Lợi nhuận ròng của Geely Automobile giảm mạnh

Một văn phòng của Geely Automobile Holdings. Ảnh: Reuters

Ngày 18/8, Geely Automobile Holdings, công ty sản xuất ô tô đa quốc gia của Trung Quốc có trụ sở chính tại Hàng Châu, Chiết Giang, cho biết lợi nhuận ròng của họ trong nửa đầu năm nay đã giảm 35% so với cùng kỳ năm ngoái, do các quy định hạn chế nghiêm ngặt liên quan tới đại dịch COVID-19 của nước này đã làm ảnh hưởng đến doanh số bán hàng và gián đoạn hoạt động sản xuất.

Geely, nhà sản xuất ô tô cao cấp nhất của Trung Quốc trên toàn cầu nhờ các khoản đầu tư của tập đoàn vào Volvo Cars và Mercedes-Benz, đã công bố lợi nhuận trong giai đoạn từ tháng 1-6/2022 là 1,55 tỷ NDT (228,3 triệu USD), so với 2,38 tỷ NDT ghi nhận vào cùng kỳ năm trước đó.

Lĩnh vực ô tô của Trung Quốc đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi các nỗ lực của Chính phủ nhằm ngăn chặn đại dịch COVID-19, với nhiều khu vực bao gồm trung tâm thương mại Thượng Hải bị phong tỏa trong những khoảng thời gian kéo dài khác nhau.

Các nhà chức trách Trung Quốc đang nỗ lực khuyến khích nhằm vực dậy nhu cầu tiêu thụ và Chính phủ đã quyết định giảm một nửa thuế mua xe xuống còn 5% đối với những chiếc xe có giá dưới 300.000 NDT (45.000 USD) và có động cơ không lớn hơn 2 lít.

Cũng trong nửa đầu năm nay, Geely đã công bố mức tăng trưởng doanh thu 29% so với cùng kỳ năm 2021, lên 58,18 tỷ NDT, nhờ vào giá sản phẩm tốt hơn và các sản phẩm phụ trợ kết hợp đã giúp bù đắp cho sự sụt giảm 9% doanh số bán hàng do các hạn chế về COVID-19 và tình trạng thiếu chất bán dẫn.

Những thách thức đó, cùng với sự gia tăng cạnh tranh và chi phí nguyên liệu và pin tăng cao dự kiến sẽ gây áp lực lên doanh số bán hàng của hãng đến cuối năm 2022.

Doanh số bán xe năng lượng mới (NEV) của Geely, bao gồm cả xe hybrid (xe lai chạy bằng cả xăng và điện) và xe điện thuần túy, đã tăng gần 4 lần trong sáu tháng đầu năm nay.

Trước đó, công ty cho biết tổng doanh số bán xe hàng năm của họ bao gồm các thương hiệu EV Zeekr và Geometry sẽ đạt 3,65 triệu chiếc vào năm 2025 và hơn 30% trong số đó là xe điện. Geely cũng đã xuất khẩu 1/5 số xe của mình trong khi tìm cách mở rộng hơn nữa hoạt động sang Đông Nam Á và châu Âu, giữa lúc doanh số bán hàng trong nước sụt giảm./.

Minh Trang (Theo Nikkei Asia)