Hiện trạng 19km cuối cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe

Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài gần 50km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh trong ngày hôm nay sẽ hoàn tất việc rải thảm nhựa, chuẩn bị đưa vào sử dụng 19km còn lại trong những ngày tới.

XEM VIDEO: Cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh

Ghi nhận của PV VietNamNet, đoạn cao tốc từ Quốc lộ 46B, xã Hưng Tây (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) đến Quốc lộ 8 (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) có nhiều nhóm công nhân đang khẩn trương hoàn thiện thảm nhựa, lắp đặt biển báo, dựng vách ngăn, lắp lưới chống lóa và kẻ vạch sơn trên mặt đường...

Thời tiết nhiều địa phương ở Nghệ An có mưa, nên nhiệt độ có giảm. Tuy nhiên, trên công trường cao tốc ở điểm đầu QL46B vẫn còn rất nóng nực, khiến công nhân ai cũng ướt đẫm mồ hôi.

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Quốc Việt - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết, đến 8h sáng 24/6, khối lượng chính còn lại khoảng 350m thảm nhựa lớp trên cùng C16; 703 cấu kiện dải phân cách giữa; 3.000m dài tôn hộ lan mềm; 8.150m dài hàng rào B40 và 102 biển báo các loại.

“Dự kiến đến hết ngày 26/6 sẽ hoàn tất các hạng mục thống kê hệ thống an toàn giao thông ở trên”, ông Việt thông tin.

Theo kế hoạch đề ra, từ ngày 27-29/6, công nhân sẽ thực hiện vệ sinh công nghiệp toàn bộ mặt đường. Đồng thời doanh nghiệp dự án sẽ hoàn thành thủ tục, nhằm đáp ứng các điều kiện để đưa đoạn cao tốc gần 20km còn lại vào sử dụng trước ngày 30/6.

Ông Việt cho biết thêm, theo quy định tại Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 thì chủ đầu tư (doanh nghiệp dự án) phải báo cáo để Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu. Khi Hội đồng có ý kiến thống nhất thì chủ đầu tư mới được phép cho thông tuyến.

Một số hình ảnh do PV VietNamNet ghi lại trong ngày 24/6 đoạn cao tốc QL46B - Bãi Vọt:

Điểm nối nút giao thông ở QL46B đang được rải thảm nhựa mặt đường những mét cuối cùng.

Điểm nối nút giao thông ở QL46B đang được rải thảm nhựa mặt đường những mét cuối cùng.

Dải phân cách được hạ xuống chuẩn bị hoàn thiện ở trên cây cầu vượt QL46B.

Dải phân cách được hạ xuống chuẩn bị hoàn thiện ở trên cây cầu vượt QL46B.

Cầu Hưng Đức nối đôi bờ Nghệ An và Hà Tĩnh là cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay.

Cầu Hưng Đức nối đôi bờ Nghệ An và Hà Tĩnh là cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay.

Nút giao quốc lộ 8A (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ). Đây là điểm khớp nối của 2 dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Bãi Vọt - Hàm Nghi.

Nút giao quốc lộ 8A (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ). Đây là điểm khớp nối của 2 dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và Bãi Vọt - Hàm Nghi.

Công nhân đang kẻ vạch sơn trên cầu vượt QL46B.

Công nhân đang kẻ vạch sơn trên cầu vượt QL46B.

Công nhân lắp biển báo ở nút giao QL46B.

Công nhân lắp biển báo ở nút giao QL46B.

Cầu Hưng Đức dài hơn 4km là một trong những hạng mục quan trọng của dự án. Cây cầu này vượt sông Lam, đi qua các bãi bồi, sông La, đê La Giang, khu dân cư và cánh đồng lúa ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh).

Cầu Hưng Đức dài hơn 4km là một trong những hạng mục quan trọng của dự án. Cây cầu này vượt sông Lam, đi qua các bãi bồi, sông La, đê La Giang, khu dân cư và cánh đồng lúa ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh).

Giống như 30 km đã khai thác trước đó 2 tháng, 19km sắp đưa vào sử dụng có nền đường rộng 17m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.

Giống như 30 km đã khai thác trước đó 2 tháng, 19km sắp đưa vào sử dụng có nền đường rộng 17m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.

Dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng mức đầu tư 13.338 tỷ đồng, đi qua địa phận các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên của tỉnh Nghệ An (44,4km) và huyện Đức Thọ của tỉnh Hà Tĩnh (4,9km).

Đầu tháng 5 vừa qua, công trình đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và thông xe đoạn từ Diễn Châu đến nút giao QL46B, xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên với chiều dài khoảng 30km.

Hơn 19km còn lại từ nút giao QL46B - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) bị kéo dài thời gian hoàn thành do chờ xử lý nền đất yếu, đến nay sắp được đưa vào vận hành.

Nguồn VietnamNet: https://vietnamnet.vn/hien-trang-19km-cuoi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-truoc-ngay-thong-xe-2294724.html