Kiến tạo không gian phát triển mới

Năm 2023 là dấu mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Điện Biên, khi Cảng Hàng không Điện Biên hoàn thành đầu tư nâng cấp, đáp ứng yêu cầu khai thác các dòng máy bay cỡ lớn như: A320, A321. Công trình được ví như “cánh cửa bầu trời” của vùng Tây Bắc, giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường khả năng kết nối nhanh chóng giữa Điện Biên với các trung tâm kinh tế lớn trong cả nước. Qua đó mở ra động lực mới cho phát triển nhất là trong lĩnh vực: Du lịch, thương mại và thu hút đầu tư của tỉnh.

Nhà thầu thi công gói thầu số 3 dự án Đường động lực.

Cùng với đường hàng không, giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Điện Biên tập trung đầu tư xây dựng hàng loạt dự án, công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có tính kết nối và liên kết vùng, góp phần rút ngắn khoảng cách giữa các địa bàn khó khăn với khu vực trung tâm. Đến nay, nhiều dự án đã hoàn thành, đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Điển hình như các dự án: Cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến quốc lộ 12D; đường Phì Nhừ - Phình Giàng - Pú Hồng - Mường Nhà (phân đoạn 2); nâng cấp tuyến Nà Tấu - Mường Đăng - Ngối Cáy - Ẳng Tở (ĐT.146C); cải tạo, nâng cấp ĐT.146 Búng Lao - Mường Lạn - Xa Dung - Na Son; nâng cấp ĐT.150 đoạn Km38 - Km52 (huyện Mường Chà cũ); cải tạo, nâng cấp ĐT.143 Noong Bua - Pú Nhi - Noong U - Na Son…

Tuyến tỉnh lộ ĐT.143 là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm tỉnh với các xã vùng cao phía Đông như: Pu Nhi, Na Son. Tuyến đường được cải tạo, nâng cấp và hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2024, đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi. Dự án tạo động lực phát triển kinh tế các xã vùng ven trung tâm, bảo đảm lưu thông hàng hóa giữa các khu vực lân cận về trung tâm và từng bước khai thác tiềm năng du lịch sinh thái khu vực Him Lam, Pá Khoang, Nậm Ngám, Nong U và vùng phụ cận.

Từ một tuyến đường đất nhỏ hẹp, lầy lội mỗi khi mùa mưa đến, nay tỉnh lộ ĐT.143 đã được mở rộng thông thoáng, mặt đường được thảm nhựa kiên cố, hệ thống rãnh thoát nước, taluy, biển báo được đầu tư đồng bộ bảo đảm cho xe ô tô lưu thông thuận lợi quanh năm. Từ đó, mở ra cơ hội giao thương, tiêu thụ nông sản, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, từng bước nâng cao đời sống người dân các xã vùng cao còn nhiều khó khăn.

Anh Lò Văn Hoài, bản Nậm Ngám, xã Pu Nhi cho biết: “Trước đây, mỗi khi mùa mưa đến, tuyến đường trở nên lầy lội, trơn trượt, người dân đi từ xã ra khu vực trung tâm vô cùng vất vả. Từ cuối năm 2024, tuyến đường được đầu tư mở rộng, người dân đi lại thuận lợi, an toàn suốt cả 4 mùa, góp phần cải thiện rõ rệt đời sống sinh hoạt và giao thương trên địa bàn”.

Song song với việc tập trung vào các tuyến tỉnh lộ, những năm qua, tỉnh Điện Biên cũng tập trung nguồn lực để đầu tư đồng bộ hệ thống đường liên xã, liên bản. Đến nay, 100% xã đã có đường ô tô đến trung tâm. Giai đoạn 2021 - 2025, toàn tỉnh có hơn 800km đường giao thông nông thôn được xây dựng mới, nâng cấp, cùng hàng nghìn kilômét đường được cứng hóa, góp phần làm thay đổi căn bản diện mạo nông thôn miền núi, tạo thuận lợi cho phát triển sản xuất và nâng cao đời sống người dân.

Tuyến đường liên xã Nặm Lịch - Mường Lạn (nay thuộc xã Mường Lạn) sau khi nâng cấp đã trở thành mạch nối giao thông quan trọng của khu vực. Trước đây quãng đường phải đi vòng dài, đến nay việc đi lại của người dân đã trở nên thuận tiện hơn, thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể. Tuyến đường mới bảo đảm lưu thông hàng hóa thông suốt, đồng thời mở ra cơ hội để người dân vùng cao xã Mường Lạn tiếp cận dễ dàng hơn với các dịch vụ y tế, giáo dục, từng bước nâng cao chất lượng cuộc sống, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Anh Lò Văn Thân, bản Nhộp, xã Mường Lạn cho biết: “Trước đây, khi chưa có tuyến đường nối từ Nặm Lịch về trung tâm xã, bà con đi lại hết sức vất vả. Từ khi tuyến đường được đầu tư, nâng cấp và đưa vào sử dụng, quãng đường di chuyển được rút ngắn hơn 10km, giúp bà con đi lại thuận lợi, an toàn hơn”.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Điện Biên đã ưu tiên 20,8% ngân sách địa phương và hơn 43% vốn đầu tư công từ ngân sách Trung ương dành cho các công trình giao thông. Đến nay, toàn tỉnh có trên 9.200km đường giao thông, tăng gần 900km so với đầu nhiệm kỳ.

Giai đoạn 2021 - 2025, hệ thống hạ tầng giao thông tỉnh Điện Biên được quan tâm đầu tư đồng bộ, toàn diện từ hàng không đến giao thông đường bộ. Ở lĩnh vực hàng không, tỉnh đã hoàn thành việc nâng cấp Cảng Hàng không Điện Biên, tăng cường kết nối với các trung tâm kinh tế lớn của cả nước. Đối với giao thông đường bộ, quy mô đầu tư lẫn chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông đều tăng so với năm 2020. Các tuyến quốc lộ trên địa bàn được cải tạo, nâng cấp, sửa chữa, góp phần nâng cao năng lực vận tải và bảo đảm an toàn giao thông, qua đó nối gần trung tâm với các vùng khó, kiến tạo dư địa phát triển mới, thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển.

Giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Điện Biên tiếp tục xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, bền vững là nhiệm vụ trọng tâm, tạo đột phá cho phát triển kinh tế - xã hội. Trọng tâm là ưu tiên đầu tư các công trình giao thông chiến lược, trong đó có tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang; tuyến kết nối quốc lộ 12 với Cửa khẩu A Pa Chải - Long Phú và Khu kinh tế cửa khẩu A Pa Chải, đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, liên xã và giao thông nông thôn. Với quyết tâm chính trị cao của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của nhân dân, hạ tầng giao thông được kỳ vọng tiếp tục giữ vai trò “đòn bẩy” quan trọng, tạo nền tảng vững chắc để Điện Biên bứt phá trong giai đoạn phát triển mới.

Phạm Trung