Lại một chuyến bay gặp nhiễu động làm 12 người bị thương: Số nhiễu động đang tăng?

12 người, gồm 6 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn, đã bị thương khi một chuyến bay của Qatar Airways từ Doha (Qatar) tới Dublin (Ireland) vào Chủ Nhật, 26/5, gặp nhiễu động trên không. Sau đó, chuyến bay đã hạ cánh xuống Dublin vào khoảng hơn 13h (giờ địa phương, là khoảng hơn 19h, theo giờ Việt Nam).

Nhiều nhân viên y tế, cảnh sát của sân bay, nhân viên cứu hỏa và cứu hộ đã có mặt tại Sân bay Dublin để trợ giúp. 8 trong số 12 người nói trên đã được đưa vào bệnh viện.

Theo trang CNN, trích thông báo của Sân bay Dublin, chuyến bay gặp nhiễu động mang số hiệu QR017, gặp nhiễu động khi bay qua Thổ Nhĩ Kỳ. Thông báo này cũng viết vấn đề đang được điều tra.

Chuyến bay của Qatar Airways gặp nhiễu động khiến 12 người bị thương. Ảnh: Mail Online.

Sự cố này của QR017 xảy ra chỉ vài ngày sau khi chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines gặp nhiễu động đột ngột khiến một hành khách thiệt mạng và 104 người bị thương.

Một số hành khách trên chuyến bay QR017 nói với trang tin RTE của Ireland rằng sự cố xảy ra khi tiếp viên đang phục vụ thức ăn và nước uống. Lúc ấy, đèn báo cài dây an toàn đang tắt. Vụ việc diễn ra trong khoảng 20 giây, một hành khách nói anh cảm thấy máy bay bị sụt độ cao trong khoảng 5 giây, một tiếp viên bị hất văng lên rồi ngã xuống sàn.

Khu vực mà chuyến bay QR017 gặp nhiễu động (hình máy bay được khoanh tròn màu đỏ). Ảnh: The Sun.

Vậy có phải số nhiễu động đang tăng lên và ngày càng khó bị phát hiện để cảnh báo cho phi công?

Theo CNN, đúng là số chuyến bay gặp nhiễu động đang và sẽ tăng.

Ông Paul Williams, giáo sư về khoa học khí quyển ở ĐH Reading (Anh), cho biết, ông tin rằng tình trạng biến đổi khí hậu đang làm thay đổi các nhiễu động trên không. “Chúng tôi đã chạy một số mô phỏng trên máy tính và thấy số nhiễu động nghiêm trọng có thể tăng gấp đôi hoặc gấp ba trong những thập kỷ tới” - ông Williams nói.

Xe và nhân viên cứu hộ ở Sân bay Dublin. Ảnh: The Sun.

Các nhà khoa học cũng nhấn mạnh về sự gia tăng của kiểu “nhiễu động trời trong” (CAT) - vốn không có dấu hiệu nào rõ ràng như mây hoặc dông. Khác với nhiễu động bình thường, CAT xuất hiện đột ngột, không được phát hiện trước và rất khó tránh. Chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines được cho là đã đi vào vùng nhiễu động thế này.

Hiện chưa rõ chuyến bay QR017 của Qatar Airways gặp kiểu nhiễu động nào.

Thục Hân

Theo nhiều nguồn tin