Hải Dương dành gần 118 tỷ bảo trì công trình đường bộ năm 2024
Không chỉ dành cho quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường tỉnh, đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phí bảo trì đường bộ còn được tỉnh Hải Dương dùng để khắc phục khu vực tiềm ẩn TNGT trên một số tuyến khác.
Vừa qua, UBND tỉnh Hải Dương đã thống nhất danh mục bảo trì công trình đường bộ sử dụng nguồn vốn sự nghiệp giao thông đường bộ năm 2024 cho các công trình cải tạo, sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông các tuyến đường với kinh phí gần 118 tỷ đồng.
Gần 118 tỷ đồng bảo trì công trình đường bộ ở Hải Dương (ảnh minh họa).
Theo đó, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải thực hiện đúng quy định và được phép điều chỉnh lý trình, chi phí phù hợp tình hình thực tế, bảo đảm tổng giá trị không vượt nguồn vốn đã bố trí.
Trong số kinh phí gần 118 tỷ đồng thì trên 46,6 tỷ đồng dành cho quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường tỉnh, đường gom cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; phần còn lại là kinh phí sửa chữa không thường xuyên đường bộ.
Trong kinh phí sửa chữa không thường xuyên đường bộ, dành trên 71 tỷ đồng cho các tuyến đường tỉnh gồm công tác bảo đảm an toàn giao thông, sửa chữa hư hỏng, khắc phục tiềm ẩn tai nạn giao thông tại một số tuyến như đường 390, 398B, 394C, khu vực cống Đoàn Kết (đường tỉnh 392C); sửa chữa nền, mặt đường, hệ thống thoát nước đoạn đường tỉnh 398B…
