Điểm nổi bật của dự án Luật Phục hồi, phá sản là quy định thẩm quyền, trách nhiệm của cơ quan thuế, bảo hiểm xã hội trong việc nộp đơn yêu cầu áp dụng thủ tục phá sản (Điều 38).
Luật Phục hồi, phá sản quy định, cơ quan quản lý thuế phải nộp đơn yêu cầu áp dụng thủ tục phá sản đối với doanh nghiệp, hợp tác xã theo quy định của Luật Quản lý thuế. Chính phủ quy định điều kiện nộp đơn yêu cầu áp dụng thủ tục phá sản.
Sáng 11/12, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã thông qua Luật Phục hồi, phá sản với 425/436 tổng số ĐBQH có mặt tán thành, đạt tỷ lệ 97,47%.
Bước vào tuần làm việc cuối cùng của kỳ họp thứ 10, Quốc hội đã dành nhiều thời gian thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, trong đó tập trung đến việc giảm thiểu bất cập, rủi ro trong tổ chức thực hiện, không tạo kẽ hở, gây thất thu cho ngân sách Nhà nước.
Tại phiên họp chiều 8/12, Quốc hội nghe Báo cáo thẩm tra và thảo luận về đề xuất bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam...
Đại biểu Nguyễn Anh Trí đề nghị thủy điện xả lũ gây thiệt hại cho dân thì phải đền bù; gây tổn hại đến tính mạng người dân thì phải xử lý hình sự
Chiều 8/12, Chính phủ trình Quốc hội một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Thứ Hai, ngày 08/12/2025, ngày làm việc thứ 37, Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV diễn ra tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội.
Sáng ngày 8/12/2025, Chính phủ trình Quốc hội xem xét điều chỉnh nội dung Nghị quyết 94/2015 về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành...
Chiều ngày 8/12, Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chính phủ đề xuất Hà Nội có thể cưỡng chế phá dỡ, cải tạo chung cư cũ khi hơn 75% chủ sở hữu đồng thuận, nhưng nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng tỷ lệ này vẫn cao.
Điểm nhấn quan trọng của dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng là nhằm kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai, sớm khôi phục sản xuất kinh doanh, đặc biệt trong lĩnh vực nông nghiệp; tháo gỡ 'điểm nghẽn' trong hoàn thuế giá trị gia tăng.
Thực hiện quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, Chính phủ đề xuất mở rộng phạm vi áp dụng của Nghị quyết số 170/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội cho các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án có tình huống pháp lý tương tự trên phạm vi cả nước.
Sáng 8/12, Quốc hội đã nghe Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra của Ủy ban Kinh tế và Tài chính liên quan đến dự thảo Nghị quyết mở rộng phạm vi áp dụng Nghị quyết số 170/2024/QH15.
Chiều 8/12, Quốc hội nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra về một số cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Ngày 8/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra Nghị quyết của Quốc hội mở rộng phạm vi áp dụng của Nghị quyết số 170/2024/QH15 về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại TP. Hồ Chí Minh, TP. Đà Nẵng và tỉnh Khánh Hòa cho các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án có tình huống pháp lý tương tự trên phạm vi cả nước và dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng đã sửa đổi, bổ sung nội dung quy định về chính sách thuế giá trị gia tăng đối với sản phẩm nông sản, thức ăn chăn nuôi, khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào và điều kiện hoàn thuế tại khoản 1 Điều 5, khoản 5 Điều 9, Điều 14 và khoản 9 Điều 15 Luật Thuế giá trị gia tăng số 48/2024/QH15.
Thảo luận tại Tổ 2 về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, một số ĐBQH Đoàn TP. Hồ Chí Minh đề nghị, cần làm rõ cách tính thuế đối với mặt hàng phế phẩm, phụ phẩm, phế liệu chưa thu hồi trong quá trình sản xuất.
Tại phiên làm việc chiều 8/12, Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV đã nghe tờ trình về đề xuất bổ sung cơ chế, chính sách áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, điều chỉnh nội dung về chủ trương đầu tư sân bay Long Thành và đưa vào nội dung Nghị quyết chung của Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Chiều 8-12, các đại biểu (ĐB) Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình tờ trình về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam (dự án).
Chiều 8/12, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày trước Quốc hội tờ trình về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.
Chiều nay, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh thừa ủy quyền của Thủ tướng, trình Quốc hội đề xuất bổ sung cơ chế, chính sách áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tiếp tục Kỳ họp thứ 10, chiều 8/12, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc-nam.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp, chiều 8/12, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chính phủ đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kV trở lên của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Chiều 8/12, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Quốc hội Tờ trình về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội cho hay một số ý kiến nhận định các chính sách đề xuất chưa rõ ràng, không giải quyết được các bức thiết, cấp bách của dự án.
Chính phủ đề xuất tách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương cấp trực tiếp để thực hiện.
Ngày 8-12, các đại biểu (ĐB) Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình về việc bổ sung dự toán ngân sách nhà nước chi thường xuyên (nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của nước ngoài) đợt 2 - năm 2025.
Tại Tờ trình về một số cơ chế, chính sách đặc biệt cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vừa trình Quốc hội, Chính phủ đề xuất thu hút thêm hình thức đầu tư tư nhân bên cạnh hình thức đầu tư công.
Chính phủ trình Quốc hội 2 nhóm nội dung chính đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng.
Chính phủ đề nghị Quốc hội cho phép bổ sung 26,343 tỷ đồng từ nguồn viện trợ nước ngoài vào dự toán chi thường xuyên năm 2025, nhằm bảo đảm kịp thời triển khai các dự án phát sinh sau thời điểm lập dự toán đợt 1, đồng thời thực hiện đầy đủ các cam kết với nhà tài trợ.
Mục đích chính của đề xuất sửa đổi Luật Thuế giá trị gia tăng lần này là nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp, người dân và đảm bảo công bằng, minh bạch.
Chính phủ đề nghị Quốc hội cho bổ sung 26,343 tỷ đồng viện trợ nước ngoài vào dự toán chi thường xuyên năm 2025. Khoản kinh phí này phát sinh từ các dự án và hiện vật viện trợ mới được tiếp nhận sau thời điểm lập dự toán đợt 1, cần đưa vào ngân sách để bảo đảm tiến độ thực hiện và duy trì các cam kết với nhà tài trợ…
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, Chính phủ đề xuất dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế VAT sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2026 để hỗ trợ kịp thời cho lĩnh vực nông nghiệp và tháo gỡ điểm nghẽn cho doanh nghiệp.
Tại Kỳ họp thứ 10, Chính phủ trình Quốc hội Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về hoàn thuế; đồng thời, ưu tiên hỗ trợ nông nghiệp chịu ảnh hưởng nặng nề bởi thiên tai…
Chính phủ đã xử lý, tháo gỡ vướng mắc đối với 1.759 dự án và cơ sở nhà, đất tồn đọng tại nhiều địa phương, qua đó khơi thông nguồn lực đầu tư với tổng vốn hơn 220.000 tỷ đồng, đồng thời đưa hàng nghìn hecta đất vào sử dụng.
Chính phủ đề xuất Hà Nội được quyết định biện pháp cưỡng chế phá dỡ chung cư cũ khi có trên 75% chủ nhà, chủ đất đồng ý, tương đương ít nhất 75% diện tích đất ở khu vực cải tạo.
Tại phiên họp sáng 8/12, Chính phủ đề xuất trao cho Hà Nội quyền cưỡng chế phá dỡ chung cư cũ khi tối thiểu 75% chủ sở hữu đồng ý. Song Ủy ban Kinh tế & Tài chính cho rằng cải tạo đô thị không thể xem là 'lợi ích công' theo nghĩa hiến định, cần làm rõ cơ chế bảo vệ quyền cư trú và sở hữu hợp pháp của người dân.
Dự án sân bay Long Thành chuẩn bị hoàn thành giai đoạn 1 (trước 31/12/2026). Để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030, Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép đẩy nhanh tiến độ đầu tư giai đoạn 2 bằng cách 'cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua'.
Sáng 8/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra Nghị quyết của Quốc hội mở rộng phạm vi áp dụng của Nghị quyết số 170/2024/QH15 về cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại TP. Hồ Chí Minh, TP. Đà Nẵng và tỉnh Khánh Hòa cho các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án có tình huống pháp lý tương tự trên phạm vi cả nước.
Sáng 8-12, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, Quốc hội nghe tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.
Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.
Sáng 8/12, tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, với trọng tâm khắc phục vướng mắc cho lĩnh vực nông nghiệp và xử lý bất cập trong hoàn thuế.
Dự thảo nghị quyết quy định, các dự án đầu tư mới, cải tạo công trình nhằm xử lý các điểm nghẽn cấp bách về ùn tắc giao thông, úng ngập, ô nhiễm môi trường, trật tự đô thị được áp dụng cơ chế đầu tư công khẩn cấp và lệnh xây dựng khẩn cấp theo quy định của pháp luật.
Ngày 8/12, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.
Việc sửa đổi Luật Thuế giá trị gia tăng lần này nhằm hoàn thiện quy định về chính sách thuế giá trị gia tăng đối với nông sản, thức ăn chăn nuôi, điều kiện hoàn thuế giá trị gia tăng, qua đó tháo gỡ 'điểm nghẽn', giải quyết ngay vấn đề cấp bách, vướng mắc, bất cập phát sinh từ thực tiễn.
Điểm nhấn quan trọng của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng là tháo gỡ 'điểm nghẽn' trong hoàn thuế giá trị gia tăng.