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 986/QĐ-UBND tỉnh về việc phê duyệt Dự án đường Trường Chinh (đoạn từ ĐT.781 đến đường 30.4). Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, kết nối từ thành phố Tây Ninh đến các huyện Dương Minh Châu, Châu Thành và Tân Biên, bảo đảm khả năng lưu thông, giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, phát triển đô thị và dân sinh quan trọng của tỉnh.
Trong năm 2025 tiếp tục thực hiện các dự án giao thông trọng điểm chuyển tiếp bao gồm: Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài; Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa (giai đoạn 1); đường liên tuyến kết nối vùng N8-787B-789, trong đó có Dự án thành phần 3 - đường ĐT.789; Dự án thành phần 1 - đường N8; Chỉnh trang đường Cách Mạng Tháng Tám từ cầu Quan đến đường Điện Biên Phủ; Nâng cấp đường kết nối với Cửa khẩu quốc tế Tân Nam, đường Trường Chinh, đường Bời Lời.
Đối với dự án Chỉnh trang đường Cách Mạng Tháng Tám từ cầu Quan đến đường Điện Biên Phủ, theo thông tin từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh Tây Ninh, dự kiến tháng 12.2024 sẽ được khởi công với tổng mức đầu tư 391.408 tỷ đồng.
Mục tiêu đầu tư của dự án nhằm chỉnh trang tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám nhằm phát huy tối đa lợi thế trục phố chính đô thị, kết hợp phát triển dịch vụ thương mại dọc tuyến đường, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Tây Ninh.
Với việc đầu tư chỉnh trang đường Cách Mạng Tháng Tám sẽ khắc phục tình trạng ngập úng cục bộ trên tuyến đường này vào mỗi khi mùa mưa đến, cũng như tạo cho diện mạo đô thị của Thành phố thêm khang trang, góp phần xây dựng Thành phố đạt tiêu chuẩn đô thị loại 2.
Phát triển hạ tầng giao thông gắn với liên kết vùng
Xác định phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ trọng tâm trong những năm tiếp theo, Sở Giao thông Vận tải Tây Ninh tiếp tục phối hợp với Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Bình Dương, Bình Phước để nghiên cứu phát triển giao thông vận tải kết nối giữa các địa phương và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gắn với quy hoạch vùng, quy hoạch chuyên ngành, quy hoạch tỉnh; khai thác hiệu quả vận tải bằng đường thủy nội địa tuyến sông Sài Gòn, sông Vàm Cỏ Đông; chủ động phối hợp với nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án kêu gọi đầu tư.
Thảm nhựa tuyến ĐT 787B thuộc dự án đường liên tuyến kết nối vùng N8 - đường 787B - đường 789.
Ông Nguyễn Kiên Cường- Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Tây Ninh cho biết, công tác đền bù giải phóng mặt bằng được tỉnh hết sức quan tâm, đặc biệt là tuyến cao tốc Mộc Bài - Thành phố Hồ Chí Minh. Hiện nay, tỉnh đã chỉ đạo lãnh đạo các địa phương thực hiện thông báo thu hồi đất để bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ đề ra.
Đối với các tuyến đường trọng điểm, tỉnh chỉ đạo các địa phương đề ra giải pháp đẩy nhanh thực hiện các dự án trọng điểm, đặc biệt là công tác đền bù, hỗ trợ tái định cư đối với một số công trình trọng điểm như: đường Trường Chinh, đường Cách Mạng Tháng Tám, đường Bời Lời... đi qua các địa phương sẽ cố gắng hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, tỉnh cần rà soát những vấn đề còn bất cập, chưa phù hợp trong khung chính sách bồi thường để kiến nghị Trung ương xem xét, giải quyết. Đồng thời, tỉnh đôn đốc nhà thầu quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công; tăng cường giám sát, kiểm tra chất lượng công trình, thường xuyên tổ chức kiểm tra tại hiện trường, kiên quyết xử lý vi phạm trong thực hiện hợp đồng thi công.
