Để giảm thiểu khó khăn, tiết kiệm chi phí, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần tận dụng mạng lưới kết nối của các đơn vị logistics lớn để mở ra kênh vận tải mới
Chiết khấu ở mức thấp, trong khi thị trường xăng dầu năm 2023 tiếp tục dự báo khó lường, dị biệt do tác động của căng thẳng địa chính trị, dịch bệnh… Đây sẽ là những yếu tố gây áp lực lên công tác điều hành xăng dầu trong dịp Tết Nguyên đán cũng như cả năm 2023, nhất là trong bối cảnh nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn phụ thuộc nhập khẩu dầu thô và tỷ lệ 25% với xăng dầu thành phẩm.
Hàng Việt ngày càng chiếm được niềm tin của khách hàng do cơ bản có nguồn gốc, nhãn hiệu rõ ràng và chất lượng không kém hàng ngoại.
Việc trích lập quỹ bình ổn cao trong ba kỳ điều hành gần đây khiến đà giảm giá xăng xuống 20.000 đồng/lít bị chặn lại.
Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 11/2022, Chính phủ chỉ đạo Bộ Công Thương, Bộ Tài chính và các cơ quan, địa phương theo chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn được giao theo dõi sát diễn biến cung cầu thị trường, giá cả.
Giá dầu thế giới đang giảm mạnh, chạm mốc 72 USD/thùng, kéo theo giá xăng dầu trong nước dự báo sẽ tiếp tục hạ nhiệt lần thứ 3 liên tiếp trong kỳ điều hành tới (11/12). Các doanh nghiệp đầu mối cho biết, nguồn cung xăng dầu sẽ đáp ứng đủ nhu cầu người dân từ nay đến sau Tết Nguyên đán.
Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp xăng dầu cam kết tổ chức bán hàng bình thường, đảm bảo đủ xăng dầu cho người dân dịp Tết Nguyên đán 2023.
Ngày này năm xưa 7/12: Tổ chức thành công Diễn đàn Thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ 2021; Nhật Bản tấn công Trân Châu Cảng.
Tháng khuyến mại toàn quốc diễn ra hơn 2 tuần qua đã hấp dẫn người dân ở các thành phố lớn đổ xô đi mua sắm. Các trung tâm thương mại, nhiều dãy phố thời trang khá đông người. Tuy nhiên, theo phản ánh của không ít khách hàng, dù là khuyến mại nhưng vẫn phải nâng lên đặt xuống, vì đó là chiêu trò sale ảo... Điều đó có cả trên kênh bán hàng truyền thống lẫn thương mại điện tử.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh khảo sát thực tế một số dự án giao thông quan trọng kết nối Đông Nam bộ với Bình Dương.
Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành xem xét đề xuất tăng giá điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). EVN dự báo năm 2022 lỗ hơn 31.000 tỷ đồng do chi phí sản xuất điện và mua điện tăng cao.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) dự báo năm 2022 lỗ tới hơn 16.000 tỷ đồng bởi chi phí sản xuất điện và mua điện tăng rất cao.
Tại Diễn đàn Thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ thường niên năm 2022 với chủ đề 'Thay đổi - Thách thức - Thích ứng' vừa qua, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho biết, dù thương mại song phương với Hoa Kỳ đã có nhiều kết quả tích cực, song thách thức đặt ra cũng không nhỏ bởi tần suất các vụ việc điều tra phòng vệ thương mại của Hoa Kỳ đối với hàng hóa Việt Nam ngày càng gia tăng.
Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành rà soát theo đề xuất tăng giá điện của EVN, thực hiện đúng nội dung của Quyết định 24/2017 của Thủ tướng.
Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành rà soát theo đề xuất tăng giá điện của EVN, thực hiện đúng nội dung của Quyết định 24/2017 của Thủ tướng.
Tháng 11, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước đạt 29,18 tỷ USD, giảm 3,9% so với tháng trước; trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 7,38 tỷ USD; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 21,8 tỷ USD.
Kinh tế đêm được đánh giá là một ngành nhiều tiềm năng và đang được một số địa phương tích cực triển khai, tuy nhiên, kết quả đạt được còn rất hạn chế. Vì sao vậy?
Bộ Công thương vừa đưa ra 2 kịch bản dự kiến về phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2023 là tăng 10% và 15% so với năm nay. Đáng chú ý, việc phân giao tổng nguồn cho doanh nghiệp (DN) sẽ được thực hiện theo tháng thay vì theo năm như trước.
Trước nhu cầu thực tế của nền kinh tế, Bộ Công Thương đã đưa ra 2 kịch bản dự kiến về phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2023, tương ứng tăng 10% và 15% so với năm 2022.
Phương án phân giao xăng dầu năm 2023 đưa ra kịch bản 1 tăng trưởng 10% so với năm 2022, tương đương 25 triệu 900 nghìn m3, tấn và kịch bản 2 tăng trưởng 15%, tương đương 26 triệu 760 nghìn m3, tấn.