Dự kiến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua Hải Dương sử dụng gần 188 ha đất ở 5 huyện

Bản đồ tổng hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Dự án Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng qua Hải Dương dài 40,96 km. Trong đó, đoạn qua huyện Tứ Kỳ dài nhất với 10,95 km, tiếp đến là đoạn qua Gia Lộc dài 10,5 km, qua huyện Bình Giang 8,6 km, huyện Thanh Hà 7,86 km. Ngắn nhất là qua huyện Cẩm Giàng 3,05 km.

18 xã, thị trấn của Hải Dương có tuyến đường sắt chạy qua là các xã Lương Điền, Phúc Điền (Cẩm Giàng); Vĩnh Hưng, Hùng Thắng, Vĩnh Hồng, Tân Việt, Long Xuyên (Bình Giang); Yết Kiêu, thị trấn Gia Lộc, Gia Phúc, Hoàng Diệu (Gia Lộc); Kỳ Sơn, Hưng Đạo, Quang Phục, Bình Lãng, Chí Minh (Tứ Kỳ); Thanh Hồng, Vĩnh Cường (Thanh Hà).

Dự án Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng qua Hải Dương dự kiến sử dụng hơn 187,8 ha đất. Trong ảnh: Diện tích đất lúa của xã Hùng Thắng (Bình Giang) thuộc dự án

Dự kiến dự án sử dụng hơn 187,8 ha đất, gồm 14,9 ha đất ở nông thôn, 128,6 ha đất trồng lúa, gần 3 ha đất trồng cây hằng năm, 7,7 ha đất trồng cây lâu năm, 9,1 ha đất nuôi trồng thủy sản, 4,6 ha đất sản xuất, kinh doanh, 19,8 ha đất khác… Trong đó, huyện Tứ Kỳ sử dụng 49,1 ha, Gia Lộc 44,3 ha, Bình Giang 42,5 ha, Thanh Hà 34,9 ha và Cẩm Giàng 17,1 ha.

Toàn tỉnh có 498 hộ với 2.836 người có đất thu hồi thuộc dự án có nhu cầu tái định cư.

Tổng kinh phí bồi thường giải phóng mặt qua Hải Dương dự kiến hơn 3.893 tỷ đồng.

HN