NSGN - Tôi nghe như vầy: Một thời, Đức Phật ngụ tại vườn Cấp Cô Độc, trong rừng Kỳ-đà, thuộc nước Xá-vệ.
Theo GS. Trần Ngọc Đường, 'tiếp tục đổi mới tư duy phát triển' trong kỷ nguyên mới đòi hỏi phải đổi mới tư duy từ quản lý mệnh lệnh sang tư duy 'kiến tạo và phục vụ'; từ tư duy phát triển theo chiều rộng sang phát triển theo chiều sâu; từ tư duy 'bao cấp xin cho' sang tư duy 'tự chủ, tự cường'
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy có chiều dài khoảng 60 km, được đề xuất quy mô đầu tư cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, với chiều rộng nền đường từ 22 m đến 24,75 m.
Dự thảo Báo cáo chính trị Đại hội XIV đã đề ra mục tiêu phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GDP bình quân cho giai đoạn 2026 - 2030 từ 10%/năm trở lên.
Theo định hướng của Bộ Công Thương, công nghiệp hỗ trợ không chỉ là mắt xích của tăng trưởng, mà còn là lực đẩy cho quá trình chuyển đổi xanh quốc gia.
Hiện nay, nhiều người rất quan tâm đến việc xây dựng cổng nhà theo tuổi. Có hay không việc làm cổng nhà theo tuổi sẽ đem lại điều tốt cho gia chủ, hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau.
Ngoài được chuẩn bị công phu, kết cấu chặt chẽ, dự thảo Văn kiện Đại hội XIV của Đảng còn có sự đổi mới vượt bậc, đi thẳng vào vấn đề trọng tâm nhằm thúc đẩy tăng trưởng.
Nhiệm kỳ 2020-2025, giữa bủa vây khó khăn và thách thức, Việt Nam vẫn kiên cường vượt khó, từng bước phục hồi và lấy lại đà tăng trưởng. Thành quả tăng trưởng bền vững không chỉ thể hiện ở những con số ấn tượng mà còn là kết tinh của tầm nhìn chiến lược, của đường lối phát triển kinh tế kế thừa truyền thống - bắt nhịp thời đại, cùng sự đồng hành của cơ quan kiểm toán trong quản trị quốc gia. Đó cũng là hành trình tất yếu để Việt Nam chinh phục khát vọng hùng cường, thịnh vượng trong kỷ nguyên mới.
Khu vực đô thị ngày càng thể hiện vai trò động lực, đầu tàu phát triển kinh tế - xã hội của các vùng và cả nước, đóng góp khoảng 70% GDP cả nước.
Thông qua phiên bản ý tưởng Toyota Hiace Concept, hãng xe Nhật đã giới thiệu trước thế hệ xe van Hiace tiếp theo với màn hình hiển thị toàn chiều rộng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Minh kiểm tra thực tế các tuyến giao thông phía Đông Nam tỉnh
Chiều 4/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Minh đã đi kiểm tra thực tế 2 dự án giao thông trọng điểm ở khu vực Đông Nam tỉnh gồm tuyến đường N26 (xã Tánh Linh) và dự án nâng cấp, mở rộng đường Z30A (xã Trà Tân).
Ngày 4-11, UBND xã Phú Hữu, tỉnh An Giang cho biết, trên địa bàn xã vừa xảy ra một vụ sạt lở bờ sông nghiêm trọng, đe dọa đến khu dân cư.
Sáng 4/11, Ủy ban nhân dân xã Trường Sơn, tỉnh Quảng Trị cho biết, tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh tây, đoạn qua bản Đá Chát xuất hiện 1 vết nứt mặt đường bê-tông xi-măng với chiều dài khoảng 40m, khe hở chỗ rộng nhất 15cm. Lực lượng chức năng đặt biển cảnh báo nguy cơ mất an toàn đối với người, phương tiện qua lại.
Sáng 3/11, tại Km1421+835 đoạn qua xã Đăk Plô (Quảng Ngãi) đường Hồ Chí Minh lại tiếp tục xảy ra sạt lở khiến giao thông toàn tuyến bị tắc.
Những năm qua, dưới sự lãnh đạo trực tiếp của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Lai Châu, cùng sự phối hợp chặt chẽ của các ban, ngành, đoàn thể, phong trào Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (ANTQ) đã có nhiều chuyển biến tích cực, phát triển về cả chiều rộng lẫn chiều sâu, góp phần quan trọng vào nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự (ANTT), phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Hà Nội tạm cấm xe thô sơ qua cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa cầu Trần Nhật Duật trong 61 ngày. Các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Chương Dương.
'Thần đèn' Hoàng Đình Bách sẽ tiến hành di chuyển ngôi nhà bị xây nhầm tại phường Thiên Hương, TP Hải Phòng về đúng lô đất hợp pháp. Tuy nhiên, chiều dài hiện tại của công trình lại vượt quá kích thước lô đất được chuyển đến.
Giới hạn 7 kg là con số được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và giữ cho chuyến bay diễn ra an toàn.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo, từ ngày 1/11 đến 31/12/2025, cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trên đường lên cầu Long Biên, hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ thi công.
Cầu Mọ ở xã Xuân Tín (tỉnh Thanh Hóa) bị sập hoàn toàn sau bão số 10 (Bualoi), khiến người dân thuộc hơn 400 hộ phải đi đường vòng hơn 7km để qua lại. Địa phương dự kiến đầu tư 70 tỷ đồng để xây dựng cầu mới.
Từ ngày 1/11-31/12/2025 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông cầu Long Biên để phục vụ thi công sửa chữa định kỳ cầu qua đường Trần Nhật Duật tại Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo điều chỉnh điều chỉnh tổ chức giao thông đường trên cầu Long Biên, phần đường dành cho xe thô sơ hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm.
Theo báo cáo nhanh của UBND xã Sông Lô, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10, trên địa bàn xã có mưa to, mực nước lên cao không chỉ gây ngập úng cục bộ mà còn làm sạt lở bờ sông Lô thuộc địa bàn thôn Khoái Trung với chiều dài khoảng 1km, chiều rộng có đoạn từ 5 - 7m đất nông nghiệp, lấn sâu vào đất khu dân cư.
Sau sự cố hỗn loạn giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu tháo dỡ rào chắn, đồng thời lùi thời gian sửa chữa cầu Long Biên để thống nhất phương án phân luồng và thông báo rộng rãi cho người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng trên địa bàn phường Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 1/11-31/12/2025 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông cầu Long Biên để phục vụ thi công sửa chữa định kỳ cầu qua đường Trần Nhật Duật tại Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trên cầu Long Biên hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/11 thay vì 27/10 như thông báo trước đó.
Từ 1/11, thực hiện cấm toàn bộ xe từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ sửa chữa.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật tại Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng (giai đoạn 2) trên địa bàn phường Hoàn Kiếm.
Đại biểu Quốc hội kiến nghị tăng lương cơ sở từ ngày 1-1-2026, đồng thời đề xuất cần chuyển đổi mạnh mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng trên địa bàn phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội.
Các đại biểu cho rằng, trong bối cảnh nền kinh tế đối mặt nhiều thách thức, cần chuyển đổi mạnh mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, đặt năng suất, đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ làm động lực trung tâm, đồng thời tăng đầu tư cho nghiên cứu và phát triển.
Ngày 29/10, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo kế kế hoạch phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ việc sửa chữa cầu Long Biên. Theo đó, từ 1/11/2025 thực hiện cấm toàn bộ xe từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ sửa chữa.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 1/11-31/12/2025 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Đường lên cầu Long Biên, cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm trong thời gian thi công từ ngày 1/11-31/12/2025.
Để triển khai thực hiện có hiệu quả kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội thời gian tới, các đại biểu Quốc hội cho rằng, chúng ta không phải chỉ bắt kịp, mà còn dẫn dắt trong một số lĩnh vực then chốt của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0; chuyển đổi mạnh mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, đặt năng suất đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ làm động lực trung tâm.
Chuyển đổi mạnh mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, đặt năng suất, đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ làm động lực trung tâm để thúc đẩy tăng trưởng; tăng đầu tư cho nghiên cứu và phát triển… Đây là những vấn đề đại biểu Quốc hội đề cập đến trong phiên thảo luận ngày 29/10 tại Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV.
Nhiều ý kiến đại biểu khuyến nghị cần đổi mới mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, đặt năng suất, khoa học công nghệ đổi mới sáng tạo làm động lực tăng trưởng; tập trung ưu tiên phát triển kinh tế biển, logistic, nông nghiệp, dịch vụ, y tế, giáo dục…
Để nâng cao hiệu quả phát triển kinh tế, đại biểu đề xuất cần chuyển đổi mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, đặt năng suất, đổi mới sáng tạo, khoa học, công nghệ làm động lực trung tâm.
Ô tô điện siêu nhỏ được đánh giá đem lại hiệu ứng tích cực cho người dùng.
Thảo luận tại Hội trường về tình hình kinh tế - xã hội sáng 29/10, các đại biểu Quốc hội đề nghị, cần chuyển đổi mạnh mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và năng suất làm trung tâm.
Ngày 29/10, Đại hội thi đua yêu nước tỉnh Thanh Hóa lần thứ 11 đã khai mạc. Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân, Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng thi đua khen thưởng Trung ương dự và chỉ đạo Đại hội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản số 408/GPTC-SXD về cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Thảo luận tại Hội trường về tình hình kinh tế - xã hội sáng 29/10, các đại biểu Quốc hội đề nghị, cần chuyển đổi mạnh mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, đặt năng suất, đổi mới sáng tạo và khoa học công nghệ làm động lực trung tâm, tăng đầu tư cho nghiên cứu và phát triển.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Hàm Thuận Bắc cho biết, đường kết nối quốc lộ 1A với quốc lộ 28 và cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành sớm 5 tháng.
Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản số 408/GPTC-SXD về cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn, bắt đầu từ ngày 28-10-2025, để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng đi quốc lộ 1A).
Nhằm kết nối thuận lợi Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu, từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng đô thị, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại khu công nghiệp, UBND tỉnh Bắc Ninh quyết định chủ trương đầu tư đường kết nối hai Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu.
Tỉnh Khánh Hòa đang lên kế hoạch đầu tư đường ven biển dài 25km, gồm có 4km cầu vượt biển, nhằm kết nối sân bay Cam Ranh với các khu kinh tế trọng điểm phía Nam (tỉnh Ninh Thuận cũ).