Hai nút giao kết nối QL1 với cao tốc TP.HCM - Trung Lương tăng tốc trước mùa mưa

Tháng 11/2023 gói thầu A1.1 (nút giao QL1 kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương) thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được tái khởi động.

Sau hơn 6 tháng thi công, nhà thầu đang chạy nước rút trong mùa mưa, tiến độ đạt hơn 50% hợp đồng.

Thi công trên công trường gói thầu A1.1 cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ghi nhận của PV vào giữa tháng 5, trên công trường nhộn nhịp xe vận chuyển vật liệu ra vào, hàng trăm công nhân hối hả làm việc trên tuyến.

Tranh thủ thời điểm thời tiết còn khô ráo, nhiều mũi tất bật thi công thảm nhựa các nhánh nút giao QL1, thi công hệ thống thoát nước.

Dọc tuyến đến nút giao kết nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, nhiều mũi đang thi công lắp hàng rào, hộ lan, đèn chiếu sáng, thi công đường gom dân sinh...

Thảm nhựa đường dẫn kết nối QL1 vào cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Ông Lê Thế Nghiêm, Giám đốc điều hành gói thầu A1.1 cho biết, ngoài đoạn đường nhánh 700m kết nối cao tốc TP.HCM – Trung Lương, sau khi được chủ đầu tư bàn giao mặt bằng giữa tháng 5, nhà thầu đã đưa thiết bị vào đẩy nhanh thi công sớm khớp nối liền mạch.

"Trên công trường nhà thầu đang bố trí 5 đội thi công, sản lượng đã đạt hơn 50% khối lượng và đảm bảo tiến độ hoàn thành gói thầu trong tháng 10/2024 theo hợp đồng", ông Nghiêm cho hay.

Một góc công trường nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Theo Ban QLDA các đường cao tốc phía Nam (thuộc VEC – chủ đầu tư), đến tháng 4/2024 hai gói thầu A2-2 và gói thầu A4 thuộc nhánh phía Tây (nguôn vốn vay Ngân hàng phát triển Châu Á - ADB) đã đấu thầu thành công và chọn được nhà thầu mới thi công.

Tại gói thầu A1.1, chủ đầu tư đã phối hợp làm việc với các đơn vị liên quan tháo gỡ các vướng mắc mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành và thông xe nút giao kết nối QL1 vào cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Khi nút giao này hoàn thành sẽ giảm áp lực giao thông trên QL1 hướng từ miền Tây về TP.HCM và ngược lại, vốn đang quá tải.

Vĩnh Phú