Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được bấm nút khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là dự án hạ tầng trọng điểm, không chỉ kéo giảm ùn tắc Quốc lộ 22 mà còn mở toang cánh cửa kết nối TP.HCM với hành lang kinh tế Xuyên Á, cú hích cho vùng Đông Nam Bộ.
Sáng 19-12, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đã tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1).

Tham dự buổi lễ có Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng nhiều lãnh đạo Sở ban ngành và các đơn vị liên quan.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công.

Trục động lực mới cho vùng Đông Nam Bộ
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Ban giao thông cho biết dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT) là dự án trọng điểm quốc gia. Dự án được Thủ tướng chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 760/QĐ-TTg ngày 2-8-2024.
Dự án có mục tiêu kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 22 hiện hữu; hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, đồng bộ với các tuyến đường vành đai 3, 4, phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TP.HCM - Cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, thức đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và Tây Ninh nói riêng, và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ nói chung.

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 120 km/h. Dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô mặt cắt ngang giai đoạn 1 có 4 làn xe hoàn chỉnh. Xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí... đảm bảo đồng bộ, hiệu quả, theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.

Ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Ban Giao thông.
Ông Nguyễn Anh Minh nhấn mạnh, việc TP.HCM đồng loạt khởi công các dự án như Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), cầu đường Nguyễn Khoái và thông xe kỹ thuật tuyến chính cầu cạn Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM hay những trục giao thông đô thị trọng điểm khác vào dịp 19-12 là dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm của TP trong việc hoàn thiện hạ tầng chiến lược, chào mừng Đại hội XIV của Đảng. Các công trình này đều có tính lan tỏa lớn.
Khi hoàn thành, các công trình này sẽ giảm ùn tắc, tăng cường kết nối liên vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững cho TP và toàn vùng Đông Nam Bộ.

Khu vực dự kiến xây cầu vượt Tỉnh lộ 8.


Ban Giao thông cam kết sẽ tập trung cao nhất nguồn lực, xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, tăng cường quản lý hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các địa phương, đơn vị tư vấn và nhà thầu thi công, tổ chức thi công đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư, đáp ứng sự kỳ vọng của lãnh đạo TP và người dân.
Để đạt được các mục tiêu trên, bên cạnh việc liên tục cố gắng, không ngừng đẩy nhanh tiến độ triển khai, Ban Giao thông rất mong sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm chỉ đạo của UBND TP.HCM và UBND tỉnh Tây Ninh, sự hỗ trợ của Sở ngành, các chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để có thể hoàn thành Dự án đúng theo tiến độ đề ra.

Khu vực cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đi qua.

Tổng mức đầu tư của dự án là 19.617 tỉ đồng. Quy mô giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP có chiều dài khoảng 24,7 km đi qua địa bàn 5 xã Phú Hòa Đông, Củ Chi, Tân An Hội, Nhuận Đức, Thái Mỹ (thuộc huyện Củ Chi trước đây) với diện tích ảnh hưởng khoảng 220.097 ha. Tổng số trường hợp bị ảnh hưởng khoảng 2.122 trường hợp.
Quy mô giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Tây Ninh đi qua địa bàn các xã, phường bao gồm: phường Gia Lộc, phường An Tịnh, Phường Gò Dầu, xã Phước Thạnh, xã Bến Cầu với diện tích bị ảnh hưởng khoảng 250 ha. Tổng số trường hợp bị ảnh hưởng khoảng 1.629 trường hợp.

Dự án giúp tăng cường kết nối TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.

Đến nay Ban Giao thông đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng gói thầu XL02, thi công xây dựng công trình cầu vượt đường Tỉnh lộ 8 để bắt đầu thi công trình vào ngày 19-12 và phấn đấu hoàn thành công trình vào quý II-2027.
Vành đai 2, cầu đường Nguyễn Khoái,...đồng loạt khởi công
Cũng trong sáng 19-12, Ban Giao thông tổ chức lễ khởi công xây dựng Vành đai 2 TP.HCM (đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp và từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng); cầu đường Nguyễn Khoái (quận 1, quận 4 và quận 7 cũ); dự án xây dựng cầu Kênh Ngang số 1 (trên đường Hoài Thanh, phường Phú Định).


Vành đai 2 chính thức khởi công.
Theo Ban Giao thông, dự án vành đai 2 khi hoàn thành sẽ kết nối với các đoạn vành đai 2 đang thực hiện để khép kín đường Vành đai 2 TP.HCM, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông TP.
Đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp sẽ xây dựng 2 đường song hành (trong phạm vi giải phóng mặt bằng 67m); mỗi bên rộng 18m với 3 làn xe. Xây dựng 2 nhánh cầu Đường Xuồng trên 2 đường song hành, mỗi nhánh rộng 18m với 3 làn xe.
Ngoài ra, xây dựng nút giao thông Bình Thái theo dạng hoa thị hoàn chỉnh; kết hợp xây dựng các hầm chui trên đường song hành Võ Nguyên Giáp để đảm bảo lưu thông liên tục của tuyến song hành qua nút giao. Xây dựng nút giao thông với đường D2, Dương Đình Hội, Tăng Nhơn Phú theo thiết kế giao bằng; tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu giao thông kết hợp với đảo dẫn hướng.
Tổng mức đầu tư 2.653 tỉ đồng. Đến nay Ban Giao thông đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng gói thầu XL01: Xây dựng phần tuyến (đầu tuyến đến Km2+550 bao gồm cầu Đường Xuồng) để bắt đầu thi công trình vào ngày 19-12 và phấn đấu hoàn thành công trình vào quý II-2027.
Còn đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng sẽ xây dựng 2 đường song hành (trong phạm vi giải phóng mặt bằng 67m); mỗi bên rộng 18,25m với 3 làn xe. Xây dựng 2 đơn nguyên cầu Rạch Ngang trên đường song hành, mỗi đơn nguyên có bề rộng khoảng 18,25m với 3 làn xe. Đồng thời xây dựng nút giao thông Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng với hệ thống cầu vượt, hầm chui.
Tổng mức đầu tư 2.586 tỉ đồng. Đến nay Ban Giao thông đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng Gói thầu XL01: Xây dựng đường song hành hai bên và cầu Rạch Ngang để bắt đầu thi công trình vào ngày 19-12 và phấn đấu hoàn thành công trình vào quý II-2027.

Khu vực cầu đường Nguyễn Khoái đi qua.
Một dự án khác được khởi công sáng nay là cầu đường Nguyễn Khoái vượt kênh Tẻ và rạch Bến Nghé (theo trục đường Nguyễn Khoái - D1) để kết nối phường Tân Hưng, phường Vĩnh Hội, phường Cầu Ông Lãnh, hình thành trục giao thông mới phù hợp với quy hoạch được duyệt, góp phần giảm ùn tắc giao thông cho khu vực phía nam TP.
Ban Giao thông cho biết, dự án được xây dựng hệ thống cầu vượt kết nối từ phường Tân Hưng qua phường cầu Ông Lãnh, vượt kênh Tẻ, rạch Bến Nghé tổng chiều dài khoảng 2.576 m (bao gồm các cầu nhánh) mặt cắt ngang 25,5 m. Xây dựng đường đầu cầu dài khoảng 1.129 m; đường gom Nguyễn Khoái dài khoảng 626 m; đường gom 2 bên đường Hoàng Trọng Mậu dài khoảng 222 m; xây dựng cải tạo, mở rộng đường Võ Văn Kiệt về phía rạch Bến Nghé dài khoảng 863 m...
Tổng mức đầu tư dự án là 3.724 tỉ đồng. Đến nay Ban Giao thông đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng gói thầu XL02: phần cầu nhịp dẫn phía quận 7 cũ để bắt đầu thi công trình vào ngày 19-12 và phấn đấu hoàn thành công trình vào quý IV-2027.
Cuối cùng là khởi công dự án xây dựng cầu Kênh Ngang số 1 (trên đường Hoài Thanh) phường Phú Định để đáp ứng nhu cầu giao thông tại khu vực, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, từng bước thực hiện quy hoạch phát triển giao thông vận tải cho quận 8 cũ và TP.HCM. Ngoài ra, cải thiện môi trường sống, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đến nay Ban Giao thông đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng gói thầu xây lắp để bắt đầu thi công trình vào ngày 19-12 và phấn đấu hoàn thành công trình vào quý I-2027.














