Nhiều biện pháp tìm kiếm ngư dân mất tích và cảnh báo tai nạn hàng hải

Tàu Trung Thắng 568 đâm va với tàu cá QNg-11126 TS.

Mở rộng phạm vi tìm kiếm ngư dân mất tích

Sau nhiều nỗ lực tìm kiếm 2 ngư dân tại khu vực tàu cá bị nạn, ngày 24/2, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục điều động 2 tàu đến vị trí xảy ra tai nạn giữa tàu cá và tàu chở hàng để tìm kiếm cứu nạn. Cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi mở rộng phạm vi tìm kiếm từ 12-14 hải lý về phía bắc.

Tính toán thời tiết biển, cấp độ gió và luồng nước phạm vi tìm kiếm từ tỉnh Quảng Ngãi mở rộng giáp với vùng biển tỉnh Quảng Nam. Đại úy Nguyễn Hồng Nhật, Hải đội trưởng Hải đội 2 cho biết "Các khu vực tìm ngư dân là vị trí nơi tàu bị nạn, khu vực ven bờ và mở rộng 3 hướng tìm kiếm trên vùng biển. Hiện gió ở đây cấp 3, cấp 4 nên việc tìm kiếm thuận lợi".

Cán bộ, chiến sĩ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi tìm kiếm cứu nạn ngư dân.

Tham gia tìm kiếm cứu nạn có 5 tàu của các đơn vị Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, Tàu SAR 412 thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, tàu cảnh sát biển 2013, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi và tàu Trung Thắng 568. Đồng thời, người thân của hai ngư dân Phan Tấn Thành và Nguyễn Thành hiện đang mất tích, cùng tham gia tìm kiếm với các lực lượng chức năng.

Đến vị trí tàu cá QNg11126 TS gặp nạn, ông Phạm Tấn Lực, bố vợ ngư dân Phan Tấn Thành thực hiện nghi lễ truyền thống xứ biển, với mong cầu tìm thấy người thân trở về. "Chết sống gì cũng mong nhìn thấy, đưa con tôi về. Các tàu thuyền và đơn vị hỗ trợ tìm kiếm từ hôm qua đến nay gia đình tôi cũng được an ủi phần nào", ông Lực xót xa.

Ông Phạm Tấn Lực thực hiện nghi lễ truyền thống xứ biển, với mong cầu tìm thấy người thân trở về.

Vùng biển tìm ngư dân mất tích có độ sâu từ 50-60m, nhiều rạn san hô và đá ngầm. Sau gần hai ngày tìm kiếm, ngoài ít vật dụng tàu trôi nổi, lực lượng chức năng chưa phát hiện, nhận thấy các bất thường khác như vết dầu loang, ván, gỗ của tàu cá. "Vùng này san hô nhiều lắm và gành đá bên dưới nữa. Tàu chìm vướng san hô hay đá bên dưới thì khó tìm thấy", ngư dân Trần Văn Đông, người thân của anh Thành lo lắng.

Người thân hai ngư dân mất tích cùng tham gia tìm kiếm với các lực lượng chức năng.

Tăng cường tuyên truyền ngư dân và tàu thuyền phòng tránh tai nạn hàng hải

Sau 30 giờ nỗ lực tìm kiếm, hiện đoàn công tác của Cục Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, Ủy ban nhân dân xã Tịnh Kỳ, Công ty CP Dịch vụ thương mại và xây dựng Minh Long tiếp tục triển khai các biện pháp mới để tìm kiếm cứu nạn tàu cá QNg-11126 TS khi đâm va tàu Trung Thăng 568 trên vùng biển tỉnh Quảng Ngãi.

Đồng chí Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết, công tác tìm kiếm cứu nạn trên mặt biển do Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam chỉ huy hiện trường vẫn tiếp tục thực hiện; các lực lượng duy trì nhiều phương tiện tham gia và mở rộng khu vực tìm kiếm.

Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi thông báo đến các đồn biên phòng, người dân, bà con ngư dân các xã ven biển tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ tìm kiếm thuyền viên của tàu cá mất tích. Công ty CP Dịch vụ thương mại và xây dựng Minh Long, đơn vị quản lý tàu Trung Thắng 568 thuê phương tiện nghề cá áp dụng các biện pháp để thăm dò, xác định vị trí tàu bị chìm để tìm người mất tích và tổ chức trục vớt tàu cá.

Tàu của Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cùng các đơn vị tìm ngư dân mất tích.

Cùng với các biện pháp tìm kiếm cứu nạn, ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi tăng cường cảnh báo ngư dân, chủ các phương tiện tàu thuyền phòng, tránh không để xảy ra tai nạn hàng hải trên biển. Vùng biển các xã Tịnh Kỳ, thành phố Quảng Ngãi và xã Bình Châu, huyện Bình Sơn cách bờ 12-14 hải lý là nơi có nhiều tàu thuyền ra vào đánh bắt hải sản gần bờ. Đây cũng là khu vực giáp ranh vùng biển Dung Quất, là tuyến hàng hải thủy nội địa tàu của tàu thuyền trong nước, quốc tế.

Tại khu vực này, tàu vận chuyển hàng hóa, container, tàu chở dầu thô, tàu vận chuyển các sản phẩm của nhà máy lọc dầu Dung Quất hành trình đi lại, neo đậu chờ cập cảng. Đồng thời, ngư dân vùng biển Quảng Ngãi đang vào mùa khai thác cá cơm và đánh bắt hải sản xa bờ. Vì vậy, tàu thuyền của tỉnh Quảng Ngãi và các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận hoạt động trên vùng biển này thường xuyên. Do đó, nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu cá, tàu hàng, container rất lớn.

Đại tá Trần Tuấn Anh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, cùng với công tác tìm kiếm người bị nạn, lực lượng biên phòng phối hợp với các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương hướng dẫn, tuyên truyền cho ngư dân vị trí, khu vực luồng hàng hải để tránh tai nạn trên biển.

"Chúng tôi tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn bà con ngư dân tránh né các vị trí, luồng tàu hàng hải, nhất là trong điều kiện thời tiết hiện nay. Mùa này có sương mù, bà con ngư dân phải tính toán lịch trình, thời gian đi biển phù hợp và luồng đi an toàn" - Đại tá Trần Tuấn Anh nhấn mạnh.