Chính phủ trình Quốc hội xem xét phê duyệt bổ sung dự toán Ngân sách Nhà nước chi thường xuyên (nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của nước ngoài) năm 2025 cho một số cơ quan với số vốn là 26,3 tỷ đồng.
Chính phủ đề nghị Quốc hội cho phép phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Dự án theo thẩm quyền.
Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng tập trung sửa đổi, lược bỏ một số quy định nhằm tháo gỡ điểm nghẽn về hoàn thuế, giúp khơi thông nguồn vốn cho doanh nghiệp.
Chính phủ đề xuất cho phép Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 sân bay Long Thành mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Sáng 8/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc bổ sung dự toán ngân sách nhà nước chi thường xuyên (nguồn vốn viện trợ không hoàn lại nước ngoài) đợt 2 năm 2025.
Sáng 8.12, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.
Sáng 8/12, Quốc hội nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế Giá trị gia tăng (VAT). Điểm nhấn quan trọng của lần sửa đổi này là nhằm kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai, bão lũ, khôi phục sản xuất kinh doanh, đặc biệt trong lĩnh vực nông nghiệp.
Sáng 8-12, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, Quốc hội nghe tờ trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về những cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai các dự án lớn tại địa bàn Thủ đô.
Sáng 8-12, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội tờ trình về việc điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chính phủ đã đề xuất cho phép tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án sân bay Long Thành theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Thay mặt Thủ tướng, Bộ trưởng Xây dựng sáng nay trình Quốc hội tờ trình về việc điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo cơ quan xây dựng dự thảo nghị quyết, việc ban hành nghị quyết nhằm khắc phục những khó khăn, vướng mắc, bất cập đã phát sinh trong quá trình thực thi của các cơ chế, chính sách hiện hành; tháo gỡ các rào cản pháp lý, góp phần thúc đẩy phát triển thủ đô theo hướng hiện đại…
Chính phủ đề xuất mở rộng các dự án, đất đai trong kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án được áp dụng cơ chế chính sách đặc thù để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Cuối giờ sáng nay, Quốc hội thảo luận ở tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.
Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù cho Hà Nội đề xuất HĐND thành phố, Chủ tịch UBND thành phố được quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án đầu tư công, PPP, tư nhân không bị giới hạn về quy mô vốn.
Việc Quốc hội cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua sẽ giúp Chính phủ chủ động, phù hợp chủ trương phân cấp, phân quyền.
Sáng 8/12, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.
Chiều 4/12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam…
Chiều 4/12, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã trình Quốc hội xem xét ban hành nghị quyết về các cơ chế và chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026 - 2030.
Chiều 4/12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thảo luận về dự thảo nghị quyết quy định một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt dành cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trước khi trình Quốc hội xem xét tại kỳ họp thứ 10.
Chính phủ đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kv trở lên thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Chiều 4/12, tại phiên họp thứ 52, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về những cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai các dự án lớn tại địa bàn Thủ đô Hà Nội.
Sáng 04/12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất trình Quốc hội xem xét về điều chỉnh giảm dự toán chi sự nghiệp kinh tế năm 2025 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung có mục tiêu cho UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ (lần 2).
Chiều 4-12, tiếp tục phiên họp thứ 52, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về những cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai các dự án lớn tại địa bàn Thủ đô Hà Nội.
Theo dự thảo nghị quyết, HĐND, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội sẽ được quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án đầu tư công, PPP, tư nhân không bị giới hạn về quy mô vốn, sử dụng đất...
Chủ tịch Quốc hội lưu ý cần quan tâm đến các dự án quan trọng cấp quốc gia có tác động sâu rộng tới kinh tế-xã hội và môi trường không chỉ phạm vi Thủ đô mà với cả vùng.
Chiều 4/12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục phiên họp thứ 52 để cho ý kiến về đề xuất bổ sung cơ chế, chính sách áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cho biết, Chính phủ quyết tâm phải triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam càng sớm càng tốt, ngay khi công tác chuẩn bị hoàn tất…
Chiều 4/12, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.
Chiều 4-12, các đại biểu Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030.
Chiều 4/12, tại Phiên họp thứ 52, UBTVQH cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
HĐND, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội được quyết định, chấp thuận chủ trương đầu tư với dự án thuộc thẩm quyền của Quốc hội, Chính phủ mà không bị giới hạn về quy mô vốn, sử dụng đất, yêu cầu di dân.
Chiều 4-12, tiếp tục phiên họp thứ 52, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô Hà Nội.
Chiều 4/12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về đề xuất bổ sung cơ chế, chính sách áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
HĐND, Chủ tịch UBND TP Hà Nội được quyết định, chấp thuận chủ trương đầu tư với dự án thuộc thẩm quyền Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng.
Cho ý kiến về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị, cần bảo đảm tập trung quy định các cơ chế thực sự vượt trội, tháo gỡ điểm nghẽn, tránh mở rộng tùy tiện.
Đây là một trong những nội dung trong tờ trình gửi Quốc hội về việc ban hành nghị quyết của Quốc hội về các cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026 - 2030.
Chiều 4-12, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và cho ý kiến về vấn đề này.
Chiều 4/12, tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV đã tờ trình về việc ban hành Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026 - 2030.
Bộ trưởng Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Nguyễn Kim Sơn cho hay trong quy hoạch các trường đại học, cao đẳng thì hệ thống trường cao đẳng sư phạm sắp tới chỉ còn 3-4 trường. Xu hướng các trường cao đẳng sư phạm sẽ nhập vào các trường đại học sư phạm.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết Chính phủ đề xuất hai chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Chính phủ kiến nghị tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kv trở lên thành các dự án độc lập, nguồn vốn được bố trí từ ngân sách trung ương và địa phương.
Chiều 4/12, Chính phủ đã trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về các cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030.
Chiều 4-12, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên trình bày Tờ trình về việc ban hành dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách phát triển năng lượng quốc gia giai đoạn 2026-2030.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét cho ý kiến nội dung Chính phủ trình về bổ sung cơ chế, chính sách áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Thường vụ Quốc hội thống nhất cần điều chỉnh dự toán chi sự nghiệp kinh tế năm 2025 đã giao cho Bộ Xây dựng để bổ sung cho các tỉnh thành khắc phục hậu quả thiên tai lĩnh vực đường bộ, báo cáo Quốc hội xem xét.