Hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, biển không chỉ là không gian khai thác tài nguyên, mà còn là nguồn năng lượng tái tạo, nơi hấp thụ và lưu giữ carbon, “lá chắn” trước biến đổi khí hậu, kho đa dạng sinh học và nền tảng sinh kế của hàng triệu cư dân ven biển. Để những giá trị ấy trở thành nguồn lực cho phát triển bền vững, yêu cầu đặt ra là hoàn thiện thể chế để điều hòa các lợi ích kinh tế, môi trường và xã hội. Đây cũng là quan điểm của Nghị quyết số 20-NQ/TW, phát triển trong giới hạn sinh thái, kiên quyết không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần.
UBND tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu đến năm 2030, kinh tế biển đóng góp khoảng 20% GRDP toàn tỉnh, tổng lượng hàng hóa thông qua các cảng biển đạt 20 triệu tấn/năm, đón 18,5 triệu lượt khách du lịch.
TP. Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch nhằm hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm biển hiện đại, xanh, thông minh và bền vững, có năng lực cạnh tranh quốc tế vào năm 2030.
Ngày 30/10, tại phường Vũng Tàu, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo khoa học "Chiến lược phát triển kinh tế biển phù hợp với TP Hồ Chí Minh" với chủ đề "Phát triển kinh tế biển xanh TP Hồ Chí Minh - Kết nối cảng biển, công nghiệp
TP Hồ Chí Minh đề xuất ưu tiên 8 nhóm ngành, lĩnh vực có tính lan tỏa, tập trung vào ngành có khả năng tạo chuỗi giá trị, thúc đẩy ngành khác phát triển như cảng biển, logistics, công nghiệp hỗ trợ.
Không gian biển của Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa phát triển các ngành kinh tế mới. Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả những tiềm năng từ biển, cần cấp thiết tháo gỡ điểm nghẽn về thể chế cũng như tăng cường liên kết giữa các ngành, địa phương ven biển theo đúng định hướng của Nghị quyết số 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Báo Kiểm toán đã có những trao đổi với Phó Cục trưởng Cục Biển và Hải đảo Việt Nam (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) Nguyễn Việt Dũng về vấn đề này.