Mỗi năm cần khoảng 170 tỉ đồng để duy tu các công trình giao thông

Theo Sở GTVT, hiện nay nguồn vốn bố trí bảo trì tu sửa các công trình giao thông hàng năm mới đáp ứng khoảng 50 đến 60% nhu cầu

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Long An được tỉnh giao nhiệm vụ quản lý hệ thống đường tỉnh gồm 61 tuyến đường với tổng chiều dài hơn 1.039 km; hơn 22.934 md/348 cầu.

Trong đó đường có tiêu chuẩn kỹ thuật cấp I, II, III chỉ chiếm khoảng 15,46%, còn lại 84,54% là đường có tiêu chuẩn kỹ thuật cấp thấp (cấp IV chiếm khoảng 38,99%, cấp V trở lên chiếm 45,55%). Chiều rộng mặt đường theo đúng cấp kỹ thuật còn thấp; chiều rộng mặt đường > 7m có khoảng 33,39%; mặt đường 5-7m khoảng 37,42%.

Để đáp ứng với nhu cầu phát triển và đi lại, vận chuyển hàng hóa, những năm qua, hạ tầng giao thông được đầu tư lớn, tạo sự bứt phá mạnh mẽ. Bên cạnh đó, công tác bảo trì, duy tu các công trình giao thông hiện hữu cũng cần được quan tâm thực hiện đồng bộ để khai thác sử dụng lâu dài và bảo đảm an toàn giao thông.

Theo Sở GTVT, những năm qua đơn vị đã nỗ lực thực hiện công tác duy tu, sửa chữa cầu đường bộ, đường thủy nội địa, đảm bảo an toàn giao thông và nhu cầu đi lại cơ bản của người dân.

Nếu tính từ năm 2021 đến nay, tỉnh đã bố trí hơn 334 tỉ đồng cho công tác duy tu, sửa chữa cầu đường bộ, đường thủy nội địa (năm 2021 bố trí 101 tỉ đồng, năm 2022 chi 125 tỉ đồng và năm 2023 đầu tư 108 tỉ đồng).

Từ nhiều tác động như nhiều phương tiện trọng tải lớn qua lại, nhu cầu vận chuyển tăng cao, mưa đọng nước nên nhiều công trình giao thông cũng bị xuống cấp, hư hỏng và cần được duy tu, sữa chữa

Theo Sở GTVT, nguồn vốn bố trí cho công tác bảo trì, duy tu cho hạ tầng giao thông những năm gần đây như trên mới chỉ đáp ứng được khoảng 50%-60% nhu cầu.

Gần đây, qua làm việc với đoàn giám sát của HĐND tỉnh về đầu tư công, Sở GTVT cho biết, để đáp ứng đủ nhu cầu thì tỉnh cần bổ sung nguồn vốn bảo trì để thực hiện trong thời gian tới khoảng 170 tỉ đồng/năm.

Để thực hiện tốt công tác suy tu, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, Sở GTVT và các đơn vị sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng công tác quản lý, lập kế hoạch, dự toán và cải thiện chất lượng công tác bảo trì đường bộ./.

Lê Đức