Grab thử nghiệm dịch vụ xích lô tại Huế: Sự kết hợp giữa công nghệ và di sản

Trong thời đại công nghệ định hình lại cách con người di chuyển và trải nghiệm, những giá trị truyền thống tưởng chừng dễ bị lãng quên lại đang tìm thấy cơ hội tái sinh. Với Grab Xích lô, một biểu tượng gắn liền với Huế mộng mơ nay được “số hóa”, giúp đưa di sản văn hóa hòa nhập cùng nhịp phát triển của thời đại mới.

Thử nghiệm này không chỉ góp phần làm mới sản phẩm du lịch cố đô, mà còn mở ra mô hình có thể nhân rộng cho nhiều địa phương khác.

“Cú bắt tay” giữa công nghệ và truyền thống

Ngày 15/8 vừa qua, Grab Việt Nam chính thức triển khai thử nghiệm dịch vụ Grab Xích lô tại thành phố Huế. Đây là lần đầu tiên một nền tảng gọi xe công nghệ tích hợp phương tiện truyền thống mang đậm dấu ấn văn hóa địa phương vào hệ sinh thái số. Dự án nằm trong khuôn khổ hợp tác ba năm giữa Grab Việt Nam và chính quyền Huế, nhằm thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông và du lịch.

"Chiếc áo mới" đối với ngành nghề xích lô truyền thống.

Trong giai đoạn thử nghiệm, Grab Xích lô phục vụ tối đa một hành khách mỗi chuyến, với lộ trình khuyến nghị không quá 60 phút. Tuy nhiên, có thể kéo dài tùy theo nhu cầu trải nghiệm của hành khách. Các điểm đón/trả ban đầu được quy hoạch hợp lý, tập trung tại các vị trí mang tính biểu tượng và di sản của cố đô như: khu vực đối diện cửa Hiển Nhơn, bãi đỗ xe Đoàn Thị Điểm, eo bầu Nam Xương, eo bầu Nam Thắng và bến thuyền Tòa Khâm.

Ông Nguyễn Thanh Bình - Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế đánh giá cao sáng kiến này, xem đây là một hình mẫu cho việc ứng dụng công nghệ để bảo tồn di sản và nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch. Theo ông, việc “khoác áo công nghệ” cho phương tiện truyền thống không chỉ tạo thêm sinh kế cho người dân địa phương, mà còn góp phần hiện đại hóa trải nghiệm du lịch, phục vụ mục tiêu xây dựng Huế trở thành thành phố thông minh, thân thiện và bền vững.

Trên thực tế, việc người dân và du khách có thể đặt xích lô ngay trên ứng dụng Grab cũng tương tự như đặt GrabBike hay GrabCar, điều này không chỉ mang đến sự tiện lợi trong di chuyển, mà còn giúp minh bạch hóa hoạt động vận tải truyền thống. Đồng thời, hành khách có thể dễ dàng thanh toán không tiền mặt và tận dụng ưu đãi số từ hệ sinh thái dịch vụ của Grab.

Mô hình thí điểm trong quá trình chuyển đổi số ngành nghề truyền thống.

Chuyển đổi số - “Chìa khóa” sống còn cho mô hình truyền thống?

Sự ra đời của Grab Xích lô không chỉ là câu chuyện thương mại - du lịch đơn thuần, mà còn là một mô hình thí điểm quan trọng trong quá trình chuyển đổi số các ngành nghề truyền thống. Trong bối cảnh công nghệ ngày càng len sâu vào đời sống, ngành du lịch và giao thông vận tải cũng đứng trước yêu cầu chuyển mình để bắt kịp xu hướng.

Ông Trần Hoàng Tuấn - Giám đốc Phát triển thị trường của Grab Việt Nam cho biết: “Dịch vụ xích lô không chỉ là một biểu tượng văn hóa của Huế, mà còn là phương tiện lý tưởng để cảm nhận vẻ đẹp chậm rãi, trầm mặc của thành phố. Tuy nhiên, nếu không được tích hợp công nghệ, dịch vụ này có nguy cơ mai một theo thời gian. Chúng tôi muốn tạo ra cơ hội sinh kế mới, song hành cùng nâng cao năng lực công nghệ cho người lao động truyền thống”.

Một trong những điểm nổi bật nhất của Grab Xích lô là khả năng “số hóa” những người đạp xích lô - vốn lâu nay chưa được tiếp cận công nghệ. Thông qua chương trình đào tạo kỹ năng số, các tài xế được làm quen với cách sử dụng ứng dụng, cập nhật đơn hàng, tương tác với khách hàng, thậm chí là ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong hỗ trợ định tuyến và quản lý chuyến đi.

Theo các chuyên gia ngành công nghệ và du lịch, mô hình tích hợp như Grab Xích lô có thể nhân rộng tại nhiều địa phương khác nếu đảm bảo yếu tố đặc thù địa phương, đồng thời có sự đồng thuận từ chính quyền và cộng đồng.

Nếu thành công tại Huế, Grab Xích lô có thể mở ra tiền lệ cho các dịch vụ “công nghệ hóa văn hóa” - nơi công nghệ không xóa bỏ truyền thống, mà ngược lại, trở thành công cụ để bảo tồn và phát huy bản sắc địa phương một cách bền vững.

Tiến Anh