Bộ trưởng Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Nguyễn Kim Sơn cho hay trong quy hoạch các trường đại học, cao đẳng thì hệ thống trường cao đẳng sư phạm sắp tới chỉ còn 3-4 trường. Xu hướng các trường cao đẳng sư phạm sẽ nhập vào các trường đại học sư phạm.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết Chính phủ đề xuất hai chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Chính phủ kiến nghị tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kv trở lên thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách trung ương và địa phương.
Chiều 4/12, Chính phủ đã trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về các cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030.
Chiều 4-12, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên trình bày Tờ trình về việc ban hành dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030.
Thường vụ Quốc hội thống nhất cần điều chỉnh dự toán chi sự nghiệp kinh tế năm 2025 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung cho các tỉnh thành khắc phục hậu quả thiên tai lĩnh vực đường bộ, báo cáo Quốc hội xem xét.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn chỉ ra 5 vấn đề quan trọng cần tiếp thu, làm rõ và chỉnh lý trong các dự thảo luật và nghị quyết về Giáo dục.
Do thiên tai, bão lũ đã ảnh hưởng đến các đoạn, tuyến quốc lộ ở nhiều nơi, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định để kịp thời bổ sung có mục tiêu cho các địa phương khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ.
Chính phủ trình đề xuất mở rộng ưu đãi cho khu thương mại tự do nhằm tạo dư địa thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao vào TP.Hồ Chí Minh. Việc hoàn thiện cơ chế đặc thù sẽ giúp nâng năng lực cạnh tranh của đô thị đặc biệt, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho các hoạt động chiến lược…
Cơ quan soạn thảo tiếp tục rà soát, nghiên cứu, đề xuất danh mục thật sự cần thiết, tích cực đến phát triển kinh tế xã hội của Thành phố và giải quyết các vấn đề bức xúc của địa phương.
Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn cho biết, Chính phủ đề xuất thành lập khu thương mại tự do Tp.HCM với nhiều ưu đãi vượt trội như giao đất không qua đấu giá; ưu đãi thuế TNDN 10% trong 20 năm, miễn 4 năm, giảm 50% trong 9 năm; giảm 50% thuế TNCN trong 10 năm cho chuyên gia, nhà khoa học chất lượng cao…
Chính phủ đã trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết 98/2023 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù cho TP.HCM, trong đó nội dung quan trọng nhất là thiết lập khung pháp lý toàn diện để thành lập Khu thương mại tự do tại thành phố
Đầu tư cao tốc Vinh-Thanh Thủy thúc đẩy liên kết vùng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, chiều 3/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Quốc hội họp phiên toàn thể ở Hội trường, nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy.
Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn nêu rõ, việc nghiên cứu đầu tư đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn là cần thiết.
Chiều 3-12, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn trình bày tờ trình của Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Thẩm tra Tờ trình của Chính phủ về dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 136/2024/QH15 ngày 26/6/2024 của Quốc hội về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi đề nghị, cơ chế, chính sách sửa đổi, bổ sung cần thực sự đột phá, vượt trội.
Chính phủ đề xuất loạt cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Đà Nẵng, trong đó, thành lập Khu thương mại tự do gắn cảng biển, sân bay và khu kinh tế.
Chiều 3/12, Phó thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn trình bày tờ trình về dự án Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết 98 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
Chiều 03/12, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 24.000 tỷ đồng, hoàn thành đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.
Tiếp tục kỳ họp thứ 10, chiều 3/12, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn trình bày tờ trình về dự án Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết 98 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
Dự án cao tốc Vinh-Thanh Thủy, đoạn còn lại của tuyến Hà Nội-Vientiane, được Chính phủ trình Quốc hội với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành năm 2029. Tuyến đường kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược Việt Nam-Lào, mở không gian phát triển kinh tế vùng Bắc Trung Bộ và đảm bảo an ninh khu vực biên giới.
Chiều 3/12, tiếp tục Kỳ họp thứ 10, các đại biểu Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh.
Cao tốc Vinh - Thanh Thủy có vai trò quan trọng phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Do đó, Chính phủ đã đề xuất một số cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án.
Dự thảo và báo cáo thẩm tra Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 98/2023/QH15 (dự thảo) về cơ chế, chính sách đặc thù vượt trội cho TPHCM được trình ra Quốc hội trong phiên họp toàn thể, chiều 3-12.
Hình thức đầu tư là đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng. Chính phủ cũng đã đề xuất 3 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt cho dự án.
Chiều 3/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đã trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Dự án nối từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tỉnh Nghệ An đến Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy với tổng chiều dài khoảng 60km, vận tốc thiết kế 80-100km/h.
Chiều 3/12, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 10, Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn trình bày tờ trình về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về đề xuất của Chính phủ cho phép phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án Long Thành theo thẩm quyền, nhằm đẩy nhanh tiến độ và nâng cao hiệu quả đầu tư...
Chính phủ vừa trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất điều chỉnh Nghị quyết 94/2015/QH13, theo hướng cho phép Chính phủ tự phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mà không phải xin ý kiến thông qua của Quốc hội.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với đề xuất của Chính phủ theo hướng cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Chính phủ đề xuất nâng ngưỡng không chịu thuế với hộ kinh doanh lên 500 triệu đồng/năm. Dự kiến sẽ có khoảng 2,3 triệu hộ kinh doanh không phải nộp thuế (chiếm khoảng 90% trên tổng số 2,54 triệu hộ kinh doanh), tổng số thuế giảm (bao gồm cả thuế TNCN và thuế VAT) khoảng 11.800 tỷ đồng.
Để đẩy nhanh tiến độ giai đoạn 2 sân bay Long Thành, Chính phủ kiến nghị được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi mà không phải trình Quốc hội thông qua.
Theo phương án mới nhất, phần thu nhập trên 100 triệu đồng mỗi tháng sau khi giảm trừ gia cảnh sẽ áp mức thuế suất cao nhất 35%. Chính phủ cho rằng, nếu điều chỉnh từ mức 35% xuống 30% sẽ bị cho là chính sách 'giảm thuế cho người giàu'.
Chiều 2-12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp phiên thứ 52 (tháng 12-2025). Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự và phát biểu tại phiên họp.
Chiều 2/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với nhóm 3 dự thảo: Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi); Luật Quản lý thuế (sửa đổi); Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý nợ công.
Tiếp tục Phiên họp thứ 52, chiều 2/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Việc cho phép Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) không phải trình Quốc hội sẽ tạo điều kiện để tổ chức nghiên cứu đầu tư sớm, tiết kiệm thời gian, chi phí.
Tối 2-12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp phiên thứ 52, cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với nhóm 3 dự thảo: Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi); Luật Quản lý thuế (sửa đổi); Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý nợ công.
Chiều 2/12, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi, Ủy ban Kinh tế và Tài chính tiến hành Phiên họp toàn thể lần thứ 16.